SdKfz 250半履帶車

Sd.Kfz. 250半履帶車
Sd.Kfz. 250/2
類型	半履帶車 裝甲運兵車
原產地	納粹德國
服役記錄
服役期間	1941年–1945年
使用方	納粹德國 羅馬尼亞王國
參與戰爭／衝突	第二次世界大戰
生產歷史
研發者	德馬格（Demag）
生產日期	1941年–1945年
製造數量	約6,628輛
基本規格 （Sd.Kfz. 250/1）
重量	5800千克
長度	4.56米
寬度	1.945米
高度	1.66米
操作人數	駕駛1名，副駕駛1名，乘員4名
裝甲	5.5-14.5毫米
主武器	1或2挺7.92毫米MG34通用機槍
發動機	梅巴赫 HL42 TRKM 6缸水冷汽油發動機 74 千瓦
變速	梅巴赫 VG 102128 H（7個前進擋，3個後退擋）
懸掛	扭杆懸掛
底盤高度	28.5厘米
燃料容量	140升
作戰範圍	道路: 300-320千米 越野: 180-200千米
速度	道路:76千米/時

Sd.Kfz. 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) 是一種輕型裝甲半履帶車，由德馬格設計並與漢諾馬格設計的Sd.Kfz.251外觀非常相似。它被納粹德國在二戰中使用。 Sd.Kfz. 250在1939 年被採用作為制式的半履帶車，但生產的延期導致1941年中期才開始使用。

發展

1939 年，摩托化部隊的監察部門認為將小型裝甲半履帶車伴隨戰車在作戰中將很有用。它們也能滿足不需要大型的車輛的部門的需求，例如指揮部、砲兵觀測員、通訊與偵察部隊。當時德軍使用的一種半履帶車Sd.Kfz. 10的設計者德馬格被選中開發"輕型裝甲運兵車"（leichter gepanzerter Mannschafts Transportwagen）也就是 Sd.Kfz. 250。 Sd.Kfz. 10的D7底盤被縮短並把原先的鋼板車身替換成全裝甲車身（Panzerwanne） ，而且幾乎每一個零件都是為被指定作為裝甲車輛的底盤——D7p而特別設計的。