雀田車站
雀田站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2021年4月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 雀田 – すずめだ – Suzumeda | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本山口縣山陽小野田市大字小野田字小中原3817番 | ||||
| 地理座標 | 33°57′37.34″N 131°11′11.33″E / 33.9603722°N 131.1864806°E | ||||
| 擁有者 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | スス | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1929年5月16日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日144人次（不含下車乘客） 2018 | ||||
| 服務 | |||||
■小野田線
■小野田線（本山本線） ◄（長門長澤） （1.3公里） 濱河內► （1.3公里） | |||||
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| 備註 | |||||
雀田站（日語：雀田駅／すずめだえき Suzumeda eki */?）是位於山口縣山陽小野田市大字小野田字小中原，西日本旅客鐵道（JR西日本）的小野田線車站。本站同時亦是前往長門本山站的支線（本山支線）分支點與轉乘站。現時為簡易委託站，並由廣島支社旗下的「山口地區統括部」負責管理。
車站位於山陽小野田市南邊，靠近宇部市邊界。車站南邊400米設有山陽小野田市立山口東京理科大學，西南方亦有山陽小野田市立龍王中學，因此相對有較多的通學乘客。
車站構造
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站房建於本線及支線中間的三角地上。車站入口位於站房右側，左側為已停止使用的舊站務室及宿舍，入站後即為候車大堂，大堂內設置了多張以木材所製成的候車座椅及枱，盡頭為開放式閘口，原來的驗票窗口則已被圍封，閘口頂方仍保留舊式到站方向燈箱，特別顯示由長門本山開出、往宇部新川方向的列車，以及往小野田方向的列車。2018年，透過山口東京理科大學的學生及當地居民的協助，將車站進行翻新，並塗上代表該校的代表色橙色[1]。
站外設有投幣式電話亭及有蓋單車停泊場。
月台
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設有因應線路及站房設計而形成的「Y」形月台，使本線與本山支線擁有各自的月台。長度均為約40公尺，有效長度為2輛。當中由於駛入長門支線的列車大都為1輛編成，因此採用較近站房的一端進行上落。因應轉換使用列車，兩個月台都在2010年時進行了改善工程，把原來的月台加高至可以對應123系列車，同時也加設了無障礙斜度，使使用輪椅的乘客也能使用。
由於列車進站前已經分流，所以兩個月台均視為單線路段中的雙向月台，同線列車不可以在原有月台、或另一個月台進行交匯；但是若為本線與支線的交匯則容許。現時每天以下班次則會出現列車交匯：
| 支線 | 本線 |
|---|---|
| 06:51/06:56 長門本山行 | 06:55 宇部新川行 |
| 07:14 本站止 | 07:16/07:17 小野田行 |
| 07:41/07:50 宇部新川行 | 07:44/7:45 小野田行 |
| 18:12 長門本山行 | 18:09/18:10 小野田行 |
| 18:46/19:21 宇部新川行 | 18:53/18:54 宇部新川行 |
線路繼電所及洗手間均設於本線向小野田方向的末端，其中洗手間背面（位於月台外，站房入口旁）繪有由山陽小野田市立山口東京理科大學學生所製作、表示本站為該校最近車站的文宣壁畫。2020年，為振興小野田線的使用量，以及作為對該縣J2足球隊的山口雷法足球會的支持，當地居民與JR西日本達成共識，把本站和鄰站南中川站的月台站牌，由JR標準藍色改成為球隊主色的橙色站牌[2][3]。
原則上，本站月台並沒有設置月台編號，月台上只以「長門本川方面」、「宇部新川、新山口、小野田方面」標示，但在列車營運上（即駕駛員駕駛時的時間表），支線月台稱為0號，本線月台則稱為1號。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 南邊 | ■小野田線（本山支線） | 下行 | 長門本山方向 | 以本站為起訖的區間車亦會在此停靠 |
| 上行 | 宇部新川方向 | 從長門本山站出發的列車使用 | ||
| 北邊 | ■小野田線 | |||
| 下行 | 小野田方向 |
歷史
[編輯]- 1929年5月16日：宇部電氣鐵道沖之山舊礦站（後來為宇部港站）至居能停留場至雀田停留場至新沖山站之間開通，雀田停留場啟用。
- 1937年1月21日：前往本山站（現時：長門本山站）的支線開通。同時升格為停車場。
- 1941年11月29日：宇部電氣鐵道合併至宇部鐵道，成為宇部鐵道車站。
- 1943年5月1日：宇部鐵道被國有化。成為宇部西線車站。
- 1947年10月1日：宇部西線雀田站至小野田港站之間開通，現時小野田線路線全線開通。同時，宇部西線的末端雀田站至新沖山站之間廢線。
- 1948年2月1日：宇部西線改名為小野田線，成為小野田線車站。
- 1985年2月1日：降為無人車站（簡易委託）。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2010年5月25日：小野田線月台進行加高工程[4]。
- 2018年8月1日：站房翻新及重新塗漆。
使用狀況
[編輯]以下為近年使用人次[5]：
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 1999 | 214 |
| 2000 | 213 |
| 2001 | 214 |
| 2002 | 204 |
| 2003 | 184 |
| 2004 | 194 |
| 2005 | 188 |
| 2006 | 174 |
| 2007 | 180 |
| 2008 | 176 |
| 2009 | 164 |
| 2010 | 182 |
| 2011 | 180 |
| 2012 | 157 |
| 2013 | 143 |
| 2014 | 119 |
| 2015 | 145 |
| 2016 | 160 |
| 2017 | 155 |
| 2018 | 144 |
| 2019 | 137 |
| 2020 | 95 |
| 2021 | 127 |
| 2022 | 141 |
相鄰車站
[編輯]曾經存在的路線
[編輯]- 運輸省鐵道總局（國有鐵道）
- 宇部西線
- （長門長澤－）雀田－新沖山
- 在國有化前，設有松原停留場中途站。
注釋
[編輯]- ^ 雀田駅周辺整備完工式に出席しました. 山陽小野田市立山口東京理科大學. 2018-08-03 [2021-09-15].
- ^ 駅名標がレノファカラーに変更，山口雷法足球會官方推特帳號消息]，2020年3月25日。
- ^ 南中川站為山口雷法足球會日常練習場地的最近車站。
- ^ 「乗降口付近 部分かさ上げ 山陽小野田 JR雀田駅 ホームとの段差解消」，中國新聞，2010年5月29日（朝刊）。
- ^ 山口縣統計年鑑
外部連結
[編輯]- 雀田車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
