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國立站

座標35°41′56.41″N 139°26′46.41″E / 35.6990028°N 139.4462250°E / 35.6990028; 139.4462250
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國立站
車站南口(2022年11月)
車站南口(2022年11月)
日語名稱
国立 – くにたち – Kunitachi
車站概覽
位置 日本東京都國立市日語北 (国立市)一丁目14番22號
地理座標35°41′58″N 139°26′48″E / 35.69944°N 139.44667°E / 35.69944; 139.44667
車站構造
站體類型高架車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼クチ
歷史
啟用日期1926年(大正15年)4月1日
上車人次
統計年度
平均每日53,712[1]人次(不含下車乘客)
2016年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
西國分寺
JC 17
1.7km
中央線快速
中央本線
JC18
距離新宿24.2km
距離東京34.5km
立川
JC 19
3.0km
直通至國立支線
新小平
JM 32
5.2km
國立支線
JC18
直通至中央線快速
位置
地圖
備註
設有綠色窗口
中央線高架化工程進行中
北口(2021年4月)

國立站(日語:国立駅くにたちえき Kunitachi eki */?)是位於日本東京都國立市日語北 (国立市)一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。國立市的市名即來源於此車站。

此站有與中央本線分岔通往新小平站武藏野線支線(國立支線)停靠。此支線有與中央本線和武藏野線直通的貨物列車與「武藏野號」、臨時旅客列車等列車使用。中央本線包括此站的路段在運行系統上顯示為「中央線」。運行形態的詳細資料參見該條目。

車站構造

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對向式月台2面3線的高架車站。此站東方起分岔出單線的國立支線。

閘口在2013年1月13日統一為高架橋下的1個[2],2016年4月24日在西側新設nonowa口,成為2個。另外,大堂與月台之間設有扶手電梯樓梯升降機

月台配置

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JR國立站月台
月台 路線 方向 目的地 備註
1 JC 中央線 下行 立川八王子高尾方向 立川站起往 JC 青梅線直通
(往青梅方向的列車)
2、3 上行 三鷹新宿東京方向

(來源:JR東日本:車站構內圖頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

舊站舍保留問題

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於2020年復原完的舊國立站南口
(2021年4月10日)

國立站原有的南口站舍以木建成,是繼原宿站後東京都內第二老的木造站舍,具有高度歷史價值。這座木造站舍也令國立站獲選為關東車站百選(第二輪)之一。

可是,由於中央線需要高架化,而且舊站舍在工程範圍內,需要被拆毀。國立市政府曾要求JR東日本以鐵道遺產的名義保留此站舍,但遭到拒絕。此外,市政府也曾要求東京都政府動用高架化工程的撥款協助此站舍,但同樣遭到拒絕。結果,市政府需要自費保護這座站舍。市政府曾提出把整座站舍移動到別處的計劃,但因為計劃耗資龐大,其預算最終遭市議會否決。

最後,市政府妥協,以先解體後原地(或附近)重組的方式保留站舍。舊站舍在2006年10月8日最後一天服務後被封閉,同月10日以可重組的方式被拆卸,所有組件以國立市政府資金保存。此外,為了確保所有組件得到妥善保護和把重建站舍放在優先順位,市政府於同月26日把站舍列為文化財產。雖然市政府已計劃重建站舍,但由於車站用地需先確定車站廣場和附近南北通行道路後方能確定,而且市政府或有需要借用土地重建站舍,所以詳細的計劃尚未確定。

使用情況

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2019年(令和元年)度1日平均上車人次為53,532人。JR東日本車站當中排行第90位。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
上車人次
來源
1990年(平成02年) 55,685 [* 1]
1991年(平成03年) 57,262 [* 2]
1992年(平成04年) 57,759 [* 3]
1993年(平成05年) 58,170 [* 4]
1994年(平成06年) 57,000 [* 5]
1995年(平成07年) 56,336 [* 6]
1996年(平成08年) 56,479 [* 7]
1997年(平成09年) 55,533 [* 8]
1998年(平成10年) 54,844 [* 9]
1999年(平成11年) [JR 1]54,861 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 2]54,787 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 3]55,064 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 4]54,833 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 5]55,245 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 6]54,827 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 7]54,902 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 8]54,979 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 9]54,872 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 10]54,243 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 11]53,345 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 12]52,635 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 13]52,097 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 14]52,686 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 15]53,237 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 16]52,518 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 17]53,274 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 18]53,712 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 19]54,134 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 20]54,049 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 21]53,532

歷史

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  • 大約在1925年,箱根土地太子酒店集團的前身)的堤康次郎計劃開發此區成為學園都市。計劃預定在車站南口鋪設網三個方向延伸的道路。
  • 1926年(大正15年)
  • 1928年(昭和3年)10月15日-中央線雙線化工程完成至本站。
  • 1929年(昭和4年)
    • 3月1日-中央線雙線化工程完成至立川站。
    • 3月5日-中央線電氣化完成,東京至本站一段首先投入服務。6月16日本站至立川段也投入服務。
  • 1951年(昭和26年)-車站所在地谷保村按法規被升格為町,町名也就按站名而命名為國立町
  • 1962年(昭和37年)10月25日-貨運服務停業。
  • 1973年(昭和48年)4月1日-武藏野線貨物支線開業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,車站由JR東日本接手經營。
  • 1998年(平成13年)-當選關東車站百選(第二輪)。
  • 2001年(平成13年)11月18日-IC智能卡系統Suica投入服務。

相鄰車站

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東日本旅客鐵道
JC 中央線
通勤特快、中央特快、青梅特快、通勤快速
通過
快速(下行視作「各站停車」)
西國分寺(JC 17)-國立(JC 18)立川(JC 19)
武藏野線直通(經武藏野線貨物支線(國立支線))
武藏野號
新小平(JM 32)-國立(JC 18)-立川(JC 19)
按:國立支線在JR東日本的車費計算系統並沒有此路段的營業距離數據,途經的客運列車均會以途經西國分寺站的方式計算車資。

參考資料

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. [2011-07-07]. (原始內容存檔於2001-05-06). 
  2. ^ 國立駅 南北改札口の閉鎖と改札統合のお知らせ頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 國立市國立駅周辺まちづくり推進室(2012年12月22日)

使用情況

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JR東日本1999年度以後的上車人次
  1. ^ 各駅の乗車人員(1999年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
  21. ^ 各駅の乗車人員(2019年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
東京都統計年鑑
  1. ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  2. ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  3. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2013-08-15). 
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-26). 
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-27). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-25). 
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-27). 
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-22). 
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2017-07-30). 
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2018-11-09). 
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2019-05-02). 
  28. ^ 東京都統計年鑑(平成29年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2019-12-03). 
  29. ^ 東京都統計年鑑(平成30年). [2020-07-29]. (原始內容存檔於2020-08-04). 

相關條目

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外部連結

[編輯]

35°41′56.41″N 139°26′46.41″E / 35.6990028°N 139.4462250°E / 35.6990028; 139.4462250