2018年美國大獎賽
| 賽事細節[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2018年世界一級方程式錦標賽共21站中的第18站
| |||||
 美洲賽道佈局 | |||||
| 日期 | 2018年10月21日 | ||||
| 官方名稱 | 2018年一級方程式賽車派拉利美國大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 美國德克薩斯州柯士甸美洲賽道 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 5.513公里（3.426英里） | ||||
| 比賽距離 | 56圈，308.405公里（191.634英里） | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 梅斯特斯 | ||||
| 時間 | 1:32.237 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | |||
| 時間 | 1:37.392 在第40圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 紅牛-豪雅 | ||||
| 第三名 | 梅斯特斯 | ||||
2018年美國大獎賽（英語：2018 United States Grand Prix），官方名稱為2018年一級方程式賽車派拉利美國大獎賽（英語：Formula 1 Pirelli 2018 United States Grand Prix）[1]，是2018年10月21日舉辦於美國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在美洲賽道進行，總計56圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事[2]，亦為第48屆美國大獎賽，以及自1950年併入世界錦標賽後的第40屆賽事，此外，美洲賽道已7度舉辦此項世界錦標賽。
梅斯特斯車手路易斯·咸美頓在車手積分榜以67分的領先來到此站，法拉利的賽巴斯蒂安·維度爾暫居第二，咸美頓的隊友華特利·保達斯則位居第三，與維度爾相距57分。在車隊積分榜方面，梅斯特斯領先法拉利78分，紅牛車隊則以141分之差位居第三。
法拉利車手基米·拉高倫為分站冠軍，睽違113場比賽後再次取得優勝，上次取得分站冠軍是在2013年的澳洲大獎賽。
賽事簡報[編輯]
輪胎[編輯]
| 乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
|---|---|---|---|---|
 極軟胎 |
 超軟胎 |
 軟胎 |
 半雨胎 |
 全雨胎 |
賽事結果[編輯]
排位賽成績[編輯]
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 44 | 路易斯·咸美頓
|
梅斯特斯 | 1:34.130 | 1:33.480 | 1:32.237 | 1 |
| 2 | 5 |  賽巴斯蒂安·維度爾
|
法拉利 | 1:34.569 | 1:33.079 | 1:32.298 | 5 |
| 3 | 7 |  基米·拉高倫
|
法拉利 | 1:34.703 | 1:32.884 | 1:32.307 | 2 |
| 4 | 77 | 華特利·保達斯
|
梅斯特斯 | 1:34.518 | 1:33.702 | 1:32.616 | 3 |
| 5 | 3 |  丹尼爾·列卡度
|
紅牛-豪雅 | 1:34.755 | 1:34.185 | 1:33.494 | 4 |
| 6 | 31 |  艾斯特賓·奧干
|
印度力量-梅斯特斯 | 1:34.876 | 1:34.522 | 1:34.145 | 6 |
| 7 | 27 | 尼古·侯根堡
|
威龍 | 1:34.932 | 1:34.564 | 1:34.215 | 7 |
| 8 | 8 | 羅曼·哥桑
|
哈斯-法拉利 | 1:34.892 | 1:34.419 | 1:34.250 | 8 |
| 9 | 16 |  查爾·陸克萊
|
沙巴-法拉利 | 1:35.069 | 1:34.255 | 1:34.420 | 9 |
| 10 | 11 |  沙治奧·佩雷斯
|
印度力量-梅斯特斯 | 1:35.193 | 1:34.525 | 1:34.594 | 10 |
| 11 | 55 |  小卡路士·辛斯
|
威龍 | 1:34.891 | 1:34.566 | 11 | |
| 12 | 20 |  奇雲·麥勞臣
|
哈斯-法拉利 | 1:34.972 | 1:34.732 | 12 | |
| 13 | 10 | 派爾·加斯利
|
紅牛二隊-本田 | 1:34.850 | 未做時間 | 19 | |
| 14 | 28 |  布蘭登·哈特利
|
紅牛二隊-本田 | 1:35.206 | 未做時間 | 20 | |
| 15 | 33 |  麥斯·韋斯塔本
|
紅牛-豪雅 | 1:34.766 | 未做時間 | 18 | |
| 16 | 14 | 費蘭度·阿朗素
|
麥拿倫-威龍 | 1:35.294 | 13 | ||
| 17 | 35 |  些奇·斯洛金
|
威廉士-梅斯特斯 | 1:35.362 | 14 | ||
| 18 | 18 |  蘭斯·史杜爾
|
威廉士-梅斯特斯 | 1:35.480 | 15 | ||
| 19 | 9 |  馬古斯·艾力臣
|
沙巴-法拉利 | 1:35.536 | 16 | ||
| 20 | 2 |  史托飛·雲當
|
麥拿倫-威龍 | 1:35.735 | 17 | ||
| 107%時間：1:40.719 | |||||||
| 來源：[4] | |||||||
- 註記：
- ^1 – 賽巴斯蒂安·維度爾在第一段自由練習出示紅旗期間未充分減速，遭罰退三位。[5]
- ^2 – 派爾·加斯利更換多種動力單元元件，將從第19位起步。
- ^3 – 布蘭登·哈特利更換多種動力單元元件並更換波箱，將從最後一位起步。
- ^4 – 麥斯·韋斯塔本因為更換波箱，遭罰退五位。
正賽成績[編輯]
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 基米·拉高倫
|
法拉利 | 56 | 1:34:18.643 | 2 | 25 |
| 2 | 33 | 麥斯·韋斯塔本
|
紅牛-豪雅 | 56 | +1.281 | 18 | 18 |
| 3 | 44 | 路易斯·咸美頓
|
梅斯特斯 | 56 | +2.342 | 1 | 15 |
| 4 | 5 | 賽巴斯蒂安·維度爾
|
法拉利 | 56 | +18.222 | 5 | 12 |
| 5 | 77 | 華特利·保達斯
|
梅斯特斯 | 56 | +24.744 | 3 | 10 |
| 6 | 27 | 尼古·侯根堡
|
威龍 | 56 | +1:27.210 | 7 | 8 |
| 7 | 55 | 小卡路士·辛斯
|
威龍 | 56 | +1:34.994 | 11 | 6 |
| 8 | 11 | 沙治奧·佩雷斯
|
印度力量-梅斯特斯 | 56 | +1:41.080 | 10 | 4 |
| 9 | 28 | 布蘭登·哈特利
|
紅牛二隊-本田 | 55 | +1圈 | 20 | 2 |
| 10 | 9 | 馬古斯·艾力臣
|
沙巴-法拉利 | 55 | +1圈 | 16 | 1 |
| 11 | 2 | 史托飛·雲當
|
麥拿倫-威龍 | 55 | +1圈 | 17 | |
| 12 | 10 | 派爾·加斯利
|
紅牛二隊-本田 | 55 | +1圈 | 19 | |
| 13 | 35 | 些奇·斯洛金
|
威廉士-梅斯特斯 | 55 | +1圈 | 14 | |
| 14 | 18 | 蘭斯·史杜爾
|
威廉士-梅斯特斯 | 54 | +2圈 | 15 | |
| Ret | 16 | 查爾·陸克萊
|
沙巴-法拉利 | 31 | 碰撞 | 9 | |
| Ret | 3 | 丹尼爾·列卡度
|
紅牛-豪雅 | 8 | 電池 | 4 | |
| Ret | 8 | 羅曼·哥桑
|
哈斯-法拉利 | 2 | 碰撞 | 8 | |
| Ret | 14 | 費蘭度·阿朗素
|
麥拿倫-威龍 | 1 | 碰撞 | 13 | |
| DSQ | 31 | 艾斯特賓·奧干
|
印度力量-梅斯特斯 | 56 | 燃油 | 6 | |
| DSQ | 20 | 奇雲·麥勞臣
|
哈斯-法拉利 | 56 | 燃油 | 12 | |
| 來源：[6] | |||||||
- 註記：
賽後排名[編輯]
|
|
- 註記：僅列出前五名。
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 United States. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. [2018-10-17]. （原始內容存檔於2020-10-28）.
- ^ FIA announces World Motor Sport Council decisions. Federation Internationale de l'Automobile. 2017-12-06 [2018-04-08]. （原始內容存檔於2017-12-07）.
- ^ UNITED STATES PREVIEW – the stats and info you need to know. Formula1.com. [2018年10月6日]. （原始內容存檔於2020年9月26日）.
- ^ Formula 1 Pirelli 2018 United States Grand Prix – Qualifying. Formula1.com. [2018年10月21日]. （原始內容存檔於2018年10月21日）.
- ^ Vettel gets three-place grid penalty after red-flag incident. Formula1.com. [2018年10月21日]. （原始內容存檔於2020年11月12日）.
- ^ Formula 1 Pirelli 2018 United States Grand Prix – Race Result. Formula1.com. [2018年10月22日]. （原始內容存檔於2018年10月21日）.
- ^ 7.0 7.1 Ocon and Magnussen lose points after US Grand Prix disqualifications. Formula1.com. [2018年10月22日]. （原始內容存檔於2020年11月9日）.
| 上一場： 2018年日本大獎賽 |
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美國大獎賽 | 下一屆： 2019年美國大獎賽 |
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