ChS6型電力機車
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| ChS6 ЧС6 | |
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 ChS6型023號機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電力機車 |
| 原產國 |  捷克斯洛伐克 |
| 生產商 | 斯柯達公司 |
| 生產型號 | 50E1 |
| 生產年份 | 1979年—1981年 |
| 產量 | 30台 |
| 主要用戶 |  蘇聯鐵路 俄羅斯鐵路 |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | Bo-Bo+Bo-Bo |
| 軌距 | 1,520毫米 |
| 受流電壓 | DC 3000V |
| 傳動方式 | 直—直流電 |
| 最高速度 | 160公里/小時 |
| 牽引功率 | 8,400千瓦（小時） 8,000千瓦（持續） |
ChS6型電力機車（俄語：ЧС6），是蘇聯鐵路的准高速幹線客運電力機車車型之一，適用於供電制式為3千伏直流電的電氣化鐵路。
自1950年代起，按經濟互助委員會分工，蘇聯向東歐國家出口幹線柴油機車，而從捷克斯洛伐克進口電力傳動調車柴油機車和客運電力機車，ChS6型電力機車為其中之一。1983年，斯柯達公司在ChS200型電力機車的基礎上，成功研製了ChS6型電力機車。該型機車為雙節重聯的准高速客運電力機車，除牽引齒輪傳動比不同外，機車總體結構與ChS200型電力機車保持相同。機車軸式2×（Bo-Bo），持續功率8000千瓦，最高運行速度160公里/小時。
參看
[編輯]外部連結
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 蘇聯及獨聯體國家鐵路機車  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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