新莊機廠

機廠概要

土建標：2008年1月2日，CK570F區段標廠商工信工程因樂生案本工程停工達183天，依據合約規定辦理終止契約，解除工程契約。2008年6月，更改標號為CK570J區段標，重新發包，由大陸工程得標。^[1]^[2]

軌道標：併信義線東延段CR580C區段標發包，由中華工程／日商大豐聯合承攬。
新莊機廠因配合樂生療養院文化資產保存案，於2008年變更設計後辦理重新招標，於同年11月26日開工，細部設計顧問為台灣世曦工程顧問股份有限公司，承攬廠商為大陸工程股份有限公司。

機廠設備：警衛室、駐車場（上方為轉乘停車場）、維修工廠（含員工辦公室、SSS2設施變電站）、C371 400系列車駐車軌、SSS1機廠設施變電站、主變電站/牽引動力配電室（BSS/TSS）、污水處理廠、廢棄物堆置場、電聯車清洗場、捷運警察分隊以及059車站附設轉乘汽、機車停車場等。

2012年1月5日：新莊線大橋頭站－輔大站通車，因新莊機廠尚未完工，丹鳳站與迴龍站暫作為臨時儲車區，以舒緩列車儲車及調度需求。
2013年6月29日：輔大站到迴龍站通車。
2016年6月：樂生青年及自救會陳情抗議，變更設計增設入口意象（第二行人天橋）。
2016年12月：樂生青年再度抗議，除入口意象外，要求依樂青提出台大城鄉所退休教授劉可強的「大平台方案^[4]」。12月22日國發會會議中初步確認縮減車軌，改設大平台。
2017年10月5日：樂生青年侵入機廠工地，於施工機具張貼抗議標語，要求陸橋案停工。^[5]
2019年7月21日：土木與機電工程完工。^[6]
2020年10月25日：完成臺北市政府初勘。
2020年12月23日：完成交通部履勘。
2021年1月14日：獲臺北市政府同意開始營運。^[7]

^ 存档副本. [2008-03-16]. （原始內容存檔於2014-10-23）. ^{[失效連結]}
^ 【公告】工信終止與台北市捷運局訂定台北都會區捷運系統新莊線CK570F區段標工程契約. [2008-03-16]. （原始內容存檔於2008-01-31）.
^ 570J區段標. 臺北市政府捷運工程局. 2019-12-11.
^ 走一條重建樂生的路　大平台方案等行政院拍板. 公民行動影音紀錄資料庫. 2017-04-29 [2019-04-16]. （原始內容存檔於2020-09-21）.
^ 不滿電梯陸橋施工　樂生自救會強闖捷運工地. 蘋果日報. 2017-10-05 [2017-10-06]. （原始內容存檔於2017-10-11）.
^ 新莊線施工現況. 臺北市政府捷運工程局. 2019-07-16 [2019-03-17]. （原始內容存檔於2020-11-29）.
^ 克服萬難的新莊機廠啟用營運 (PDF). [2021-06-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-06-24）.