中岛Ha-44发动机

中岛Ha-44发动机（日语：ハ44エンジン）乃日本中岛飞机公司研发制造的气冷式星型飞机用活塞发动机，内部代号为“BH”，采复列18汽缸、底置凸轮轴（over head valve，缩写成OHV）、离心式机械增压的配置。大日本帝国陆军命名成Ha-219（日语：ハ219），大日本帝国海军命名编号为NK11，而Ha-44则是陆、海二军后来的统合命名。

概要[编辑]

Ha-5和Ha-44皆是以单列9汽缸寿发动机为底本而发展，Ha-5发展成复列14汽缸、Ha-44则是复列18汽缸的构造。从1942年（昭和17年）7月中岛飞机开始投入研发，一直到第二次世界大战结束为止，Ha-44总计制造了23具。其中配备涡轮增压器的性能提升版本Ha-44-12ru（Ha219ru〔ハ219ル〕），搭载于试作的中岛Ki-87战斗机（日语：キ87 (航空機)）上，因故并未正式量产。

第二次世界大战中期中岛知久平开始主导“富岳轰炸机”计划，最困难的地方在于撑起这种大型战略轰炸机航向天空的发动机。原本计划将全日本功率最高的Ha-44复列18汽缸发动机串联，制成四列36汽缸的“Ha-54发动机”（中岛内部代号D-BH，D代表Double^[1]），但伴随而来的冷却问题却难倒了开发团队^[2]。所以后来改用Ha-44发动机应急，也考虑串联6具三菱Ha-50发动机（日语：ハ50 (エンジン)）的方案。但是日本相继在菲律宾海海战、塞班岛战役失败后，最大支持者首相东条英机下台，该计划只得中止。

规格[编辑]

Ha-44-12[编辑]

型式：气冷复列式18汽缸星型引擎
排气量：48.2升
全长：2,110mm
外径：1,280mm
缸径×行程：146mm×160mm
干燥重量：1,150公斤
机械增压器：离心式1段2速
供油方式：化油器
压缩比：7.2：1
额定马力：
- 2,300hp / 2,700rpm / 推进+350mmHg / 高度2,700米
- 2,050hp / 2,700rpm / 推进+350mmHg / 高度6,400米
起飞马力：2,450hp / 2,800rpm / 推进+550mmHg

Ha-44-12ru（Ha219ru）[编辑]

涡轮增压器
额定马力：
- 2,350hp / 2,700rpm / 高度1,100米
- 2,200hp / 2,700rpm / 高度4,400米
- 2,040hp / 2,700rpm / 高度11,000米
起飞马力：2,450hp / 2,800rpm

主要搭载机种[编辑]

富岳轰炸机（计划）
中岛Ki-87战斗机（日语：キ87 (航空機)）（试作）

内部链接[编辑]

参考资料[编辑]

《中岛飞行机エンジン史若い技术者集団の活跃》，中川良一、水谷総太郎合著，酣灯社，1985年，ISBN 978-4873570075。
（日语）中岛の発动机について（页面存档备份，存于互联网档案馆）
（日语）日本军航空机エンジン一覧（页面存档备份，存于互联网档案馆）

^ 见（日语）中岛制エンジン（页面存档备份，存于互联网档案馆），“ハ４４、ハ５４”之段落。
^ 详见（日语）中岛长距离重爆撃机“富岳” （页面存档备份，存于互联网档案馆），第4段。

外部链接[编辑]

（日语）中岛の発动机について（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 见（日语）中岛制エンジン（页面存档备份，存于互联网档案馆），“ハ４４、ハ５４”之段落。

[2] 详见（日语）中岛长距离重爆撃机“富岳” （页面存档备份，存于互联网档案馆），第4段。

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