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八郎潟站

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八郎潟站
站房（2019年8月）
站房（2019年8月）
日語名稱
八郎潟 – はちろうがた – Hachirōgata
車站概覽
位置秋田縣南秋田郡八郎潟町字中田[1]
地理坐標39°56′50.60″N 140°4′42.24″E / 39.9473889°N 140.0784000°E / 39.9473889; 140.0784000
管轄機構東日本旅客鐵道（JR東日本）
途經路線
距離
  • 327.5公里（起點站：福島）
車站構造
站體類型地面車站
月台2台3線[1]
其他資訊
電報碼ハロ
歷史
啟用日期1902年8月1日[1]
上車人次
統計年度		平均每日809人次（不含下車乘客）
2017年
服務
■奧羽本線
◄井川櫻
（3.9公里）
鯉川►
（5.5公里）
備註
業務委託站[1]。

八郎潟站（日語：八郎潟駅／はちろうがたえき Hachirōgata eki */?）位於秋田縣南秋田郡八郎潟町字中田，是東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的鐵路車站。

南秋田郡的中心車站。普通、快速以及特急津輕、臨時快速Resort白神等列車停車站。

歷史[編輯]

  • 1902年
    • 8月1日 - 作為國有鐵道五城目站投入運營[1]。
    • 10月21日 - 奧羽本線五城目站 - 秋田站區間開業。
  • 1922年4月21日 - 五城目軌道開業。
  • 1926年11月1日 - 改名為一日市站。
  • 1965年
    • 6月1日 - 改名為八郎潟站[1]。
    • 12月 - 現站房改建。
  • 1969年7月11日 - 秋田中央交通線廢棄，被巴士取代。
  • 1986年12月23日 - 設綠色窗口。
  • 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
  • 2006年3月16日 - 綠色窗口取消。
  • 2010年4月1日 - 羽後飯塚站 - 鹿渡站間交由土崎站管理，本站無下屬管理車站[1]。
  • 2015年10月1日 - 業務委託化。

車站結構[編輯]

側式站台與島式站台構成2台3線的地面車站[1]。各站台之間以跨線橋連結[1]。

原直營站，配置站長和車站助理。2010年奧羽本線羽後飯塚站 - 鹿渡站間交由土崎站管理，本站無下屬管理車站。站內設有自動售票機、候車室和衛生間。

站台配置[編輯]

站台 路線 方向 目的地
1 ■奧羽本線 下行 東能代、弘前方向
2、3 上行 秋田、大曲方向

使用情況[編輯]

JR東日本2017年度1日平均乗車人數809人[客流量 1]。

近年の推移は以下のとおりである。

乘車人數變化
年度 1日平均
乘車人數 		參考
2000年 1,225 [客流量 2]
2001年 1,177 [客流量 3]
2002年 1,117 [客流量 4]
2003年 1,066 [客流量 5]
2004年 1,033 [客流量 6]
2005年 1,024 [客流量 7]
2006年 982 [客流量 8]
2007年 947 [客流量 9]
2008年 948 [客流量 10]
2009年 921 [客流量 11]
2010年 912 [客流量 12]
2011年 890 [客流量 13]
2012年 884 [客流量 14]
2013年 875 [客流量 15]
2014年 780 [客流量 16]
2015年 816 [客流量 17]
2016年 813 [客流量 18]
2017年 809 [客流量 1]

相鄰車站[編輯]

東日本旅客鐵道
■奧羽本線
□快速
井川櫻－八郎潟－森岳
■普通
井川櫻－八郎潟－鯉川

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31號 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21. 

使用情況[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-25）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  4. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  6. ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  7. ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  8. ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  9. ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-04-02）. 
  10. ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  11. ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  12. ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  13. ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  14. ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  15. ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2016-04-04）. 
  16. ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  17. ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-23）. 
  18. ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
東日本旅客鐵道 奧羽本線（新庄－青森）
（山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前豐里 – 真室川 – 釜淵 – 大瀧 – 及位 – 院內 – 橫堀 – 三關 – 上湯澤 – 湯澤 – 下湯澤 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 橫手 – 後三年 – 飯詰 – 大曲 – 神宮寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽後境 – 大張野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田貨物（貨） – 土崎 – 上飯島 – 追分 – 大清水（號）（日語：大清水信号場） – 大久保 – 羽後飯塚 – 井川櫻 – 八郎潟 – 鯉川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金岡  – 南能代（號）（日語：南能代信号場） – 東能代 – 鶴形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鷹之巢 – 糠澤 – 早口 – 下川沿 – 大館 – 白澤 – 陣場 – 津輕湯之澤 – 碇關 – 長峰 – 大鰐溫泉 – 石川 – 弘前 – 撫牛子 – 川部 – 北常盤 – 浪岡 – 大釋迦 – 鶴坂 – 津輕新城 – 新青森 – 青森
日本貨物鐵道 秋田港線 ： 土崎 – （貨）秋田港　　日本貨物鐵道 貨物支線 ： 新青森 – 青森信號場（日語：青森信号場）
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