空中航空母舰
空中航空母舰是母舰的一种,能在飞行期间掳带、发射、收回及支援其它小型飞机[1]。
历史
[编辑]飞船
[编辑]早在1917年7月,英国以23级飞船作实验,飞机挂置在飞船下方,必要时能够出击应战以保卫飞船。首先以无人驾驶的索普威思·骆驼式战斗机作实验,然后有人驾驶,两次均从飞船成功发射飞行。之后再作多两次有人驾驶的飞行实验[2]。
1924年英国的帝国飞船计划期望一架飞船能挂载五架飞机。然而计划很快被搁置,整个计划最终而且只生产了两艘民用飞船[3]。
美国方面,美方研发了一款军用硬式飞船阿克伦级飞船,并建造了两艘飞船阿克伦号和梅肯号,在1931至1935年服役,用作侦测用途。美军在洛杉矶号上试验弹射及收回小型飞机成功后,美国海军着手设计一款新的飞船,内里有一个能容纳数架F9C战斗机的飞机库[4]。
最终建造了两艘空中航母,阿克伦号在1931年8月31日首飞,而梅肯号则在1933年4月21日首飞。然而两艘空中航母寿命不长,分别于1933年和1935年因恶劣天气而摧毁[5]。
洛克希德CL-1201
[编辑]洛克希德CL-1201是美军设计一款核动力运输机,翼展长达1,120英尺(340米),曾设想过能够作为空中航母,能容纳22架飞机[6]。
B-36和平缔造者轰炸机
[编辑]美军亦曾经设想以B-36和平缔造者轰炸机作为空中航母,能载四架XF-85小鬼式战斗机[7]。美军先以B-29超级堡垒轰炸机试验,然而测试期间XF-85战斗机驳回母舰时太过困难,整个计划在1949年取消[8]。
波音747
[编辑]波音747推出不久后,便在美国空军要求下研究作为空中航空母舰的可能性,能够载搭10架寄生机F-84,而母舰本身能够发射,收回,重装填和重加油这些寄生机。波音相信这种空中航母能使美军快速地把飞机部署在世界任何一地。除了波音747,美军亦有考虑C-5运输机改装成空中航空母舰[9]。
研发中的国家
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Ege, L.; Balloons and airships, Blandford (1973), p. 204. "...ZRS-4 was a real aircraft carrier. It had been found feasible to attach an aeroplane to Los Angeles in flight and later release it again, but ZRS-4 could, while in flight, actually receive in flight five scout or reconnaissance aeroplanes and store them in a special hangar inside its huge belly."
- ^ HMA 23. The Airship heritage trust. [2020-06-28]. (原始内容存档于2021-01-14).
- ^ Imperial Airship Service (页面存档备份,存于互联网档案馆), The Airship Heritage Trust. Accessed 10 June 2009.
- ^ "Plane Hitched To Dirigible by Hook in Flight" Popular Mechanics, August 1930. [2020-06-28]. (原始内容存档于2020-07-07).
- ^ Commander Describes Akron Tragedy While Navy Search Goes On 1933/04/06 (1933). Universal Newsreel accessdate =22 February 2012. 1933.
- ^ Archived copy. [2015-09-28]. (原始内容存档于2016-03-01).
- ^ Gunston 1975, p. 483.
- ^ XF-85 GOBLIN PARASITE FIGHTER. Boeing. [2020-06-28]. (原始内容存档于2021-02-22).
- ^ Boeing 747 AAC (Airborne Aircraft Carrier). boeing-747.com. [2020-06-28]. (原始内容存档于2020-12-28).