神岛级布雷艇

神岛级布雷艇 ; 神岛型敷设艇
	1947年拍摄的神岛号，已卸除所有武装
概观
舰种	布雷艇
舰名出处	岛字结尾
拥有国	日本; 苏联
前型	测天级布雷舰
数量	9（预定）; 2（完工）
制造厂	佐世保海军工厂
下订	1945
动工	1945
下水	1945
服役	1945-1946
技术数据
排水量	800吨
标准排水量	766吨
全长	74.5米
全宽	7.85米
型深	4.6米
吃水	2.6米
燃料	重油51吨
动力	2部舰政本部式23号乙8型柴油引擎; 双轴推进
功率	1,900匹马力
最高速度	16.5节
续航距离	3,000海里（14节）
乘员	94人; 6位军官、88位士官兵
侦搜系统	1部二二号雷达; 1部一三号雷达; 2部三式2型声纳; 1部九三式水下听音机
武器装备	2座五式40毫米高射炮; 13门九六式25毫米高射机炮; (双连装3座、单装7挺); 36枚2式深水炸弹或120枚九三式水雷; 4座三式深水炸弹投掷机; 8具深水炸弹或水雷施放座; 2具深水炸弹或水雷施放轨
其它	1具大型扫雷网、1具小型扫雷网

神岛级布雷艇为日本帝国海军在1945年为了国土防御战备赶造的布雷艇，原本下订9艘，最后只有2艘开工，其中1艘在战后完成。

简介[编辑]

1945年战局败象日浓的日本，为了强化本土战备大量在宗谷海峡、津轻海峡、对马海峡等地布设水雷，但出海的军舰大量遭盟军给摧毁，防御加紧赶工因战损而数量吃紧的布雷舰；计划中的赶制布雷舰有两款:较大型的布雷舰为战时标准船改造的箕面号布雷舰（日语：箕面 (敷設艦)），小型的则是神岛级。神岛级订制了9艘，但只有2艘在1945年2月开工，舰艇设计使用测天级布雷艇（日语：測天型敷設艇）设计简化，原本的德制柴油主机则使用丙级海防舰上动力输出较差但量产来源无虑的舰本式柴油引擎。

由于是赶工制造，船体的设计大量简略运用直线设计降低工程难度，甚至原本圆形的烟囱设计也因简化工序而变成六角型设计；加上增加的防御火力及侦搜装备，虽然是相同船型却比前级还要重，导致其航速与操舰性能都较前级弱化。

动工的神岛级2艘中，1艘在1945年7月完工，另一艘在1945年8月日本战败时完成9成；最后盟军决定将它完工担负战后复员运输舰（日语：復員輸送艦）职责，并在任务结束后作为给盟军赔偿舰，在1947年分别遭击沉或拆解。

同级舰[编辑]

造舰编号	舰名	造船厂	开工	下水	完工	结局
1801	神岛号布雷艇	佐世保海军工厂	1945年2月20日	1945年6月12日	1945年7月30日	1945年9月5日除役，移交给苏联海军，后停泊在纳霍德卡在1947年10月3日拆解。
1802	粟岛号布雷艇	佐世保海军工厂	1945年2月20日	1945年7月26日	1946年4月18日	战争结束前已完成造舰进度90%，1947年10月1日移交给苏联海军，10月7日击沉于35°24′N 123°53′E / 35.400°N 123.883°E / 35.400; 123.883。
1803 - 1806						1945年5月造舰计划取消
1807	彦岛号布雷舰	佐世保海军工厂
1808 - 1809

参考资料[编辑]

Rekishi Gunzō. [2016-03-05]. （原始内容存档于2012-09-20）. , History of Pacific War Vol.51, The truth histories of the Imperial Japanese Vessels Part.2, Gakken (Japan), June 2002, ISBN 4-05-602780-3
Ships of the World special issue Vol.45, Escort Vessels of the Imperial Japanese Navy, Kaijinsha. [2016-03-05]. （原始内容存档于2012-09-20）. , (Japan), February 1996
The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.47, Japanese naval mine warfare crafts, Ushio Shobō. [2016-03-05]. （原始内容存档于2009-06-06）. (Japan), January 1981
Daiji Katagiri, Ship Name Chronicles of the Imperial Japanese Navy Combined Fleet, Kōjinsha (Japan), June 1988, ISBN 4-7698-0386-9