楓信號場
楓信號場 | |||||||||||
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 廢站前的楓站站房(2003年9月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 楓 – かえで – Kaede | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 北海道夕張市楓 | ||||||||||
| 地理座標 | 42°55′49″N 142°5′26″E / 42.93028°N 142.09056°E | ||||||||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線（沒有設置月台） | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | カテ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1981年（昭和56年）10月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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楓信號場（日語：楓信号場／かえでしんごうじょう Kaede shingōjō */?）位於北海道夕張市楓，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的信號場。本站原本是個一般的客運車站，但因為利用旅客人數太低，而降格成為信號場。
車站構造
[編輯]擁有2線的信號場。由於之前是以旅客車站營運，目前還有月台的遺跡。路線的配置呈「Y」字型，可供特急列車以120公里/小時的車速通過。以前的3號線目前作為路線保線車輛停放的場所。
歷史
[編輯]在過去紅葉山（今新夕張） - 楓 - 登川之間的路段被稱為登川支線，石勝線開通後此段路線被廢除並改用新線，因此另在新線上設立本站以取代原本的楓（第二代）與登川兩站。末期由於搭乘旅客數銳減，停靠楓站的列車僅剩每日早上一班（週日不行駛），最後在2004年（平成16年）3月12日停止客運業務，降為信號場。
- 1981年（昭和56年）10月1日 - 石勝線開始營業同時設立。實際位置大致位於舊楓站與舊登川站的中間。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 廢止客運業務，降為信號場。
- 2004年（平成16年）10月 - 拆除站房。
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]相關條目
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