UC-45號潛艇

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沉沒後被打撈上岸的UC-45號
歷史
德意志帝國
艦名 UC-45號
下訂日 1915年11月20日[1]
建造者 漢堡伏爾鏗船廠[2]
船廠編號 78
下水日 1916年10月20日
服役日 1916年11月18日
結局 1918年11月24日移交英國,後拆解報廢
技術數據[3]
艦級 UC級潛艇
艦型 UC-II型近岸英語Coastal submarine布雷潛艇
排水量
  • 水上:400噸
  • 水下:480噸
全長
全寬
  • 5.22米(全寬)
  • 3.65米(耐壓殼體)
吃水 3.68米
動力輸出
  • 1040匹馬力(柴油機)
  • 920匹馬力(電動機)
動力來源
速度
  • 水面:11.7節
  • 水下:6.7節
續航距離
  • 水面:9410海里以7節
  • 水下:60海里以4節
潛航深度 50米
乘員 3名軍官、23名水兵
武器裝備
註釋 潛沒時間48秒
服役記錄
所屬
  • 第一區艦隊
  • 1917年2月10日-9月17日
指揮官
  • 海軍上尉胡貝特·奧斯特[4]
  • 1916年11月18日-1917年7月27日
  • 海軍中尉漢斯·索爾格爾[5]
  • 1917年7月28日-8月31日
  • 海軍中尉韋爾納·阿克曼[6]
  • 1917年9月1日-17日
參與行動 5次巡邏
戰績 擊沉12艘商船(16854總噸

陛下之UC-45號艇(德語:SM UC 45[註 1])是德意志帝國海軍第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸英語Coastal submarine布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡伏爾鏗船廠承建,於1916年10月20日新船下水,至同年11月18日交付使用英語Ship commissioning。其全長49.45米,水面及水下排水量分別為400噸和480噸,艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮英語Deck gun。UC-45號入役後曾被部署至北海的第一區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。通過其五次巡邏,共直接或間接擊沉12艘協約國中立國商船,容積總噸累計為16854噸。1917年9月17日,UC-45號因一次潛航事故而在北海沉沒,艇內35名官兵全數陣亡。其殘骸於1918年4月11日被打撈上岸,並在完成修復後重新入役。戰後,根據對德停戰協定的要求,該艇於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式投降,至1919-1920年間在普雷斯頓拆解報廢。

設計[編輯]

1915年秋天,由於中立國美國的干預,U艇戰英語U-boat campaign幾乎陷入停頓,導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰,從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)的開發部門留意到了這一點,遂以UB-II型為基礎,按照兼顧布雷效率和生產速度的要求,以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不僅更大,而且採用雙軸推進系統。然而,與前型最主要的區別在於,UC-II型艇重新運用了雙殼體德語Zweihüllenboot結構。但它並非純粹的雙體潛艇,而是一種中間過渡型;因為外層沒有封閉耐壓殼體英語pressure hull,而是作為鞍形水櫃英語Saddle tank (submarine)附在上方。[7]

UC-45號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似,但體積更大,全長為49.45米,並有3.68米的吃水深度;由於不再考慮鐵路運輸裝載限界英語Loading gauge舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為400噸和480噸。艇只採用兩台科爾庭英語Körting Hannover六缸四衝程520匹公制馬力(380千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台460匹公制馬力(340千瓦特)的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert電動發電機用於水下航行;水面最高航速11.7節(21.7公里每小時),水下6.7節(12.4公里每小時);能夠在水面以7節(13公里每小時)航速續航9,410海里(17,430公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行60海里(110公里)而無需充電。其潛沒需時約為48秒,能夠在50米的深度下運作。[8][3]

作為布雷潛艇,UC-45號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部,每具儲存井內的水雷數量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開,水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[9]隨着滑射槽長度增加,艇體艏樓上層建築被抬高,上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門88毫米30倍徑速射炮英語8.8 cm SK L/30 naval gun作為甲板炮英語Deck gun。但由於位置相對較低,火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外,UC-45號還裝備有三具500毫米魚雷發射管,這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式,並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制英語Ship's company為3名軍官及23名水兵。[3]

歷史[編輯]

1915年11月20日,在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下,國家海軍辦公室分別向三家德國造船廠合共增訂15艘UC-II型潛艇。UC-45號因此成為漢堡伏爾鏗船廠承建的第二批次(UC-40至UC-45號)的末艇,建造編號為78。它於1916年10月00日新船下水,至同年11月18日在首度擔任艇長的海軍上尉胡貝特·奧斯特的指揮下交付使用英語Ship commissioning,隨即展開海試[4]在奧斯特之後,漢斯·索爾格爾中尉和韋爾納·阿克曼中尉也曾相繼擔任過該艇指揮官。[1]完成海試後,UC-45號於1917年2月10日被編入駐布倫斯比特爾科格的第一潛艇區艦隊服役。[1][10][11]

在僅七個月的服役生涯中,UC-45號參與了大西洋潛艇戰,並通過其五次布雷及破交戰德語Handelskrieg巡邏,合共擊沉協約國中立國的12艘商船,容積總噸累計為16854噸。[12]其中,體積最大的受害者是容積總噸為6699噸的英國貨輪斐彌俄斯號(Phemius);它於1917年6月4日從利物浦前往香港途中,在距梅奧郡鷹島英語Eagle Island, County Mayo西北約80海里(150公里)處遭UC-45號發射魚雷擊沉。[13]

1917年9月17日,UC-45號在黑爾戈蘭島附近的北海海域(54°9′N 7°35′E / 54.150°N 7.583°E / 54.150; 7.583)進行潛航機動時意外沉沒,導致艇內35名官兵全數陣亡。潛艇殘骸於1918年4月11日由救助拖船英語Salvage tug火神號英語SMS Vulkan打撈上岸並進行修復,至同年10月24日重新入役,但未再參與任何行動。[14]戰後,根據對德停戰協定的要求,UC-45號於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。1919年3月3日,英國海軍部將艇體與發動機分別作價1500和4000英鎊售予T·W·沃德公司英語Thos. W. Ward,艇體至1919-1920年間在普雷斯頓拆解報廢。[1][15]

襲擊歷史摘要[編輯]

日期 船名 船籍 噸位 結局
[12]
1917年3月19日 波魯克斯號英語List of shipwrecks in March 1917#19 March  挪威 1196 擊沉
1917年3月22日 埃格奈斯號英語List of shipwrecks in March 1917#22 March  挪威 399 擊沉
1917年3月22日 蘇珊娜號英語List of shipwrecks in March 1917#22 March  挪威 442 擊沉
1917年3月23日 布隆沃格號英語List of shipwrecks in March 1917#23 March  挪威 695 擊沉
1917年4月17日 布列塔尼號英語List of shipwrecks in April 1917#17 April  丹麥 1110 擊沉
1917年4月17日 查爾斯·古達紐號英語List of shipwrecks in April 1917#17 April  英國 791 擊沉
1917年4月18日 路易斯安納號英語List of shipwrecks in April 1917#18 April  丹麥 3015 擊沉
1917年5月26日 聖於貝號英語List of shipwrecks in May 1917#26 May  法國 423 擊沉
1917年5月28日 泰厄號英語List of shipwrecks in May 1917#28 May  挪威 1974 擊沉
1917年6月4日 斐彌俄斯號英語List of shipwrecks in June 1917#4 June  英國 6699 擊沉
1917年6月7日 金希望號英語List of shipwrecks in June 1917#7 June  英國 67 擊沉
1917年7月13日 阿夫拉姆號英語List of shipwrecks in July 1917#13 July  丹麥 43 擊沉

註釋[編輯]

  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。

腳註[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 45. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23]. 
  2. ^ Tarrant,第173頁.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第31-32頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hubert Aust. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Soergel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  6. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Werner Ackermann. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  7. ^ 陳進,第48頁.
  8. ^ UC16 (UC II) coastal submarine minelayers (1916 - 1917). Navypedia. [2022-09-16]. (原始內容存檔於2023-01-20). 
  9. ^ 陳進,第46頁.
  10. ^ Michelsen,第48頁.
  11. ^ 陳進,第165頁.
  12. ^ 12.0 12.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 45. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  13. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Phemius. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-09-15]. 
  14. ^ NARS,第65頁.
  15. ^ Dodson & Cant,第131頁.

參考資料[編輯]

  • Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Michelsen, Andreas. Der U-Bootkrieg 1914–1918. Leipzig: v. Hase & Koehler Verlag. 1925. 
  • National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始內容存檔於2022-05-11). 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.