騰勢汽車
深圳騰勢新能源汽車有限公司 (品牌名 騰勢/Denza) | |
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公司類型 | 合資公司 |
成立 | 2010-5 |
創辦人 | 比亞迪汽車 |
代表人物 | 嚴琛 (CEO)[1] |
總部 | 中華人民共和國廣東深圳 |
業務範圍 | 中華人民共和國 |
產業 | 汽車業 |
產品 | 汽車 |
所有權者 | 比亞迪 (90%) 戴姆勒 (10%) |
網站 | https://www.tengshiauto.com/ |
深圳騰勢新能源汽車有限公司(簡稱騰勢汽車/英語:Denza)是位於中國的最早一家定位高端的電動汽車製造商。由比亞迪和德商戴姆勒大中華區投資公司於2010年合資成立。
主要產品[編輯]
產品名 | 續航(綜合工況) | 上市日期 | 電池容量 | 電池類型 | 銷量 | 備註 |
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騰勢300 | 300km | 2014-10-31[2] | 47.5kWh[3] | 磷酸鐵鋰 | 高配低配兩款 | |
騰勢400 | 400km | 2017-02-20[4] | 62kWh | 磷酸鐵鋰 | 高配低配兩款 | |
騰勢500 | 500km | 2018-3-26[5] | 70kWh | 磷酸鐵鋰 | 高配低配兩款 | |
Concept X | 大於500km | 2019-11-25[6] | 82.8KWh | 磷酸鐵鋰 | 純電動版本及混動版本 |
沿革[編輯]
2010年由比亞迪與戴姆勒共同投資的「深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司」正式成立。CEO為廉玉波。
2014年11月28日,騰勢純電動汽車在深圳正式上市[3]。
2015年3月,嚴琛接替廉玉波繼任CEO。
2016年12月7日,「深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司」正式更名為「深圳騰勢新能源汽車有限公司」[7]。
2022年,騰勢汽車與騰訊達成戰略合作,也是騰訊入局車企與互聯網造車,發展低碳出行的重要基石之一[8]。
參考註釋[編輯]
- ^ 严琛就任DENZA腾势CEO. 騰勢. 2015-03-24 [2019-01-19]. (原始內容存檔於2019-01-19).
- ^ 腾势汽车为什么四年才上市?. 汽車口碑網. 2014-11-03 [2019-01-13]. (原始內容存檔於2022-07-04) (中文(簡體)).
- ^ 3.0 3.1 DENZA腾势深圳至臻上市. 騰勢. 2015-02-05 [2019-06-06].[永久失效連結]
- ^ 腾势400纯电动汽车上市. 騰勢. 2017-02-20 [2019-01-19]. (原始內容存檔於2019-06-09) (中文(簡體)).
- ^ 腾势500正式上市. 騰勢. 2018-03-28 [2019-01-19]. (原始內容存檔於2021-01-17) (中文(簡體)).
- ^ 腾势X上市. 比亞迪. 2019-11-25 [2020-06-15]. (原始內容存檔於2020-06-15) (中文(簡體)).
- ^ 深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司更名腾势汽车. 騰訊汽車. 2016-12-08 [2019-01-19]. (原始內容存檔於2019-04-17).
- ^ 存档副本. [2023-07-31]. (原始內容存檔於2023-07-31).
外部連結[編輯]
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