英国铁路357型电力动车组
| 英铁357型电力动车组“电力之星” | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造 | ADtranz德比铁路车厢厂房（今属庞巴迪运输） |
| 车辆总数 | 296（分成 74 列） |
| 车辆编号 | 3570xx；3572xx；3573xx |
| 制造年份 | 1999─2002年 |
| 投入运营 | 1999年至今 |
| 服务时间 | 1 November 1999 – present |
| 主要用户 | c2c |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 一列 4 节 DMSO-MSO-PTSOL-DMSO |
| 车辆长度 | DTSO：20.75米（68英尺1英寸） MOS / PTSOL：20.10米（65英尺11英寸） |
| 车体宽度 | 2.80米（9英尺2英寸） |
| 车体高度 | 3.78米（12英尺5英寸） |
| 车辆重量 | 157.6公吨（155.1长吨；173.7短吨） |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
| 车体材质 | 铝合金 |
| 编组定员 | 282座位 |
| 营运速度 | 100 mph（161 km/h） |
| 供电制式 | 25kV架空电缆交流电 |
| 连接器 | Tightlock fully automatic couplers |
| 其它事项 | |
| 备注 | [参 1][参 2][参 3] |
英铁357型电力动车组“电力之星”（英语：British Rail Class 357 Electrostar）是一款在1999─2002年间由Adtranz（今属庞巴迪运输）在英国德比制造的列车。它是首款隶属“电力之星”系列的列车[参 1]:3，同系列的其他型号列车包括375、376、377、378、379及387。
现时有74列4节编组的357型列车，全部为c2c所用，行走来往伦敦芬乔奇街站及滨海绍森德之间的铁路线。为提升载客量，c2c自2015年开始投资1200万英镑逐步翻新旗下列车[参 4]。
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 Class 357 Electric Multiple Unit (PDF). Porterbrook. [2015-11-29]. （原始内容 (PDF)存档于2015-07-02） （英语）.
- ^ Class 357/2. Regional Passenger Trains. Angel Trains. [2015-11-29]. （原始内容存档于2019-07-24） （英语）.
- ^ Class 357. The Railway Centre.com. [2015-11-29]. （原始内容存档于2021-01-26） （英语）.
- ^ c2c introduces 'redesigned' class 357/3. Railway Herald. 2015-07-29 [2015-11-29]. （原始内容存档于2019-07-22） （英语）.
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