安平站 (日本)
安平站 | |||||||||||
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 站房（2017年7月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 安平 – あびら – Abira | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道勇拂郡安平町安平 | ||||||||||
| 地理座標 | 42°48′50.87″N 141°49′30.96″E / 42.8141306°N 141.8252667°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ヒラ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1902年（明治35年）10月11日[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
無人車站 | |||||||||||
安平站（日語：安平駅／あびらえき Abira eki */?）是位於北海道勇拂郡安平町安平，北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。
歷史
[編輯]
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
- 1902年（明治35年）10月11日：北海道炭礦鐵道室蘭線早來站至追分站之間開設此站[2]。此站為一般車站[1]。
- 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鐵道的鐵路綫被國有化，成為官設鐵道車站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱室蘭本線。
- 1912年（明治45年）7月：車站大樓與站內翻新[3]。
- 1954年（昭和29年）12月？：開設陸上自衛隊安平駐屯地[3]，同時敷設了專用線[4]。
- 1971年（昭和46年）3月15日：除了專用線到發的車載貨物外，終止其他貨物起卸業務。
- 1980年（昭和55年）5月15日：終止所有貨物和行李起卸業務[1]。同時成為無人車站[5]（簡易委託化）。
- 1982年（昭和57年）：車站大樓翻新[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運[1]。
- 2001年（平成13年）7月：完全成為無人車站。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接[7]。跨線橋是L字形設計[7]。路軌東邊車站大樓一方的月台為上行1號月台，對面為下行2號月台[7]。
此站是由追分站管理的無人車站。車站大樓位於站內東邊（岩見澤方向為右手邊），鄰接1號月台中央部分[7]。在有人車站時代，車站大樓已經進行翻新。車站大樓與三川站、古山站和栗丘站屬於同款[8]。但是車站大樓的博風板配色相異，此站使用了棕色[8]。車站大樓內設有候車室、保線事務室和廁所[8]。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■室蘭本線 | 上行 | 苫小牧、糸井方向 |
| 2 | 下行 | 追分、岩見澤方向 |
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月台（2017年7月） -
跨線橋（2017年7月） -
站名牌（2017年7月）
使用狀況
[編輯]- 在1981年度（昭和56年度）的1日上下車人次為88人[9]。
- 在1992年度（平成4年度）的1日上下車人次為86人[7]。
- 在2012 - 2016年（平成24 - 28年）的乘車人次（指定平日調査）為平均15.8人[10]。
- 在2013 - 2017年（平成25 - 29年）的乘車人次（指定平日調査）為平均15.4人[11]。
- 在2014 - 2018年（平成26 - 30年）的乘車人次（指定平日調査）為平均15.0人[12]。
- 在2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）的乘車人次（指定平日調査）為平均14.0人[13]。
車站周邊
[編輯]車站名程與町名相內。周邊設有住宅區[8]。
- 北海道道576號瑞穗安平停車場線
- 國道234號
- 苫小牧警署安平駐在所
- 安平郵局
- 安平町立安平小學
- 熊之頭山
- 瑞穗水壩
- 厚真巴士「安平」巴士站（位於國道234號上）
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 855. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ 『官報』 1902年10月16日 逓信省彙報「停車場設置」 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 3.0 3.1 早來町史 昭和48年3月發行。
- ^ 在 昭和32年版 全國專用線一覧中，作業距離為0.4公里
- ^ 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力會). 1980-05-18: 1 （日語）.
- ^ 北海道630站 小學館 1993年發行
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）90頁。
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 書籍《北海道鉄道駅大図鑑》（著：本久公洋，北海道新聞社，2008年8月發行）117頁。
- ^ 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）85頁。
- ^ 駅別乗車人員（2016） (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道株式會社: 8. 2017-12-08 [2018-08-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-08-17） （日語）.
- ^ 室蘭線（沼ノ端・岩見沢間） (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道株式會社: 3. 2018-07-02 [2018-08-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-08-17） （日語）.
- ^ 室蘭線（沼ノ端・岩見沢間） (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2019-10-18 [2019-10-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-10-18） （日語）.
- ^ 室蘭線（沼ノ端・岩見沢間） (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2020-10-30 [2020-11-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-11-02） （日語）.
