城巴38线
| 城巴38线 | |
|---|---|
| Citybus Route 38 | |
| 南区线 | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 城巴 |
| 使用车辆 | Enviro500 11.3米 Enviro 500 MMC 11.3米、12米 富豪B9TL 11.3米、12米 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 置富花园 |
| 途经 | 华富邨[1]、香港仔、黄竹坑、香港仔隧道、铜锣湾、北角 |
| 终点站 | 北角码头 |
| 线路长度 | 置富花园开：11.7公里 北角码头开：12.4公里 |
| 运行周期 | 42分钟 |
| 起点站运营时间 | 06:00-00:35 |
| 终点站运营时间 | 06:00-00:38 |
| 发车间隔 | 星期一至五：6-20分 星期六、日及公众假期：9-20分 |
| 票价 | $8.7 |
| 下行分段收费站点 | 香港仔往北角码头：$7.1 立德里往北角码头：$5.2 英皇道往北角码头：$4.8 |
| 上行分段收费站点 | 中央图书馆往置富花园：$7.1 香隧收费广场往置富花园：$5.2 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 城巴N72线 |
| 竞争交通 | 新巴42线 城巴95C线（只限香港仔单向往置富） |
城巴38线是香港岛的一条巴士路线，由城巴营运，来往置富花园及北角码头，于星期一至六早上以外时间途经华富邨。
历史
[编辑]- 1981年10月26日：38线开办，由中巴经营，总站设于北角（马宝道）和置富花园，途经南风道、黄泥涌峡道、司徒拔道，晚间班次途经华富邨。
- 1982年3月15日：路线改经当时新通车的香港仔隧道，全程收费$2。
- 1983年5月2日：总站由马宝道迁往北角码头。
- 1986年4月1日：全程车费加至$3。
- 1993年9月1日：因72线路线转由城巴经营，为与72线平分载客量，中巴以舒缓38线营运压力为由开办38A线，来往于置富花园至天后地铁站，途经香港仔巴士总站。
- 1998年9月1日：中巴专营权到期，38线由新巴接办，同时38A线结束服务。
- 1999年7月26日：配合42线延长服务时间，38线晚间班次取消途经华富邨。
- 2000年8月26日：38线和42线与多条新巴东区路线组成港岛区首个八达通转乘优惠计划。
- 2001年12月9日：往北角码头班次途经黄竹坑道天桥。
- 2008年6月8日：全程车费从$6.5加至$6.9。
- 2010年5月10日：逢星期一至五（公众假期除外）17:00-19:00期间由置富开出的班次，将不停香港仔隧道收费广场巴士站。
- 2013年7月1日：增设由英皇道往北角码头的$3.8分段收费。
- 2018年1月15日：增设实时抵站时间查询服务。
- 2022年11月27日：配合42线大幅缩减至星期一至六早上繁忙时间服务，除星期一至六早上繁忙时间外，其余时间加停华富及黄竹坑道。[2]
- 2023年7月1日：因应城巴新巴专营权合并，改由城巴营办。
服务时间及班次
[编辑]- 常规班次
| 置富花园开 | 北角码头开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 06:00-09:54 | 7-11 | 星期一至五 | 06:00-09:45 | 15 |
| 10:00-00:35 | 9-15 | 10:00-00:38 | 6-12 | ||
| 星期六 | 06:00-09:48 | 12-15 | 星期六 | 06:00-09:45 | 15 |
| 10:00-00:35 | 9-20 | 10:00-00:38 | 8-15 | ||
| 星期日及公众假期 | 06:00-07:00 | 20 | 星期日及公众假期 | 05:56-00:38 | 9-20 |
| 07:00-08:00 | 15 | ||||
| 08:00-20:53 | 8-12 | ||||
| 20:53-22:53 | 15 | ||||
| 22:53-23:50 | 19 | ||||
| 23:50-00:30 | 20 | ||||
- 红字班次不经华富。
- 特别班次
- 香港中央图书馆开
- 星期一至六：17:55、18:25
- 星期日及公众假期不设服务
收费
[编辑]全程：$8.7
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八达通转乘优惠
[编辑]乘客登上本线后90分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后90分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$1折扣优惠：
- 38往北角码头 → 2A往耀东邨、2X往筲箕湾、8往杏花邨、8P往小西湾或27往宝马山
- 2A、2X、8、8P往湾仔或27往北角码头 → 38往置富
使用车辆
[编辑]虽然置富花园的对外交通有一定的需求，却受置富花园巴士总站的设计影响，本线于星期一至六上午十时前由置富开出之班次只可使用11.3米或以下的巴士行走。其余时段则因使用置富花园总站另一车坑而可使用12米巴士行走。
本线于星期一至六上午繁忙时间使用Enviro500及Enviro 500 MMC 11.3米（4020-4091）或富豪B9TL 11.3米（4500-4529）；其余时段则使用Enviro500、Enviro MMC 12米（5500-5851），富豪B9TL 12米（5200-5224）或 富豪B8L 12米（5230-5236）。
行车路线
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置富开经：置富道、薄扶林道、域多利道、华翠街、华景街、华富道、石排湾道、香港仔海旁道、香港仔巴士总站、香港仔大道、黄竹坑道、香港仔隧道、黄泥涌道、摩理臣山道、天乐里、轩尼诗道、怡和道、高士威道、英皇道、书局街、渣华道及电照街。
北角码头开经：琴行街、英皇道、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、坚拿道巴士专用线、坚拿道东、摩理臣山道、黄泥涌道、香港仔隧道、黄竹坑道、香港仔海旁道、石排湾道、华富道、华景街、华翠街、域多利道、薄扶林道及置富道。
- 星期一至六06:00-09:45的班次不会驶经斜体字之路段。
沿线车站
[编辑]| 置富花园开 | 北角码头开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 置富 | 置富花园巴士总站 | 1 | 北角码头 | 北角码头公共运输交汇处 |
| 2 | 雅致洋房 | 置富道 | 2 | 琴行街 | 英皇道 |
| 3* | 薄扶林消防局 | 域多利道 | 3 | 美丽阁 | |
| 4* | 华富邨华生楼 | 华富道 | 4 | 新时代广场 | |
| 5* | 华富（南） | 华富（南）巴士总站 | 5 | 清风街 | |
| 6* | 华富邨华安楼 | 华富道 | 6 | 香港中央图书馆 | 高士威道 |
| # | 华富道 | 石排湾道 | 7 | 希慎广场 | 轩尼诗道 |
| 7 | 田湾街 | 8 | 坚拿道巴士专用线 | ||
| 8 | 香港仔 | 香港仔巴士总站 | 9 | 跑马地马场 | 摩理臣山道 |
| 9 | 业渔大厦 | 香港仔大道 | 10 | 香港仔隧道巴士转乘站 | 黄竹坑道 |
| 10 | 香港仔工业学校 | 黄竹坑道 | 11 | 香港仔运动场 | |
| 11* | 甄沾记大厦 | 12 | 南朗山道 | ||
| 12* | 业兴街 | 13 | 胜利工厂大厦 | ||
| 13* | 黄竹坑游乐场 | 14 | 逸港居 | 香港仔海傍道 | |
| 14 | 香港仔隧道巴士转乘站 | 15 | 香港仔海滨公园 | ||
| 15 | 立德里 | 摩理臣山道 | 16 | 香港仔鱼类批发市场 | |
| 16 | 马师道 | 轩尼诗道 | 17 | 田湾街 | |
| 17 | 崇光百货 | 18* | 华富邨华乐楼 | 华富道 | |
| 18 | 维多利亚公园 | 高士威道 | 19* | 华富商场 | |
| 19 | 银幕街 | 英皇道 | 20* | 华富邨华清楼 | |
| 20 | 七海商业中心 | 21* | 培英中学 | ||
| 21 | 电厂街 | 22* | 华富（北） | 华富（北）巴士总站 | |
| 22 | 糖水道 | # | 华富道 | 石排湾道 | |
| 23 | 新光戏院 | 书局街 | 23 | 余振强纪念第二中学 | 薄扶林道 |
| 24 | 北角码头 | 北角码头公共运输交汇处 | 24 | 置富径 | 置富道 |
| 25 | 置富花园1-7座 | ||||
| 26 | 置富 | 置富花园巴士总站 | |||
- 星期一至六06:00-09:54的班次，不停靠有 * 号之车站，改停靠有 # 号之车站。
客量
[编辑]本路线是置富花园及香港仔往来铜锣湾及东区的主要巴士路线之一。虽然香港仔来往铜锣湾及北角有42、72及小巴4C线提供类近服务，但此路线往北角方向取道较快捷的黄竹坑道天桥，故客量一直高企。
争议
[编辑]新巴和运输署认为此路线与42线介乎华富至北角有超过90%服务范围重叠，两线在上午繁忙时段过后的乘客量持续偏低，因此在《2022-2023年度巴士路线计划》中，提出42线缩减至只于星期一至六早上行走，其余时段由本线绕经华富、往北角方向改经整段香港仔大道及黄竹坑道地面代替。区议员和地区组织批评合并计划使置富往返东区的车程遭“三重绕路”而拖慢，对未有铁路服务的置富及华富居民造成不便，亦质疑未有考虑下班繁忙时段的乘客需求。运输署和新巴回应称两线非繁忙时段载客率偏低，需要集中资源，使相关服务得以持续，合并后此路线于下午繁忙时段将加密班次[3][4]。最终合并计划在地区反对声音下仍于2022年11月27日实施，惟往北角码头方向依旧途经香港仔巴士总站，并增设星期一至六（公众假期除外）17:55和18:25由香港中央图书馆开往置富花园之特别班次。
参考资料
[编辑]- ^ 平日早上繁忙时间除外
- ^ 新巴38及42號線新服務安排 (PDF). [2021-10-07]. （原始内容存档 (PDF)于2022-11-21）.
- ^ 东区区议会秘书处，〈东区区议会辖下 交通及运输事务委员会 第十三次会议纪录（第8-9点） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2022年6月。
- ^ 南区交通 Southern District Transport，〈【路线计划】运输署建议合并38及42号线 38车程势增15分钟〉［Facebook帖子］，2022年2月27日。
- 新巴38线历史 681巴士总站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 《港岛区巴士路线发展史》
- 《香港岛巴士路线与社区发展》，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部链接
[编辑]
- 新巴
