浮孔站
浮孔站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 車站入口與站房（2008年4月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 浮孔 – うきあな – Ukiana | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良縣大和高田市田井11 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°29′55″N 135°45′34″E / 34.49861°N 135.75944°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ウキア | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1929年（昭和4年）3月29日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日807人次（不含下車乘客） 2018年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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浮孔站（日語：浮孔駅／うきあなえき Ukiana eki */?）位於日本奈良縣大和高田市田井，為近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的鐵路車站。車站編號為F25。站名源自於當地的北葛城郡浮孔村。
歷史
[編輯]- 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪鐵道的古市 - 久米寺（現在的橿原神宮前）間開通，本站啟用[1]。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併[1]。本站成為關西急行鐵道天王寺線的車站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（現在的南海電氣鐵道）合併[1]。本站成為近鐵南大阪線的車站。
- 1993年（平成5年）3月17日 - 月台擴張，可容納6節車廂[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[3]。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 全日無站務員進駐。
車站構造
[編輯]側式月台2面2線的地面車站。月台可容納6節車廂。站房、驗票口位於往大阪阿部野橋方向的月台，與對向月台有站內平交道連通。洗手間位於驗票口內。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  南大阪線
|
下行 | 往 橿原神宮前、吉野 |
| 2 | 上行 | 往 古市、大阪阿部野橋、御所、河內長野 |
使用狀況
[編輯]近年1日上下車人次調査結果如下[4]。
- 2018年11月13日：1,552人
- 2015年11月10日：1,569人
- 2012年11月13日：1,474人
- 2010年11月9日：1,689人
- 2008年11月18日：1,605人
- 2005年11月8日：1,796人
上車人次
[編輯]近年1日平均上車人次如下。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1995年（平成7年） | 1,335 |
| 1996年（平成8年） | 1,302 |
| 1997年（平成9年） | 1,259 |
| 1998年（平成10年） | 1,242 |
| 1999年（平成11年） | 1,158 |
| 2000年（平成12年） | 1,114 |
| 2001年（平成13年） | 1,037 |
| 2002年（平成14年） | 972 |
| 2003年（平成15年） | 964 |
| 2004年（平成16年） | 909 |
| 2005年（平成17年） | 906 |
| 2006年（平成18年） | 900 |
| 2007年（平成19年） | 881 |
| 2008年（平成20年） | 847 |
| 2009年（平成21年） | 816 |
| 2010年（平成22年） | 830 |
| 2011年（平成23年） | 832 |
| 2012年（平成24年） | 820 |
| 2013年（平成25年） | 813 |
| 2014年（平成26年） | 788 |
| 2015年（平成27年） | 804 |
| 2016年（平成28年） | 798 |
| 2017年（平成29年） | 809 |
| 2018年（平成30年） | 807 |
車站周邊
[編輯]- 大和高田出簡易郵局
- 國道165號
- 國道24號
- ÆON MALL橿原（徒步15 - 20分）
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3號 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 近鉄がダイヤ改正 新車投入、ラッシュ輸送力増強 3月17日. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-02-17: 1.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-05]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07）.
- ^ 南大阪線 一日乗降人員（調査日:平成30年11月13日〔火〕） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 近畿日本鉄道
- ^ 奈良県統計年鑑. [2021-03-25]. （原始內容存檔於2020-07-23）.
