蘇聯民航101/435航班劫持事件
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1985年12月19日 |
| 摘要 | 劫機 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 安托諾夫An-24 |
| 營運者 | 蘇聯民航分公司雅庫茨克聯合航空集團 |
| 註冊編號 | CCCP-42845 |
| 起飛地 | 雅庫茨克 |
| 中停地 | 塔克塔馬格達 |
| 第二個中停地 | 赤塔 |
| 目的地 | 伊爾庫茨克 |
| 乘客 | 46 |
| 機組人員 | 5 |
| 死亡 | 0 |
| 生還者 | 51 |
蘇聯民航101/435航班劫持事件（英語：Aeroflot Flight 101/435），發生在1985年12月19日，飛機是從塔克塔馬格達飛往赤塔的途中被副駕駛沙米爾·阿利穆拉多夫劫持。
劫持
[編輯]據塔斯社報道，這架飛機由於一名武裝罪犯的暴力行為而不得不改變航線，並降落在中華人民共和國東北部。[1]
副駕駛阿利穆拉多夫·沙米利·哈吉·奧格雷是列茲基亞族的一名成員，於北京時間12時30分許，趁領航員日哈列夫·斯·維上廁所之機，以機艙出現機械故障為由，將機械師奧西波夫·弗·伊騙出駕駛艙，隨即銷上駕駛艙門，手持摺疊刀要求機長阿布拉米安·維·謝將飛機安托諾夫An-24飛向中華人民共和國。[2]阿布拉米安雖持有武器[註 1]但由於需要解開安全帶因此決定不反抗。不過他通過一個隱蔽按鈕聯繫到航空交通管制並報告劫機，蘇聯當局允許機組人員在中國降落，並給了齊齊哈爾三家子機場的無線電頻率。劫機者發現後，威逼機長關閉信號。劫機者要求飛機飛往海拉爾，但由於燃料短缺，北京時間14時30分許，飛機降落在黑龍江省甘南縣長吉崗鄉的一片稻田。[2][3]
當飛機降落在中國時食物用完了，飛機外環境溫度達零下25攝氏度，中國方面不允許機組人員通過啟動發動機給機艙取暖，而機上乘客拒絕離開飛機。20日，經蘇聯政府指示，乘客同意離機，並於23時許在齊齊哈爾湖濱賓館獲得食物和住宿。蘇聯駐北京大使館收到事件通知。[2][4]
21日，中國方面給乘客發放調查表，只需要填寫姓名和參觀目的，不過中國方面建議乘客寫「旅遊」作為參觀目的，然後帶領他們參觀齊齊哈爾，在當地一家餐館用餐，並收到作為禮物的保溫瓶。[2]
事後
[編輯]21日下午13時許，乘客乘直升機抵達哈爾濱機場，並於17時許乘坐蘇聯圖波列夫圖-134飛機從哈爾濱返回赤塔[4]。1986年3月，沙米爾·阿利穆拉多夫在哈爾濱市中級人民法院以劫持飛機罪被判處8年有期徒刑。[3][5]三年後，他被遣送到蘇聯，按照蘇聯的法律被判處5年有期徒刑。[2]
註解
[編輯]- ^ 1970年，在蘇聯民航244航班劫持事件後，蘇聯當局允許飛機機長在飛機上持有武器。
參考資料
[編輯]- ^ Passengers, Crew in Soviet Hijacking All Safe. Los Angeles Times. December 26, 1985 [10 July 2014]. （原始內容存檔於2014-07-15）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Ирина Антонова. Archived copy Как Ан-24 сел на рисовое поле. Ил Тумэн. 17 December 2010 [10 July 2014]. （原始內容存檔於2014-07-14） （俄語）.
- ^ 3.0 3.1 阿利穆拉多夫·哈吉—奥格雷劫持飞机案. 中華人民共和國最高人民法院公報. 1986, (2) [2022-10-16]. （原始內容存檔於2022-10-16）.
- ^ 4.0 4.1 苏联客机遭劫持迫降中国事件解密. 中國經濟網. [2022-10-16]. （原始內容存檔於2022-10-16）.
- ^ Chinese Convict Soviet In Hijack. Chicago Tribune. March 5, 1986 [10 July 2014]. （原始內容存檔於2014-07-14）.