山轻站
山轻 | |||||||||||
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 车站遗址（2011年8月5日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 山軽 – やまがる – Yamagaru | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道枝幸郡滨顿别町字山轻 | ||||||||||
| 地理坐标 | 45°9′37.1″N 142°18′21.2″E / 45.160306°N 142.305889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヤル | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1919年（大正8年）11月1日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1989年（平成元年）5月1日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着天北线废线，车站成为废站 * 里数使用实际里程（在车站关闭前没有设定营业里程） | |||||||||||
山轻站（日语：山軽駅／やまがるえき Yamagaru eki */?）是位于北海道枝幸郡滨顿别町字山轻，北海道旅客铁道（JR北海道）的天北线车站（废站）。随着天北线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。
历史[编辑]
车站位于屈茶路湖大沼和小沼之间的运河附近，站前靠近河流一方形成了村落。旧国道是从海边通过平这铁路道口前往站前，然后再次通过另一铁路道口回到海边。在屈茶路湖周边曾经开拓树林。后来战争结束后，由于面对粮食问题，因此开拓农地，使车站附近人口增加。后来由于木材需求低迷和周边的气候不适合农业。在昭和40年代经济急速发展后立刻人口减少。在该村落中，除了靠近国道的奶农家外，全部变成无人地带。在1971年（昭和46年）度，当年度的上下车人次（1971年4月1日至1972年3月31日的上下车人次总数）为0人。
- 1919年（大正8年）11月1日 - 铁道院宗谷本线滨顿别站至浅茅野站之间开通，此站启用[1]。当时为一般车站[1]。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚内站之间的路段改名为北见线，成为北见线车站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 线路改名为天北线，成为天北线车站。
- 1969年（昭和44年）2月1日 - 终束处理货物和行李业务[1]。同时成为无人车站[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营[1]。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 天北线全线废除，此站也废除[1]。
车站构造[编辑]
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（南稚内方向的列车会开启左边乘降门）[2]。站内没有转辙器。曾经此站设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。
此站是无人车站。在有人车站时代存在的车站大楼已经撤走，站台上设有两座候车室。站台使用泥土堆高，可容纳1架内燃动车组[2]。
站名的由来[编辑]
车站名称取自地名。地名在阿伊努语为“ヤムワッカル（yam-wakka-ru）”，其意思为“冷冻・水・道”[3]。
使用状况[编辑]
| 乘车人次变化[4] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 1934 | 15 |
| 1951 | 25 |
| 1961 | 30 |
| 1965 | 27 |
| 1971 | 0 |
| 1981 | 1 |
车站周边[编辑]
车站附近有广宽的荒野和草地。
现况[编辑]
车站周边的路轨，从滨顿别站至猿拂站之间建设了“北鄂霍次克脚车道”[6]。
截至2001年（平成13年），脚车道旁还有站台、站名牌和候车室。候车室变成了骑脚车人士的休息站[6]。截至2010年（平成22年）都是同样。候车室在2001年当时已经荒废了，没有门口[7]。玻璃破碎并散落在室内，散发出建筑材料的腐烂气味。此外站前广场设置了废车，影响景观。截至2017年（平成29年）6月，由于有熊出没，因此脚车道一段区间（滨顿别站迹－安别站迹间之）禁止进入。
相邻车站[编辑]
- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- 天北线
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 906. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-7: 189. ISBN 978-4093951012 （日语）.
- ^ アイヌ語地名リスト モク～リ P131-140 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-10-19]. （原始内容存档 (PDF)于2018-05-13） （日语）.
- ^ 浜顿别町史编集委员会 (编). 浜頓別町史. 北海道出版企画センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 （日语）.
- ^ 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-3: 17 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 40–42. ISBN 978-4533039072 （日语）.
- ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 18. ISBN 978-4533078583 （日语）.
相关条目[编辑]
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