易捷航空
| 易捷航空 easyJet | |||||||
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| 創立於 | 1995 | ||||||
| AOC編號 | 2091 | ||||||
| 營運基地 | 樞紐機場列表
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| 飛行常客 獎勵計劃 | EasyJet Plus | ||||||
| 子公司 | 瑞士易捷航空 | ||||||
| 機隊數量 | 336 (2024) | ||||||
| 通航城市 | 157 (2024) | ||||||
| 公司口號 | europe by easyJet Come on, let's fly! The web's favourite airline Where can we take you? | ||||||
| 母公司 | easyJet plc | ||||||
| 總部 |  英國倫敦盧頓機場 | ||||||
| 重要人物 | John Barton (董事) Carolyn McCall (CEO) Sir Stelios Haji-Ioannou (創立者) | ||||||
| 營業額 | ▲ £38.54億 (2012)[1] | ||||||
| 稅前盈餘 | ▲ £3.17億 (2012)[1] | ||||||
| 淨利潤 | ▲ £2.55億 (2012)[1] | ||||||
| 總資產 | ▼ £42.95億 (2012)[1] | ||||||
| 總股本 | ▲ £17.94億 (2012)[1] | ||||||
| 網站 | www | ||||||
易捷航空（英語：easyJet）是一間英國的航空公司，總部位於英國倫敦盧頓機場[2]，營運超過600條的國內、國際航線航線，航點遍佈32個國家[3][4]，載客數首屈一指，是英國最大的航空公司，歐洲第二大低成本航空公司，僅次於瑞安航空[5]。
1995年成立後，易捷航空發展快速，併購了其他公司[6][7]，由於選擇低成本航空旅遊的旅客持續增長，便在歐洲各地設置樞紐機場。目前，易捷航空與子公司瑞士易捷航空擁有超過200架飛機的機隊，[8]多數為空中巴士A319；[8]在歐洲各地設置共23座樞紐機場，規模最大為蓋威克機場[9]。2012年，易捷航空一共運載超過5000萬名旅客[10]。
歷史
[編輯]英國易捷航空（easyJet）成立於1995年。創始人斯泰·利奧斯。最初，易捷航空機隊運營單一機型波音737。2004年，易捷航空訂購了120架空中巴士A319，易捷航空成為使用空中巴士A319作為主力機型的低成本航空公司。
2017年10月，以4,000萬歐元收購德國柏林航空在泰格爾機場的業務。
業務
[編輯]易捷航空(easyJet)提供的飛航點遍及全歐洲，航線採取的是點對點的直航，而不是輻射狀的網絡。
2012年，易捷航空客運量達到58,399,840人次，列歐洲廉價航空第二，僅次於瑞安航空。
貴賓會員
[編輯]易捷航空的貴賓會員制度為EasyJet Plus，加入EasyJet Plus的費用為每年199歐元，會員可以獲得優先免費選位、優先報到手續、額外手提行李、快速通關、優先登機與免費更改航班等特別服務。
機隊
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截至2024年4月，易捷航空機隊由以下飛機組成：[11][12][13]
| 機型 | 運營數量 | 訂購數量 | 載客量 | 營運者 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A319-100 | 56 | — | 150/156 | 英國易捷航空 | 較舊的A319已陸續退役並以A320Neo系列取代 |
| 35 | 歐洲易捷航空 | 較舊的A319已陸續退役 | |||
| 2 | 瑞士易捷航空 | 較舊的A319已陸續退役 | |||
| 空中巴士A320-200 | 67 | — | 186 | 英國易捷航空 | - |
| 86 | 歐洲易捷航空 | - | |||
| 20 | 瑞士易捷航空 | - | |||
| 空中巴士A320Neo | 33 | 129 | 186 | 英國易捷航空 | 推遲至2021年後交付[14] 2022年6月額外下單56架[15] |
| 5 | 歐洲易捷航空 | ||||
| 5 | 瑞士易捷航空 | ||||
| 空中巴士A321Neo | 10 | 33 | 235 | 英國易捷航空 | 使用空中巴士靈活客艙構型（Airbus Cabin Flex, ACF）[16]2022年6月的訂單把18架轉換到A320Neo[15] |
| 5 | 歐洲易捷航空 | ||||
| 共計 | 324 | 162 | |||
已退役機型
[編輯]易捷航空曾運營以下機型:[17]
| 機型 | 投入服務 | 退役年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 空中巴士A321-200 | 2008 | 2010 | 繼承至GB Airways |
| 波音737-200 | 1995 | 1997 | 所有-200型（G-BECG/G-BECH）於1997年轉移至Virgin Express 並於2005年退役拆解 |
| 波音737-300 | 1995 | 2006 | 由空中巴士A319-100取代 |
| 波音737-700 | 2000 | 2011 | 由空中巴士A320-200取代 |
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外部連結
[編輯]參見
[編輯]
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 easyJet 2012 Annual Report. [2018-10-24]. （原始內容存檔於2017-01-13）.
- ^ 存档副本. [2013-09-21]. （原始內容存檔於2015-10-05）.
- ^ 存档副本. [2018-09-10]. （原始內容存檔於2015-03-04）.
- ^ easyJet airline details. theAirDB. [26 January 2010]. （原始內容存檔於2016-10-18）.
- ^ Annual Report 2009 (PDF). Ryanair: 3. [25 January 2010]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-10-31）.
- ^ easyJet buys Go for £374m. BBC. 16 May 2002 [28 January 2010]. （原始內容存檔於2010-01-28）.
- ^ easyJet agrees to buy GB Airways. BBC. 25 October 2007 [28 January 2010]. （原始內容存檔於2010-01-28）.
- ^ 8.0 8.1 Annual report and accounts 2009 (PDF). easyJet: 20. [25 January 2010]. （原始內容 (PDF)存檔於2010-02-02）.
- ^ Annual report and accounts 2009 (PDF). easyJet: 13. [25 January 2010]. （原始內容 (PDF)存檔於2010-02-02）.
- ^ All Services 2012 (PDF). Civil Aviation Authority. [23 June 2013]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-09-23）.
- ^ G-INFO search | Civil Aviation Authority. siteapps.caa.co.uk. [2019-12-15]. （原始內容存檔於2019-04-21）.
- ^ Orders and deliveries. Airbus. [2019-12-15]. （原始內容存檔於2019-02-10） （英語）.
- ^ Airbus Orders and Deliveries (XLS), accessed via Orders & deliveries. Airbus. Airbus SAS. 30 November 2017 [17 December 2017]. （原始內容存檔於2018-10-16）. The figures include aircraft delivered to sister airlines EasyJet Europe and EasyJet Switzerland.
- ^ EasyJet Gains on Deferral of More Airbus Plane Orders. Bloomberg.com. 2020-12-22 [2021-03-03]. （原始內容存檔於2022-02-12） （英語）.
- ^ 15.0 15.1 Kaminski-Morrow2022-06-21T06:47:00+01:00, David. EasyJet to firm orders for 56 A320neos and introduce more A321neos. Flight Global. [2022-06-21]. （原始內容存檔於2022-06-21） （英語）.
- ^ Mellon, James. Pictures: EasyJet's first A321neo makes Farnborough debut. FlightGlobal. Reed Business Information Limited. 18 July 2018 [7 June 2019]. （原始內容存檔於2019-06-07）.
- ^ EasyJet historic fleet （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） airfleets.net. Retrieved 20 November 2009.
