UB-75號潛艇
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | UB-75號 |
| 下訂日 | 1916年9月23日[1] |
| 建造者 | 漢堡布洛姆與福斯船廠 |
| 成本 | 333.8萬德國紙馬克 |
| 船廠編號 | 304 |
| 下水日 | 1917年5月5日[2] |
| 服役日 | 1917年9月11日 |
| 結局 | 推測於1917年12月10日在羅賓胡茲貝附近海域觸雷沉沒 |
| 技術數據[3] | |
| 艦級 | UB級潛艇 |
| 艦型 | UB-III型（近岸潛艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | 55.30米（全長） |
| 全寬 | 5.80米 |
| 吃水 | 3.68米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 2次巡邏 |
| 戰績 |
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陛下之UB-75號艇（德語：SM UB 75[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1917年5月5日新船下水，至同年9月11日交付使用。其全長55.3米，水面及水下排水量分別為516噸和648噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮。UB-75號入役後曾被部署至北海戰區的第五區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在兩次巡邏期間，該艇合共擊沉了協約國或中立國的6艘商船，容積總噸累計為10777噸。1917年12月10日，UB-75號在英格蘭的羅賓胡茲貝附近海域失蹤，推定為觸雷沉沒，艇內34名官兵全數陣亡。
設計[編輯]
UB-75號是漢堡伏爾鏗船廠承建的UB-III型第二批次（UB-75至UB-79號）的首艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1916年9月23日向訂購，至1917年5月5日下水。其全長55.30米，舷寬5.80米。艇體採用雙殼體結構，水面及水下排水量分別為516噸和648噸，浮起時的吃水深度為3.68米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速，UB-75號採用兩台猛獅六缸四衝程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.6節（25.2公里每小時），水下7.8節（14.4公里每小時）；能夠在水面以8節（15公里每小時）航速續航8,680海里（16,080公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。[3]
UB-75號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史[編輯]
1917年9月11日，UB-75號在前UB-21號艇長、海軍中尉弗朗茨·華瑟的指揮下正式入役，隨即展開海試。[4]完成海試後，該艇即被編入北海戰區的第五區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在兩次巡邏期間，該艇合共擊沉了協約國或中立國的6艘商船，容積總噸累計為10777噸。[6]1917年11月30日，UB-75號從博爾庫姆啟程，前往惠特比沿岸巡邏，從此再未歸航。[7]在12月5－9日之間，惠特比當地曾報告它的出沒，此後就再沒有收到任何關於該艇的消息。UB-75號被推定是在弗蘭伯勒角附近的英國雷區內失蹤，方位大致為54°5′N 0°10′W / 54.083°N 0.167°W。[8]
經過多年在斯卡伯勒和惠特比海岸的搜索，2002年9月，來自斯卡伯勒的潛水員尋獲了兩艘德國U艇，據信分別為1917年在英格蘭東北岸附近的失蹤UB-75號和UB-41號。[9]2003年，研究人員根據沉船的尺寸和每側兩具垂直排列的艇艏魚雷發射管的佈局，重新確定了UB-75號的方位，即54°27′N 0°15′W / 54.450°N 0.250°W座標：54°27′N 0°15′W / 54.450°N 0.250°W處的海底。其長度約為50米，司令塔連同艉部艙口仍處於原位，惟艇艉有部分不翼而飛。88毫米甲板炮也處於原位，指向上方；整艘艇向左舷傾斜約15度。這一發現也在BBC一台的《Inside Out》節目中播出。[10]
襲擊歷史摘要[編輯]
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局 [6] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年11月4日 | 盧西達號 |  英國
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1477 | 擊傷 |
| 1917年11月9日 | 埃德峽灣號 |  挪威
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1207 | 擊沉 |
| 1917年12月5日 | 艾格伯夫號 |  英國
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824 | 擊沉 |
| 1917年12月6日 | 勒達號 |  荷蘭
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1140 | 擊沉 |
| 1917年12月7日 | 高門號 | 英國
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1780 | 擊沉 |
| 1917年12月8日 | 蘭帕達號 | 英國
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2230 | 擊沉 |
| 1917年12月9日 | 威尼西亞號 | 英國
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3596 | 擊沉 |
註釋[編輯]
腳註[編輯]
- ^ Rössler，第65頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 75. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-07].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Franz Walther. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-04].
- ^ 陳進，第239頁.
- ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 75. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-04].
- ^ NARS，第119頁.
- ^ Kemp，第40頁.
- ^ Carl Racey. Lost U-boats Discovered Off Scarborough UB-75 & UB-41. YouTube. [2022-05-06]. （原始內容存檔於2022-05-07）.
- ^ Historic England Research Records Ub 75. Heritagegateway. [2022-05-07]. （原始內容存檔於2022-05-07）.
外部連結[編輯]
參考資料[編輯]
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-07]. （原始內容存檔於2022-05-11）.
- Kemp, Paul. U-boats destroyed, German submarine losses in the World Wars. London: Arms & Armour Press. 1997. ISBN 1-85409-321-5.
