此条目介绍的是台铁的清水车站。关于其他同名车站,请见“
清水车站”。
清水车站位于台中市清水区,为台湾铁路公司海岸线的铁路车站。该建筑为历史建筑百景征选活动中的第14名[3]。
由于随着台湾经济日益繁荣,原有的山线已不足应付运输量,遂于1919年开始计划兴建海线,其中王田(今成功)到清水间路段为最早完成的部分[3] ,“清水驿”则于1920年12月25日开业[4]。
初代车站站房为木构建筑,屋顶为黑瓦,墙面则为真壁——由竹子、黄泥、稻草与石灰混合而成,另以木条交叉为装饰外墙,在1935年的中部大地震中震毁,于12月重建,1936年5月二代站房落成[3]。
- 2014年7月16日:开始停靠太鲁阁号。
- 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2015年10月15日:原太鲁阁号行驶之278、285次改由普悠玛号行驶。
- 2016年10月20日:原普悠玛号行驶之278、285次改由太鲁阁号行驶。
- 2017年1月5日起,成追线2603次区间车改由本站发车。
- 2022年9月15日:原278次太鲁阁号改由普悠玛号行驶。
- 2023年4月26日: 年度改点,台铁EMU3000型电力动车组开始停靠。
- 2023年5月17日:跨站人行天桥完工启用[5]。
车站概要[编辑]
本站为三等站,与一般三等站不同,目前除了109、126次自强号列车外,其余皆停靠,站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”供旅客盖戳留念。
乘车相关正确信息请洽官方网页查询[6]。
车站构造[编辑]
设有岛式站台两座,各有A、B二侧站台,可停靠13节客车厢。新式自动售票机1部,具有取票、购票及电子票证加值功能。
建筑特色[编辑]
清水车站今貌主要是以钢筋混拟土建成,外墙贴着浅褐色面砖。其门廊下之列柱采用缩柱式设计,表面并施以洗石子工法。[3]
站台配置[编辑]
- 附注:清水以北为双线、以南为单线,因此除2B站台固定不停靠客车以外,列车停靠月台不甚固定。
利用状况[编辑]
根据2023年资料,本站每日旅运量约为2,423[2],在台铁各站中排行第83名。
-2000年
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年
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年间
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1日平均
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上车
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下车
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上下车
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来源
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上车
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上下车
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1946 |
262,766 |
222,304 |
485,070 |
[7] |
720 |
1,329
|
1955 |
220,181 |
223,323 |
443,504 |
[8] |
603 |
1,215
|
1956 |
225,430 |
214,262 |
439,692 |
[9] |
616 |
1,201
|
1957 |
283,598 |
270,754 |
554,352 |
[10] |
777 |
1,519
|
1958 |
367,808 |
355,809 |
723,617 |
[11] |
1,008 |
1,983
|
1959 |
329,214 |
316,476 |
645,690 |
[12] |
902 |
1,769
|
1960 |
341,855 |
322,138 |
663,993 |
[13] |
934 |
1,814
|
1961 |
349,146 |
327,201 |
676,347 |
[9] |
957 |
1,853
|
1962 |
349,293 |
319,450 |
668,743 |
[14] |
957 |
1,832
|
1963 |
361,617 |
337,309 |
698,926 |
[15] |
991 |
1,915
|
1964 |
414,985 |
383,293 |
798,278 |
[16] |
1,134 |
2,181
|
1965 |
453,143 |
425,594 |
878,737 |
[17] |
1,241 |
2,407
|
1966 |
507,807 |
475,534 |
983,341 |
[9] |
1,391 |
2,694
|
1967 |
582,014 |
549,440 |
1,131,454 |
[18] |
1,595 |
3,100
|
1968 |
618,148 |
581,276 |
1,199,424 |
[19] |
1,689 |
3,277
|
1969 |
无资料
|
1970 |
404,017 |
371,126 |
775,143 |
[20] |
1,107 |
2,124
|
1971 |
389,695 |
362,552 |
752,247 |
[9] |
1,068 |
2,061
|
无资料
|
1975 |
306,833 |
266,161 |
572,994 |
[21] |
841 |
1,570
|
1976 |
280,458 |
245,579 |
526,037 |
[22] |
766 |
1,437
|
1977 |
246,109 |
223,504 |
469,613 |
[23] |
674 |
1,287
|
无资料
|
1980 |
261,604 |
546,545 |
808,149 |
[24] |
715 |
2,208
|
1981 |
233,233 |
220,090 |
453,323 |
[22] |
639 |
1,242
|
1982 |
192,742 |
183,088 |
375,830 |
[23] |
528 |
1,030
|
1983 |
180,688 |
157,954 |
338,642 |
[25] |
495 |
928
|
1984 |
179,096 |
150,976 |
330,072 |
[26] |
489 |
902
|
1985 |
171,768 |
152,264 |
324,032 |
[27] |
471 |
888
|
1986 |
176,471 |
163,110 |
339,581 |
[22] |
483 |
930
|
1987 |
183,038 |
163,540 |
346,578 |
[23] |
501 |
950
|
1988 |
204,988 |
183,631 |
388,619 |
[28] |
560 |
1,062
|
1989 |
197,398 |
174,038 |
371,436 |
[29] |
541 |
1,018
|
1990 |
189,288 |
164,077 |
353,365 |
[30] |
519 |
968
|
1991 |
201,568 |
174,048 |
375,616 |
[22] |
552 |
1,029
|
1992 |
212,571 |
179,699 |
392,270 |
[23] |
581 |
1,072
|
1993 |
246,865 |
211,379 |
458,244 |
[31] |
676 |
1,255
|
1994 |
252,249 |
204,475 |
456,724 |
[32] |
691 |
1,251
|
1995 |
245,126 |
194,279 |
439,405 |
[33] |
672 |
1,204
|
1996 |
245,754 |
200,257 |
446,011 |
[34] |
671 |
1,219
|
1997 |
261,730 |
214,961 |
476,691 |
[23] |
717 |
1,306
|
1998 |
278,401 |
223,408 |
501,809 |
[35] |
763 |
1,375
|
1999 |
294,063 |
252,969 |
547,032 |
[36] |
806 |
1,499
|
2000 |
285,028 |
280,557 |
565,585 |
[37] |
779 |
1,545
|
2001年-
|
年
|
年间
|
1日平均
|
上车
|
下车
|
上下车
|
来源
|
上车
|
上下车
|
2001 |
274,298 |
277,595 |
551,893 |
[38] |
752 |
1,512
|
2002 |
283,056 |
276,013 |
559,069 |
[23][39] |
775 |
1,532
|
2003 |
251,865 |
248,281 |
500,146 |
[40] |
690 |
1,370
|
2004 |
258,867 |
258,071 |
516,938 |
[41] |
707 |
1,412
|
2005 |
261,272 |
262,621 |
523,893 |
[23][42] |
716 |
1,435
|
2006 |
264,992 |
265,105 |
530,097 |
[43] |
726 |
1,452
|
2007 |
284,635 |
284,151 |
568,786 |
780 |
1,558
|
2008 |
325,761 |
327,115 |
652,876 |
890 |
1,784
|
2009 |
339,072 |
340,526 |
679,598 |
929 |
1,862
|
2010 |
376,044 |
367,708 |
743,752 |
[44] |
1,030 |
2,038
|
2011 |
398,705 |
391,863 |
790,568 |
[45] |
1,092 |
2,166
|
2012 |
379,927 |
377,878 |
757,805 |
[46] |
1,038 |
2,071
|
2013 |
391,893 |
389,001 |
780,894 |
[47] |
1,074 |
2,139
|
2014 |
416,697 |
415,835 |
832,532 |
[48] |
1,142 |
2,281
|
2015 |
422,820 |
428,727 |
851,547 |
[49] |
1,158 |
2,333
|
2016 |
423,914 |
429,310 |
853,224 |
[50] |
1,158 |
2,331
|
2017 |
427,843 |
432,219 |
860,062 |
[51] |
1,172 |
2,356
|
2018 |
422,219 |
430,155 |
852,374 |
[52] |
1,157 |
2,335
|
2019
|
425,460
|
430,069
|
855,529
|
[53]
|
1,166
|
2,344
|
2020 |
366,710 |
365,754 |
732,464 |
[54] |
1,002 |
2,001
|
2021
|
291,521
|
288,927
|
580,448
|
[55]
|
799
|
1,590
|
2022
|
312,832
|
313,944
|
626,776
|
[56]
|
857
|
1,717
|
车站周边[编辑]
巴士信息[编辑]
- 站牌:清水车站(中正街)
线路编号
|
运营区间
|
运营业者
|
备注
|
111
|
清水车站-鳌峰山公园-梧栖观光渔港
|
巨业交通
|
|
178
|
清水车站-高美路-高美湿地
|
|
179
|
清水车站-三美路-高美湿地
|
|
688
|
清水车站-高美湿地-梧栖观光渔港-台中港旅客服务中心
|
平日停驶
|
黄14
|
清水车站 - 裕嘉里
|
德士
|
2022年9月15日新增 全程免费 建议提前预约
|
- 站牌:清水车站(中山路)
参考来源[编辑]
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