原城站
外觀
原城* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
原城 – はらじょう – Harajō | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本長崎縣南島原市南有馬町大江 | ||||||||||
地理座標 | 32°37′58.36″N 130°14′57.97″E / 32.6328778°N 130.2494361°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1926年(大正15年)7月2日 | ||||||||||
關閉日期 | 2008年(平成20年)4月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日75**人次(不含下車乘客) 2007 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
* 在1962年前,此站曾經名為南有馬 ** 以全年總人次除當年度日數 |
原城站(日語:原城駅/はらじょうえき Harajō eki */?)是位於長崎縣南島原市南有馬町大江,島原鐵道島原鐵道線的已停用車站。
歷史
[編輯]- 1926年(大正15年)7月2日 - 口之津鐵道南有馬站(日語:南有馬駅/みなみありまえき)啟用[1]。當初為終點站。
- 1928年(昭和3年)3月1日 - 鐵路延伸至加津佐站[2],成為中途車站。
- 1943年(昭和18年)7月1日 - 公司合併,成為島原鐵道車站。
- 1962年(昭和37年)10月 - 在當地的要求下,車站改名為原城站[3]。
- 1966年(昭和41年)2月1日 - 成為業務委託車站。
- 1984年(昭和59年)10月1日 - 結束貨物業務。
- 1985年(昭和60年)10月31日 - 新車站大樓竣工[4]。
- 2000年(平成12年)7月1日 - 成為無人車站[5]。
- 2008年(平成20年)4月1日 - 隨着島原外港站至加津佐站之間廢止,此站也永久停用。
車站構造
[編輯]此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站設有混凝土製的車站大樓。此站是無人車站。
車站周邊
[編輯]車站附近設有原城蹟。
- 南島原市立南有馬小學
- 南島原市立南有馬中學
- 南島原市 南有馬綜合分所(舊・南有馬町公所)
- 南有馬郵局
- 親和銀行 南有馬分店
- 國道251號
使用狀況
[編輯]在此站最後的一個營業年度(2007年度),一年總乘車人次為27,250人,下車人次為25,691人[6]。
以下為一年總乘車人次和下車人次變化[7]。
年度 | 一年總 乘車人次 |
一年總 下車人次 |
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1997年(平成 | 9年)30,253 | 28,201 |
1998年(平成10年) | 24,915 | 23,403 |
1999年(平成11年) | 22,659 | 20,176 |
2000年(平成12年) | 46,447 | 46,119 |
2001年(平成13年) | 27,308 | 26,401 |
2002年(平成14年) | 23,582 | 22,042 |
2003年(平成15年) | 24,558 | 22,759 |
2004年(平成16年) | 23,664 | 21,795 |
2005年(平成17年) | 23,828 | 22,135 |
2006年(平成18年) | 25,517 | 23,324 |
2007年(平成19年) | 27,250 | 25,691 |
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1926年7月8日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年3月10日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 《島原鐵道100年史》島原鐵道,2008年,122頁
- ^ 《島原鐵道100年史》島原鐵道,2008年,140頁
- ^ 《島原鐵道100年史》島原鐵道,2008年,145頁
- ^ 第56版(平成21年)長崎統計年鑑 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 長崎縣
- ^ 長崎縣統計年鑑 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)