濰坊港疏港鐵路
 | 此條目講述山東處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
| 濰坊港疏港鐵路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中國山東省濰坊市 |
| 起點站 | 雙河站、濰坊港站 |
| 技術數據 | |
| 線路長度 | 15.8公里 |
| 正線數目 | 1（單線鐵路） |
| 車站數目 | 2座 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
濰坊港疏港鐵路是建設中的山東省濰坊市濰坊港的疏港鐵路，一期線路全長15.8公里，總投資約10億元[1]；二期項目規劃連接濰坊港中港區，正線長度25.088公里（含港外段21.35公里，港內段3.738公里），擬由國家能源集團、山東省港口集團及濰坊市人民政府合作建設。[2][3]
線路
[編輯]一期工程
[編輯]起自大萊龍鐵路雙河站，經濰坊港站及彌河特大橋，至設計終點濰坊港防護堤。其中彌河特大橋為簡支T梁橋，全長3648米，共111跨。[4]
二期工程
[編輯]利用一期工程線路行進至黃海路接軌，至濰坊港中港區設港內作業站，建設長度27.604公里（含牽出線2.516公里）。[3]
歷史
[編輯]- 2015年12月24日，濰坊港疏港鐵路開工建設。[5]
- 2016年12月17日，圍堰路基工程順利貫通。[6]
- 2017年，黃河西街大橋、海化中橋完工。[7]
- 2021年7月，已完成陸域段11.7公里路基、涵洞及雙河站北側路基施工，完成10公里軌枕卸枕、10公里底砟鋪設和4公里鋼軌鋪設，雙河站場信號樓主體完成，至大萊龍鐵路寒亭站光纜鋪設基本完成。項目進度受限於資金緊張。[8][9]
參考文獻
[編輯]- ^ 徐錄, 王哲君. 潍坊港疏港铁路全速施工建设. 濰坊濱海經濟技術開發區. [2024-05-30].
- ^ 石如寬. 潍坊港中港区2022年实现新突破. 大眾日報. 2023-01-16 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-31）.
- ^ 3.0 3.1 潍坊港中港区疏港铁路专用线建设项目社会稳定风险分析公众参与信息公示. 濰坊市交通運輸局. [2024-05-30].
- ^ 韓昀. 潍坊滨海区：疏港铁路弥河特大桥施工全面展开. 鳳凰網山東. 2022-09-09 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-06-05）.
- ^ 付生. 潍坊港疏港铁路开工建设. 濰坊日報. 2015-12-25 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-30）.
- ^ 王琳. 潍坊疏港铁路围堰路基工程贯通. 齊魯壹點. 鳳凰網. 2016-12-26 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-06-05）.
- ^ 潍坊港疏港铁路加快建设 推进陆海联运. 濰坊傳媒網. 2017-06-09 [2024-05-30].
- ^ 中共濰坊市委海洋發展委員會辦公室. 关于对全市海洋发展重点工作重大项目7月份推进落实情况的通报 (PDF). 壽光市人民政府. [2024-05-30].
- ^ 聶曉東, 劉繼田. 【奋战四季度 全力打好百日攻坚战】潍坊港疏港铁路建设按下“加速键”. 濰坊濱海發佈. 澎湃政務. 2021-11-29 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-06-05）.