波箱
此條目介紹的是汽車的波箱。關於單車的波箱，請見「波箱_(單車)」。| 波箱 類型 |
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| 手動波箱(MT) 自動波箱(AT) |
| 「Transmission」的各地常用譯名 | |
|---|---|
| 中國大陸 | 變速器、排擋 |
| 臺灣 | 變速箱、排檔 |
| 港澳 | 波箱 |
| 星馬 | 牙箱 |
波箱（英語：Transmission），在車輛特別是汽車又稱為「變速箱」、「變速器」或「排檔」，中國大陸又作「排擋」，馬新則稱為「牙箱」；在工業機械常稱為「變速機」，是進行機械動力轉換的機械或液壓設備，為傳動系統的一部分。通常它將動力源（內燃機或電動機）產生的高轉速、低扭矩的機械動力轉換成更為有效的低轉速和高扭矩的動力，以驅動驅動軸、差速器、車輪等機械裝置。特殊的波箱也可能作提高轉速，降低扭矩的轉換。
汽車波箱
[編輯]波箱是內燃機驅動的汽車必要的組成部分。汽車上安裝的波箱通常有多個不同的轉速／扭矩轉換比，通常稱為「波段」或「波」，以適應不同的行駛速度下對轉速扭矩組合的不同要求。起步時需要低轉速、高扭矩；而高速行駛時則需要高轉速、低扭矩。一般來說，需要人工手動操作變換波段的波箱稱為「手動波箱」或「手排波」，由機械操作自動變換波段的波箱稱為「自動波箱」或「自排波」。近來還出現了可以連續調節轉速／扭矩轉換比的無段變速波箱，這也屬於自動波箱的一種。
種類
[編輯]至今，隨着科技不斷進步，相關的形式也越來越多樣化。基本上，可依據操作方式分為「自動」與「手動」兩大類。
製造廠
[編輯]波箱生產門檻高且講究安全性和妥善率，大多數車廠都委由專業的波箱廠商生產，主要分佈於日本、德國、美國等機械工業發達的國家。
| 日本 | 德國 | 美國 |
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