大邱都市铁道公社1000系电力动车组
| 大邱都市铁道公社1000系电力动车组 | |
|---|---|
 111编组 | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力动车组 |
| 原产国 |  德国 韩国 |
| 制造 | 韩进重工业 |
| 产量 | 36组（现存34组） |
| 车辆总数 | 216（现存204） |
| 车辆编号 | 101-117、119-129、131-136 |
| 制造年份 | 1996年 |
| 投入运营 | 1997年至今 |
| 主要用户 | 大邱都市铁道 |
| 运营线路 | 大邱都市铁道1号线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 6 |
| 车辆长度 | 18,000mm |
| 车体宽度 | 2,750mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 车体材质 | 不锈钢 |
| 运营速度 | 80km/h |
| 设计最高速度 | 100km/h |
| 起动加速度 | 3.0 km/h/s |
| 常用减速度 | 3.5 km/h/s |
| 紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
| 受流制式 | 直流1,500V接触网供电 |
| 受流方式 | 集电弓 |
| 传动方式 | 直-交 |
| 电动机功率 | 250kW |
| 控制装置 | 西门子制GTO-VVVF(102-136）、Dawonsys制2段式IGBT-VVVF(101) |
| 安全防护系统 | ATC、ATO |
大邱都市铁道公社1000系电力动车组（韩语：대구도시철도공사 1000호대 전동차／大邱都市鐵道公社 1000號帶 電動車）是大邱都市铁道公社的一款通勤型电力动车组，在大邱都市铁道1号线运营。
概况
[编辑]1000系电力动车组是大邱都市铁道公社的列车，是直流用车辆，由韩进重工业负责生产。列车在1997年开始正式使用，目前运行于大邱都市铁道1号线。列车客舱车门为气动内藏门，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，均为6辆编组。控制装置方面，除了101编组采用Dawonsys生产的IGBT-VVVF外，其余的皆采用西门子生产的GTO-VVVF。
事故
[编辑]2003年2月18日，一位乘客金大汉在中央路站附近的列车上纵火，导致最少198名乘客死亡，另有最少147名乘客受伤。另外也导致118号和130号列车报废，现在其中一部存放于安心车厂中。
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