鴨池河大橋 (貴黔高速)
| 鴨池河大橋 | |
|---|---|
| 贵黔高速鸭池河大桥 | |
 | |
| 座標 | 26°50′23″N 106°8′17″E / 26.83972°N 106.13806°E |
| 承載 |  廈蓉高速 |
| 跨越 | 鴨池河 |
| 地點 |  中國貴州省黔西縣－清鎮市 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 1,461公尺（4,793英尺） |
| 寬度 | 27.9公尺（92英尺） |
| 高度 | 258.2公尺（847英尺） |
| 最大跨度 | 800公尺（2,625英尺） |
| 橋下淨空 | 300公尺（984英尺） |
| 歷史 | |
| 施工單位 | 中交路橋華南工程有限公司 |
| 總造價 | 7.8億元人民幣 |
| 開通日 | 2016年7月16日 |
  鴨池河大橋 | |
| 地圖 | |
 | |
貴黔高速鴨池河大橋，位於中國貴州省黔西縣與清鎮市交界處，是一座跨越鴨池河的高速公路斜拉橋。大橋距下游的東風水電站大壩約2公里，全長1,461米，橋面寬27.9米 [1]，主橋為主跨800米的雙塔雙索面鋼桁架斜拉橋，主塔採用H型索塔，南岸塔高243.2米，北岸塔高258.2米，橋面至水面高約300米。該橋是貴黔高速公路（G76廈蓉高速公路貴陽至黔西段）的控制性工程[2][3]，也是世界上主跨最長的鋼桁架斜拉橋、主跨最長的山區斜拉橋。總投資7.8億元人民幣[4]，於2016年7月16日建成通車[5]。
設計[編輯]
主橋全長1,240米，跨徑組合為72+72+76+800+76+72+72米，採用半漂浮體系混合梁斜拉橋設計，中跨為鋼桁梁結構，邊跨為預應力混凝土箱梁。鋼桁梁結構採用「N」型桁架，橫向兩片主桁，中心間距為27米，桁高7米，節間長度為8米[6]。
參考資料[編輯]
- ^ 熊朝光 潘嬡. “五一”期间贵黔高速建设者坚守工地. 中國杜鵑花都·黔西. 2014-05-03 [2014-08-25]. （原始內容存檔於2014-12-25）.
- ^ 張苗. 贵黔高速控制性工程：鸭池河大桥桩基即将完工. 貴陽網. 2014-02-08 [2014-08-24]. （原始內容存檔於2014-08-19）.
- ^ 李黔剛 謝強. 奋战在高速公路建设一线. 貴州日報. 多彩貴州網. 2014-02-07 [2014-08-25]. （原始內容存檔於2014-09-05）.
- ^ 王芳. 鸭池河大桥顺利合龙 贵州大桥再添“世界之最”. 貴陽晚報. 2016-05-21 [2016-07-12]. （原始內容存檔於2016-08-06）.
- ^ 溫源. 贵黔高速公路建成通车. 光明日報. 2016-07-17 [2016-10-01]. （原始內容存檔於2017-03-28）.
- ^ 鸭池河大桥钢箱梁招标_公告文件. 中交路橋建設有限公司. [2014-08-25].[永久失效連結]