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伊尔库茨克国际机场

坐标52°16′05″N 104°23′20″E / 52.26806°N 104.38889°E / 52.26806; 104.38889
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伊尔库茨克机场

Аэропорт Иркутск
概览
机场类型民用
营运者伊尔库茨克州政府
服务城市伊尔库茨克
离市中心4公里
枢纽航空公司伊尔航空
海拔高度1,677英尺(511米)
坐标52°16′05″N 104°23′20″E / 52.26806°N 104.38889°E / 52.26806; 104.38889
网址www.iktport.ru/
地图
IKT在俄罗斯的位置
IKT
IKT
机场在俄罗斯的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
12/30 10,384 3,564 混凝土
统计数据(2009年)
客流量(人次)85.4538万[1]
建设中的国内航站楼
国内航班的临时航站楼

伊尔库茨克机场Аэропорт ИркутскIATA代码IKTICAO代码UIII)是俄罗斯伊尔库茨克的一座国际机场,位于伊尔库茨克市中心以东约4公里处,是俄罗斯重要的区域性枢纽机场[2]。该机场全新的国际及国内航站楼分别于2006年和2009年竣工。在此之前,国际和国内出发的旅客均使用一座建于20世纪60年代的航站楼,而国内抵达的旅客则使用在一旁的拱棚建筑。

由于伊尔库茨克机场靠近安加拉水库,因此一年中的大多数时候均盛行大雾天气的小气候[3]。在恶劣气候的条件下该机场经常关闭,飞机需要备降至布拉茨克机场。在紧急情况下,例如2006年夏季,机场唯一的跑道在一架西伯利亚航空的客机坠毁后关闭(见下文),飞机也可以备降至附近的伊尔库飞机工厂的跑道,那里是生产苏霍伊战斗机别里也夫两栖飞机的地方。

伊尔库茨克州政府计划在伊尔库茨克以西约36公里处建设新机场。新机场于2010年奠基建设,预计2015年投入运行[4][5]

历史

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伊尔库茨克机场的历史始于1925年6月,当时是作为一些飞机从莫斯科北京的经停点;1928年首个邮件和载客航班飞抵伊尔库茨克;1932年开办莫斯科经伊尔库茨克至符拉迪沃斯托克的航班;1954年机场得到国际机场的地位;1956年在此降落了其首架客机图-104;从1975年起机场开始处理图-154客机;1992年,机场与伊尔库茨克的航空企业分离经营;2004年,机场被批准采用第一类仪器降落系统;2005年,伊尔库茨克机场与慕尼黑乌兰巴托沈阳的机场间签订了一个亚洲欧洲的运输合作协议;2007年,机场的全年客流量首次超过100万人[6]

航空公司及航点

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客运

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航空公司目的地
俄罗斯 俄罗斯航空 莫斯科-谢列梅捷沃符拉迪沃斯托克克拉斯诺亚尔斯克哈巴罗夫斯克
俄罗斯 西伯利亚航空马加丹、莫斯科-多莫杰多沃、新西伯利亚、符拉迪沃斯托克、安塔利亚、北京/首都上海/浦东(2024年12月15日开办)、三亚香港普吉
俄罗斯 乌拉尔航空符拉迪沃斯托克、杜尚别、叶卡捷琳堡、莫斯科-多莫杰多沃长春哈尔滨鄂尔多斯曼谷/素万那普
俄罗斯 乌塔航空叶卡捷琳堡、克拉斯诺亚尔斯克、莫斯科-伏努科沃、新西伯利亚、苏尔古特
俄罗斯 维姆航空 包机:安塔利亚
俄罗斯 雅库蒂亚航空杜尚别、连斯克、慕尼黑、塔什干、奥廖克明斯克、雅库茨克
俄罗斯 北风航空安塔利亚、曼谷-素万那普、普吉、三亚广州
俄罗斯 俄罗斯国家航空巴尔瑙尔、符拉迪沃斯托克、克拉斯诺亚尔斯克、圣彼得堡、北京/大兴(2023年12月21日开办)
俄罗斯 伊尔航空海兰泡、博代博、赤塔、哈巴罗夫斯克、克拉斯诺亚尔斯克、马加丹、新西伯利亚、乌兰乌德、雅库茨克
俄罗斯 阿尔罗莎米尔内航空连斯克、米尔内、波利亚尔内
吉尔吉斯斯坦 比什凯克航空比什凯克
中华人民共和国 海南航空北京/首都
中华人民共和国 中国南方航空沈阳哈尔滨(季节性)
中华人民共和国 吉祥航空上海/浦东(季节性)
中华人民共和国 祥鹏航空成都
中华人民共和国 天津航空二连浩特包头重庆(皆季节性)
中华人民共和国 中国东方航空鄂尔多斯烟台(皆季节性包机)
中华人民共和国 乌鲁木齐航空乌鲁木齐
蒙古国 蒙古航空乌兰巴托
大韩民国 大韩航空首尔/仁川 (季节性)

货运

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航空公司目的地
中国 中国邮政航空货运包机
俄罗斯 伏尔加-第聂伯航空货运包机

灾难事故

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除了多雾天气,伊尔库茨克机场还以倾斜的跑道及附近多山的环境而臭名昭著。机场及周边地区也因此发生过一些空难。以下为发生于2000年后的空难:

  • 2001年7月4日,海参崴航空一架图-154客机在执行XF352航班时降落,在距伊尔库茨克机场约30公里处作着陆尝试时坠毁。这架飞机原计划由叶卡捷琳堡飞往符拉迪沃斯托克,并准备在伊尔库茨克进行预定的中途降落进行加油。机上145人全部遇难,当中包括10名机组人员及12名中国籍乘客[7]

注释

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外部链接

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