康博長江大橋
| 康博長江大橋 | |
|---|---|
 建設中的康博長江大橋 | |
| 座標 | 28°50′31″N 105°48′10″E / 28.841836°N 105.802843°E座標：28°50′31″N 105°48′10″E / 28.841836°N 105.802843°E |
| 承載 |  成渝環線高速 |
| 跨越 | 長江 |
| 地點 |  中國四川省合江縣 |
| 維護單位 | 瀘州東南高速公路發展有限公司 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 1,695米（5,561英尺） |
| 闊度 | 主橋：30米（98英尺） 引橋：28米（92英尺） |
| 高度 | 208米（682英尺） |
| 最大跨度 | 420米（1,378英尺） |
| 橋下淨空 | 18米（59英尺） |
| 歷史 | |
| 施工單位 | 四川公路橋樑建設集團有限公司 |
| 開工日 | 2009年 |
| 開通日 | 2013年6月3日 |
| 地圖 | |
 | |
康博長江大橋，原名合江長江二橋，是位於中國四川省合江縣的一座斜拉橋，跨越長江，連接合江鎮和白米鎮，是中國國家高速公路網 成渝環線高速合江（川渝界）至納溪段（即瀘渝高速公路）的控制性工程之一。大橋總投資額為人民幣4.73億元，採用雙向四車道高速公路標準，全長1,695米，主跨420米。大橋於2009年開工建設，2013年6月3日通車。[1][2]
設計[編輯]
大橋主橋上部結構為210+420+210米預應力混凝土雙塔斜拉橋，引橋上部結構為12×50米+8×30米預應力混凝土T型簡支梁；主橋橋面寬30米，引橋橋面寬28米，其中雙向車行道分別寬10.75米，設計行車速度80公里/小時，並在兩側分別設有1.75米寬的行人路；主梁為預應力混凝土雙縱肋主梁；H型索塔高208米。大橋的設計抗震烈度為7度，能防禦300年一遇的洪水，設計基準風速24.3米/秒；通航淨空高度18米。[1][3]
收費標準[編輯]
成渝地區環線高速公路瀘州至重慶段於2013年6月3日起免費通行，而從6月28日零時起至2016年6月27日止，實行試收費3年。一類車（7座或7座以下的小轎車、客車以及2噸或2噸以下的小貨車）通過康博長江大橋，按基價加收車輛通行費3元/車/次。[4]
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 泸渝高速公路建成通车. 四川省交通運輸廳. 2013-06-04 [2014-02-06]. （原始內容存檔於2014-01-06）.
- ^ 康藝. 合江长江二桥工程进展顺利. 瀘州網. 2009-06-04 [2014-02-06]. （原始內容存檔於2014年2月21日）.
- ^ 四川公路橋樑建設集團有限公司合江長江二橋第五合同段經理部. 质量计划. 百度文庫: 8–9. 2009-08-15 [2014-02-06].
- ^ 泸渝高速收费标准出炉. 中華人民共和國交通運輸部. 2013-06-27 [2014-02-06]. （原始內容存檔於2014-02-21）.
.svg){kind=small}