東旭川線

東旭川線
曾經使用的車輛 旭川市東旭川公民館敷地內 曾經使用的車輛 旭川市東旭川公民館敷地內
軌距	1067毫米
電化模式	600伏特 架空電纜（直流）
圖例 函館本線 旭川 富良野線 旭川 旭川四條 宗谷本線 東川線 0.0 旭川追分 東川線 ? 南端通 0.4 龍谷學園前 1.1 南中通 1.5 墓地前 1.7 西一條 2.4 愛宕 2.8 永山通 3.2 一丁目 3.7 二丁目 4.1 德巖寺前 4.4 役場前 4.7 東番外地 5.0 四丁目 5.3 豐田 5.6 五丁目 6.2 六丁目 6.7 旭山公園 *: 在廢線前已廢除的車站

東旭川線（日語：東旭川線／ひがしあさひかわせん）是一條由旭川電氣軌道營運的電車路線。該線上只有客運業務。

有關路線概要，參見東川線#概要。

路線資料（廢除時）

• 軌距：1067毫米
• 電氣化區間：全線（直流600伏特）
• 列車交會車站：1（愛宕）
• 變電站（水銀整流器式）：旭川追分
• 車廠：旭川追分

歷史

• 1929年（昭和4年）12月30日 旭川追分至東旭川市街（後來為二丁目）之間開通
• 1930年（昭和5年）12月26日 東旭川市街至旭山公園之間開通
• 1973年（昭和48年）1月1日 路線被廢除

運行形態

在旭川追分至龍谷學園前附近，以及終點站旭山公園附近都是使用專用路軌。在路線中段使用混合路權軌道。在混合路權軌道中，部分區間是在道路邊行走，看起來就像專用路軌路段，其他區間則在道路中央行走，就像有軌電車路線。另外，由於東旭川線的車輛都是使用重鐵用的大型有軌電車，所有車站均設置了月台。

班次方面，旭川追分頭班車於6:30開出，尾班車於21:30開出，繁忙時間每30分鐘一班，列車會在愛宕進行列車交會。在非繁忙時間每1小時一班。在旭川追分站，列車會駛入東川線並直通至旭川四條站。旭川追分站至旭川四條站之間兩線合共提供30分鐘一班的服務。從旭川追分至旭山公園之間的行車時間為約25分鐘。由於只有東川線設有貨物運輸業務，因此東旭川線沒有貨物運輸業務。

車輛

更多資訊：東川線 § 車輛

車站列表

*：在廢線前已廢除的車站

旭川追分 - 南端通* - 龍谷學園前 - 南中通* - 墓地前 - 西一條* - 愛宕 - 永山通* - 一丁目 - 二丁目 - 德巖寺前* - 役場前 - 東番外地* - 四丁目 - 豐田* - 五丁目 - 六丁目* - 旭山公園

接續路線

• 旭川追分：旭川電氣軌道東川線

相關條目

• 廢線