舟入幸町停留場
舟入幸町 | |||||||||||
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 橫川站、廣島站方向月台 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 舟入幸町 – ふないりさいわいちょう – Funairi-saiwai-cho | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣廣島市中區舟入幸町 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°22′59.92″N 132°26′28.26″E / 34.3833111°N 132.4411833°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1944年（昭和19年）6月20日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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舟入幸町停留場（日語：舟入幸町停留場／ふないりさいわいちょうていりゅうじょう Funairi-saiwai-cho teiryūjō */?），又稱舟入幸町電車站（日語：舟入幸町電停），是位於廣島縣廣島市中區舟入幸町，廣島電鐵江波線的電車站。車站編號為E3。
歷史
[編輯]此電車站是在1944年（昭和19年）6月，江波線舟入本町至舟入南町之間開通之際啟用[1]。電車站啟用當時是值太平洋戰爭下。在翌年8月6日，廣島市被投下原子彈，使江波線全線暫停營業[2]，而此電車站在翌日停止營業，於1947年（昭和22年）一度廢止[1]。隨後在1959年（昭和34年）11月再次重開[1]。
- 1944年（昭和19年）6月20日 - 江波線舟入本町至舟入南町之間開通[2]。此站啟用[1]。
- 1945年（昭和20年）
- 1947年（昭和22年）11月1日 - 江波線全線重開[2]。但是此電車站沒有重開，電車站已經廢止[1]。
- 1959年（昭和34年）11月1日 - 電車站重新啟用[1]。
- 2008年（平成20年）3月 - 進行月台延長工程，使此電車站可容納接掛電車。
- 2013年（平成25年）2月15日 - 9號線路線從八丁堀延長至江波，9號線開始停靠此電車站。
電車站構造
[編輯]電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸。兩月台之間設有路口[3][4]。路口北邊是土橋方向的上行月台，南邊是江波方向的下行月台[3][4]。下行月台可容納接掛電車。
運行系統
[編輯]此電車站是江波線電車站之一。6、8、9系統會駛入此站。
| 上行月台 | 
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前往廣島站 |
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前往橫川站 | |
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前往白島 | |
| 下行月台 |
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前往江波 |
電車站周邊
[編輯]電車站附近都是住宅區。從電車站向西邊步行一段距離可到達天滿川，向東邊步行一段距離可到達舊太田川（本川）。
- FRESTA 舟入店
- 壽司郎舟入店
- 舟入公園
- 舟入第三公園
相鄰電車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4.
- ^ 3.0 3.1 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 15・84頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究 中國篇 2. 草思社. 2009: 103・108頁. ISBN 978-4-7942-1711-0.
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 舟入幸町 | 電車情報：電停指南 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 廣島電鐵