蘇州南站
 | 本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |  |
蘇州南站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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蘇州南站又稱汾湖站，位於蘇州市吳江區黎里鎮汾湖高新技術開發區半爿港村和楊文頭村間，G50和G1521的交匯處的西北面。最初規劃有滬蘇湖高鐵，後來增加了通蘇嘉甬鐵路、水鄉旅遊線和蘇州軌道交通10號線，成為樞紐車站。原設計中滬蘇湖高鐵為路基站，線側下式站房，站場規模2台4線[3]。通蘇嘉甬鐵路加入後，騎跨在滬蘇湖鐵路站台上方，滬蘇湖車站升至2台6線橋式站。二者共用一個40000平方米不規則六邊形站房[4]。
水鄉旅遊線和蘇州10號線共用一座地下二層車站，斜向穿過地上兩條鐵路的交匯點，與車站同步建設[5]。2022年，水鄉旅遊線和蘇州10號線的預埋工程正式動工。[6]
作為車站的配套工程，周邊將建設一系列主幹道路，其中吳江大道上將建設高架快速路[7]。
參考資料[編輯]
- ^ 新建上海经苏州至湖州铁路环境影响报告书（征求意见稿） (PDF). 江蘇環保公眾網. 2019-07-22 [2021-12-11]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-12-11）.
- ^ 新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路环境影响评价第一次公示. 2021-04-13 [2021-08-23]. （原始內容存檔於2021-08-23）.
- ^ 新建上海经苏州至湖州铁路环境影响报告书（征求意见稿） (PDF). 江蘇環保公眾網. 2019-07-22 [2021-12-11]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-12-11）.
- ^ 苏州南站（汾湖站）变更设计正式获批. 吳江區人民政府. 2022-09-28 [2022-12-11]. （原始內容存檔於2022-10-21）.
- ^ 两条时速350公里高铁交会！这个城市将迎来一座综合交通枢纽. 澎湃新聞. 2022-11-18.
- ^ 沪苏嘉城际铁路三地同步开工，65.6公里水乡旅游线（江苏段）沿线景区景点超20处. 澎湃江蘇. [2022-07-14]. （原始內容存檔於2022-07-14）.
- ^ 《苏州南站枢纽与集疏运道路等配套工程专项规划》草案公示. 吳江區自然資源和規劃局. 2022-08-19.
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