2020年國際汽聯三級方程式錦標賽
外觀
2020年國際汽聯三級方程式錦標賽 | |
車手冠軍:奧斯卡·皮亞斯特里 車隊冠軍:普雷馬車隊 | |
上屆:2019 | 下屆:2021 |
上級賽事: 國際汽聯世界一級方程式 國際汽聯二級方程式錦標賽 |
2020年國際汽聯三級方程式錦標賽是國際汽聯三級方程式錦標賽的第二個賽季。
羅伯特·施瓦茨曼是2019賽季的車手冠軍,但賽事規則不允許衛冕車手冠軍繼續參加錦標賽。普雷馬車隊是衛冕車隊冠軍。
本屆車手冠軍由奧斯卡·皮亞斯特里奪得,普雷馬作為衛冕車隊冠軍參加本賽季,並在蒙扎舉行的首回合比賽後成功衛冕了車隊冠軍。
車隊及車手
[編輯]所有參賽者都使用相同的達拉拉F3 2019底盤、梅卡克羅姆的3.4 L(207 cu in)自然吸氣V6發動機和倍耐力輪胎。[1][2][3]
車隊 | 車號 | 車手 | 場次 |
---|---|---|---|
普雷馬車隊 | 1 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 全部 |
2 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 全部 | |
3 | 洛根·薩金特 | 全部 | |
高科技大獎賽車隊 | 4 | 馬克斯·菲特雷爾 | 1–6 |
皮埃爾-路易·肖維 | 7–8 | ||
5 | 利亞姆·勞森 | 全部 | |
6 | 丹尼斯·海于格 | 全部 | |
ART大獎賽車隊 | 7 | 泰奧·普謝爾 | 全部 |
8 | 亞歷山大·斯莫利亞爾 | 全部 | |
9 | 塞瓦斯蒂安·費爾南德斯[a] | 全部 | |
三叉戟車隊 | 10 | 利里姆·曾代利 | 全部 |
11 | 達維德·貝克曼 | 全部 | |
12 | 奧利·考德威爾 | 全部 | |
HWA車隊 | 14 | 恩佐·菲蒂帕爾迪 | 全部 |
15 | 傑克·休斯 | 全部 | |
16 | 傑克·杜漢 | 全部 | |
MP車隊 | 17 | 里哈德·費斯霍爾 | 全部 |
18 | 本特·菲斯卡爾 | 全部 | |
19 | 盧卡斯·東納 | 全部 | |
延策車隊 | 20 | 卡蘭·威廉姆斯 | 全部 |
21 | 費代里科·馬爾韋斯蒂蒂 | 全部 | |
22 | 馬泰奧·南尼尼 | 全部 | |
哈勞茲車隊 | 23 | 羅曼·斯塔涅克 | 全部 |
24 | 伊戈爾·弗拉加 | 1–8 | |
25 | 達維德·舒麥加 | 1–6 | |
米哈伊爾·貝洛夫 | 7–9 | ||
卡林車隊 | 26 | 克萊芒·諾瓦拉克[b] | 全部 |
27 | 埃納姆·艾哈邁德 | 1–3 | |
本·巴尼科特 | 4–5 | ||
萊奧納爾多·普爾奇尼 | 6 | ||
達維德·舒麥加 | 7–9 | ||
28 | 卡梅倫·達斯 | 全部 | |
坎波斯車隊 | 29 | 亞歷克斯·佩羅尼 | 全部 |
30 | 阿萊西奧·德萊達 | 全部 | |
31 | 蘇菲亞·佛羅絲 | 1–6,8–9 | |
安德烈亞斯·埃斯特納 | 7 | ||
來源:[4][5][6] |
賽程
[編輯]場次 | 賽道 | 常規賽 | 衝刺賽 |
---|---|---|---|
1 | 施皮爾貝格紅牛賽道 | 7月4日 | 7月5日 |
2 | 7月11日 | 7月12日 | |
3 | 莫焦羅德匈牙利賽道 | 7月18日 | 7月19日 |
4 | 錫爾弗斯通銀石賽道 | 8月1日 | 8月2日 |
5 | 8月8日 | 8月9日 | |
6 | 蒙特梅洛巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道 | 8月15日 | 8月16日 |
7 | 斯塔沃洛斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 8月29日 | 8月30日 |
8 | 蒙扎蒙扎國家賽道 | 9月5日 | 9月6日 |
9 | 斯卡爾佩里亞–聖皮耶羅穆傑洛賽道 | 9月12日 | 9月13日 |
– | 索契索契賽道 | 取消[7] | |
– | 薩希爾巴林國際賽道 | 取消[7] | |
– | 贊德福特贊德福特賽道 | 取消[8] | |
來源:[9][10] |
規則變更
[編輯]賽事規則
[編輯]從本賽季開始將改變第二場比賽的發車位和積分系統。 第一場比賽的前十名將於第二場比賽倒序發車,積分則授予兩場比賽中排名前十的選手,但在衝刺賽中得到的積分較少。[11]
分站成績及積分榜
[編輯]分站成績
[編輯]場次 | 賽道 | 杆位 | 最快圈速[12] | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 報告 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | 紅牛賽道 | 塞瓦斯蒂安·費爾南德斯 | 亞歷克斯·佩羅尼 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 利亞姆·勞森 | 高科技大獎賽車隊 | ||||
2 | R1 | 紅牛賽道 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 泰奧·普謝爾 | ART大獎賽車隊 | ||||
3 | R1 | 匈牙利賽道 | 亞歷山大·斯莫利亞爾 | 傑克·休斯[c] | 泰奧·普謝爾 | ART大獎賽車隊 | 報告 |
R2 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 達維德·貝克曼[d] | 三叉戟車隊 | ||||
4 | R1 | 銀石賽道 | 洛根·薩金特 | 克萊芒·諾瓦拉克 | 利亞姆·勞森 | 高科技大獎賽車隊 | 報告 |
R2 | 洛根·薩金特 | 達維德·貝克曼[e] | 三叉戟車隊 | ||||
5 | R1 | 銀石賽道 | 洛根·薩金特 | 利亞姆·勞森 | 洛根·薩金特 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 本特·菲斯卡爾 | 本特·菲斯卡爾 | MP車隊 | ||||
6 | R1 | 加泰羅尼亞賽道 | 洛根·薩金特 | 傑克·休斯 | 傑克·休斯 | HWA車隊 | 報告 |
R2 | 丹尼斯·海于格[f] | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 普雷馬車隊 | ||||
7 | R1 | 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 利里姆·曾代利 | 傑克·休斯[g] | 利里姆·曾代利 | 三叉戟車隊 | 報告 |
R2 | 洛根·薩金特 | 洛根·薩金特 | 普雷馬車隊 | ||||
8 | R1 | 蒙扎國家賽道 | 利亞姆·勞森[h] | 亞歷克斯·佩羅尼[i] | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 克萊芒·諾瓦拉克[j] | 傑克·休斯 | HWA車隊 | ||||
9 | R1 | 穆傑洛賽道 | 利里姆·曾代利 | 利里姆·曾代利 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 利亞姆·勞森 | 高科技大獎賽車隊 |
積分系統
[編輯]常規賽和衝刺賽的的前10名能夠獲取積分。常規賽的杆位也會獲得4分,在常規賽和衝刺賽中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得2分。衝刺賽的杆位不會獲得額外積分,因為其發車順位由常規賽的成績決定。[14]
- 常規賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 杆位 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
- 衝刺賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
車手積分榜
[編輯]
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粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
- ‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此第一場比賽只能獲得一半積分。
車隊積分榜
[編輯]
|
粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
- ‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此第一場比賽只能獲得一半積分。
註釋
[編輯]- ^ 塞瓦斯蒂安·費爾南德斯是使用西班牙駕照參賽的委內瑞拉車手。
- ^ 克萊芒·諾瓦拉克是使用英國駕照參賽的法國車手。
- ^ 傑克·休斯做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為泰奧·普謝爾獲得該積分。
- ^ 本特·菲斯卡爾首先衝過終點線,但賽後被罰加2個5秒處罰。因此冠軍車手改為達維德·貝克曼獲得。
- ^ 亞歷山大·斯莫利亞爾首先衝過終點線,但賽後被罰加5秒。因此冠軍車手改為達維德·貝克曼獲得
- ^ 丹尼斯·海于格做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為奧斯卡·皮亞斯特里獲得該積分。
- ^ 傑克·休斯做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為泰奧·普謝爾獲得該積分。
- ^ 泰奧·普謝爾原本取得了桿位起步,但因不適當慢駕被罰5個發車位。[13]
- ^ 亞歷克斯·佩羅尼做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為弗雷德里克·韋斯蒂獲得該積分。
- ^ 克萊芒·諾瓦拉克做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為亞歷山大·斯莫利亞爾獲得該積分。
參考文獻
[編輯]- ^ The Car. fiaformula3.com. Formula Motorsport Limited. [2019-02-10]. (原始內容存檔於2019-05-10).
- ^ Benyon, Jack; Evans, David. New FIA F3 car will be 'more difficult to drive' than GP3 machine. autosport.com (Motorsport Network). 2019-02-04 [2019-02-05]. (原始內容存檔於2020-11-11).
- ^ New International F3 car set to use GP3 engine. motorsport.com. Motorsport Network. [2018-07-05]. (原始內容存檔於2018-07-05).
- ^ Teams & Drivers. www.fiaformula3.com. Formula Motorsport Limited. [2020-06-25]. (原始內容存檔於2019-04-10).
- ^ Woollard, Craig. Roman Stanek entered for FIA F3 opener with Charouz. FormulaScout. 2020-07-01 [2020-07-01]. (原始內容存檔於2021-01-15).
- ^ Woollard, Craig. Leonardo Pulcini to make FIA F3 return with Carlin at Barcelona. formulascout.com (Formula Scout). [12 August 2020]. (原始內容存檔於2020-11-26).
- ^ 7.0 7.1 FIA Formula 2 and FIA Formula 3 add Mugello to 2020 season calendar. FIAFormula3® – The Official F3® Website. [2020-07-10]. (原始內容存檔於2020-09-13) (英語).
- ^ FIA Formula 2 and FIA Formula 3 Championships May races and tests postponed. fiaformula2.com. [2020-03-20]. (原始內容存檔於2020-11-24) (英語).
- ^ FIA Formula 2 and FIA Formula 3 confirm opening eight rounds of their revised 2020 calendars. FIA Formula 3 - The Official F3 Website. 2020-06-02 [2020-06-02]. (原始內容存檔於2020-11-29) (英語).
- ^ Benyon, Jack. Zandvoort replaces Paul Ricard on F2 calendar. motorsport.com (Motorsport Network). 2019-09-17 [2019-09-17]. (原始內容存檔於2020-09-18).
- ^ 2020 FIA Formula 3 Championship sporting regulations. fia.com. FIA. [20 January 2020]. (原始內容存檔於2020-09-13).
- ^ F3 Fastest laps. results.motorsportstats.com. Motorsport Stats. [25 July 2020]. (原始內容存檔於2020-09-13).
- ^ Round 8 post-Qualifying penalties. FIAFormula3® - The Official F3® Website. [2020-09-04]. (原始內容存檔於2020-11-27) (英語).
- ^ The Rules and Regulations. fiaformula3.com. [3 July 2020]. (原始內容存檔於2020-10-24).