石塘咀

石塘咀（英語：Shek Tong Tsui或Belcher Point，亦作石塘嘴）位於堅尼地城以東，香港大學以北，西營盤以西，即由西祥街／西祥街北至水街，屬香港香港島中西區的地區。^[1]

歷史

清朝初期，石塘咀一帶只是一個荒蕪的山坡。正是這個原因，清代嘉慶二十四年（西元一八一九年) 刊行的《新安縣誌》沒有本地區的任何記載。由於石塘嘴盛產優質的花崗岩（麻石），可作建築材料之用，吸引了一批以打石為業的惠州客家人到來開採。^[2]

1841年即開埠當年的人口普查出現「石塘嘴」作為打石工人的聚居點；當時人口有25名。^[3]至1880年，當時石塘咀已形成花崗岩石礦場，在採礦完成後，該處剩下凹陷大石塘，而向海的一段較尖而窄，狀似鳥咀，所以得到「石塘咀」此名。^[2]

早在1903年，石塘咀填海工程儘管已經完成，但該地仍然是一個荒蕪而偏遠的地方。1904年香港第13任港督彌敦抵港，剛好上環水坑口街妓寨被大火夷平。彌敦靈機一觸，下令所有妓寨一律遷至石塘咀，利用妓院開發該區。石塘咀因而名盛一時，當時石塘咀風月區有數百間妓院，「大寨」70多家，妓女近二千人，酒樓40家，而依靠妓寨維生的人更接近五萬人，遂有「塘西風月」之稱。以當時香港人口不足50萬來說，有十分之一的人都是依賴石塘咀生存。此外香港第一間戲院亦是位於石塘咀，位於德輔道西，名為太平戲院，是香港當時最大的粵劇戲院。^[4]

到1935年香港政府依隨英國法例立法禁娼，曇花一現的塘西風月暫告一段落。不過在香港日治時期，因為日軍總督部頒令所有華人妓院必須遷到石塘咀的「娛樂區」，所以石塘咀曾再度繁華起來。當時石塘咀易名為藏前區（假名：くらまえく），大酒家和妓寨都相繼復業，高峰時期領有牌照的妓院有五百多家。不過當時民不聊生，能夠上妓院的只有一批日憲密偵。

政府於1980年代曾打算以地鐵港島綫連接該區，並於區內預留車站出口兩個位置，惟計劃一直停止。2005年6月當局決定開始港島綫西延的西港島綫計劃，並於石塘咀設一地鐵站，以龍虎山上的香港大學命名為大學站，但這個名稱與九廣東鐵（現稱東鐵綫）的大學站相同，因而引來了不少爭議。該車站最後命名為香港大學站（HKU Station），香港大學站同時亦被建議為連接南區的港鐵南港島綫西段的車站。

香港電車於石塘咀的屈地街設有總站，1989年新電車車廠於石塘咀設立。

典故

根據香港學者陳雲根在《鹹濕》一文章中提及，有人推斷，鹹濕此詞語於1920至1930年代由在石塘咀工作之妓女所創造。石塘咀早年是香港色情行業其中一個集中地，妓女頗多接待位於附近碼頭工作的苦力，該等男人終日勞累而流汗，海風吹拂，皮膚結鹽，惹來一身鹹水味，故稱該等上門尋芳之急色男子為「鹹濕佬」^[5]。

交通

港鐵在石塘嘴南面設有香港大學站（HKU Station），乘客可以在此乘搭港鐵港島綫，香港大學站亦被建議為連接南區的港鐵南港島綫西段的車站。香港大學站曾被稱為寶翠站（Belcher Station）、屈地站（Whitty Station）和石塘嘴站（Shek Tong Tsui Station），惟港鐵最終採用香港大學站作正式站名。

香港電車於石塘咀的屈地街設有總站。

主要交通幹道

東西走向

南北走向

公共交通

交通路線列表

電車

堅尼地城海旁／卑路乍街分站、石塘咀總站

港鐵

█ 港島綫：香港大學站

巴士

港島巴士

4	黃竹坑（南朗山）	⇄	中環（交易廣場）
4X	華富（南）	↺	中環（交易廣場）	星期日及公眾假期停止服務
5B	摩星嶺	⇄	銅鑼灣（香港大球場）	深夜班次只會來往堅尼地城及銅鑼灣
5X	堅尼地城	⇄	銅鑼灣（威非路道）
7	石排灣	⇄	中環碼頭
10	北角碼頭	⇄	堅尼地城
18	北角（健康中街）	⇄	堅尼地城（卑路乍灣）	平日早上班次以上環為終點站
18P	堅尼地城（卑路乍灣）	⇄	北角（健康中街）	只限平日上午繁忙時間服務
18X	筲箕灣	⇄	堅尼地城（卑路乍灣）
23	蒲飛路	⇄	北角碼頭
23X	蒲飛路	→	西灣河（太康街）	只限平日上午繁忙時間服務
30X	數碼港	⇄	金鐘（東）
33X	數碼港	→ ←	西灣河（太康街）西灣河（嘉亨灣）	只限平日繁忙時間服務
37A	置富花園	↺	中環
37B	置富花園	↺	中環（怡和大廈）	平日上午繁忙時間由37X線提供服務
37X	置富花園	↺	中環（怡和大廈）	只限平日上午繁忙時間服務
40	華富（北）	⇄	會展站
40M	華富（北）	→	會展站
40P	華富（北）	→	羅便臣道	只限星期一至五上課日早上時間服務
43M	田灣	↺	石塘咀
71	黃竹坑（南朗山）	⇄	中環（林士街）	只限平日上午繁忙時間服務
71P	深灣	→	中環碼頭	只限平日上午繁忙時間服務
88X	小西灣（藍灣半島）	⇄	堅尼地城（卑路乍灣）	只限平日繁忙時間服務
90B	海怡半島	⇄	金鐘（東）
91	鴨脷洲邨	⇄	中環碼頭
93	鴨脷洲邨	→	羅便臣道	只限平日上午繁忙時間服務
93A	利東邨（東興樓）	→	羅便臣道	只限平日上午繁忙時間服務
93C	鴨脷洲大街	→	堅道	只限平日上午繁忙時間服務
N8X	小西灣（藍灣半島）	⇄	堅尼地城	通宵服務

過海隧道巴士

101	堅尼地城	⇄	觀塘（裕民坊）
101X	堅尼地城	⇄	觀塘（裕民坊）	只限平日繁忙時間服務
103	蒲飛路	⇄	竹園邨
104	堅尼地城	⇄	白田邨
113	彩虹	⇄	堅尼地城（卑路乍灣）
904	堅尼地城（卑路乍灣）	⇄	荔枝角
905	荔枝角	⇄	會展站
905A	會展站	→	荔枝角	只限平日下午繁忙時間服務
905P	荔枝角	→	灣仔（港灣道）	只限平日上午繁忙時間服務
930A	灣仔（菲林明道）	→	荃灣（愉景新城）	只限平日下午繁忙時間服務
970	數碼港	⇄	蘇屋
970X	香港仔	⇄	長沙灣（甘泉街）
971	香港仔（石排灣）	⇄	海麗邨
973	尖沙咀東（麼地道）	⇄	赤柱市場	星期六、日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園

大嶼山或機場巴士

A10	鴨脷洲（利樂街）	⇄	機場
A12	小西灣（藍灣半島）	⇄	機場	只限特定班次
NA10	鴨脷洲（利樂街）	⇄	港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）	只限特定日子服務
NA12	杏花邨	→	港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）	只限每日清晨時段服務

專線小巴

港島專線小巴

3	香港站	⇄	寶珊道（寶城大廈）
3A	香港站	⇄	旭龢道（干德道）	只限平日繁忙時間服務
8	下碧瑤灣	→	中環（交易廣場）	只於平日早上繁忙時間提供服務
8X	下碧瑤灣	⇄	中環（交易廣場）
10	銅鑼灣（謝斐道）	⇄	數碼港
10P	銅鑼灣（謝斐道）	⇄	數碼港	只限平日繁忙時間服務
12	觀龍樓	↺	西營盤
13	加惠民道	↺	西營盤
22	薄扶林花園	⇄	中環（交易廣場）
22S	薄扶林花園	⇄	中環碼頭
22X	薄扶林花園	⇄	中環碼頭	只於星期一至六繁忙時間提供服務
28	上碧瑤灣	⇄	銅鑼灣（新會道）
28S	上碧瑤灣	⇄	銅鑼灣（新會道）
31	田灣	⇄	銅鑼灣（謝斐道）
31X	田灣邨	⇄	銅鑼灣（謝斐道）	祇於星期一至五繁忙時間服務
54	中環碼頭	⇄	瑪麗醫院
55	瑪麗醫院	⇄	中環（環球大廈）

區議會議席分佈

由於西營盤與石塘咀十分相近，為方便比較，以下列表會以威利麻街、皇后大道西、東邊街、高街、薄扶林道至寶翠園、西祥街及西祥街北為範圍。

年度／範圍	2000－2003	2004－2007
皇后大道西以南，威利麻街、東邊街以西，山道以東（即第一街至高街沿線範圍）		正街及水街選區
威利麻街以西、皇后大道西以北、般咸道、水街以東（德輔道西沿線範圍）	西營盤選區
水街以西、皇后大道西以北至皇后大道西堅尼地城海旁交界（德輔道西沿線範圍）	石塘咀選區
皇后大道西以南（自皇后大道西山道交界計）至西祥街及西祥街北以北（德輔道西沿線範圍）	寶翠選區一部分