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茶内车站

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茶内站
站房(2018年9月)
站房(2018年9月)
日语名称
茶内 – ちゃない – Chanai
车站概览
位置北海道厚岸郡滨中町茶内绿113
地理坐标43°7′45.29″N 145°1′41.15″E / 43.1292472°N 145.0280972°E / 43.1292472; 145.0280972
管辖机构北海道旅客铁道(JR北海道)
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
其他信息
电报码チナ
历史
启用日期1919年(大正8年)11月25日
上车人次
统计年度
平均每日12人次(不含下车乘客)
2012年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
厚内
20.2km
根室本线
距离泷川375.2km
滨中
7.0km
备注
无人车站

茶内车站(日语:茶内駅ちゃないえき Chanai eki */?)是位于北海道厚岸郡滨中町茶内绿113的北海道旅客铁道(JR北海道)根室本线(花咲线)的铁路车站。电报略号为チナ。位于钏路车站根室车站之间的中央位置。此外,厚岸湖天鹅ノロッコ号及厚岸湖烧烤号亦以本车站为折返。不过由于现在的时间表会对需要到钏路市的乘客产生不便,而希望将在06时45分从厚岸车站作起点向钏路方向行驶的普通列车,改为由本车站作起点。

车站名称来自阿伊努语的“ican-nay/イチャン・ナイ鲑鱼产卵之河)”。

历史[编辑]

直至1972年,车站前为殖民轨道茶内线(后来的滨中町营轨道)的办公室及车库,该线是可以通往奥地的西円朱别、厚岸町的别寒边牛及别海町(当时的别海村)的上风连,轨距762毫米的轻便铁路

  • 1919年(大正8年)11月25日 - 以国有铁道车站开始营业。为一般车站。
  • 1950年(昭和25年)3月31日 - 车站大楼改建。
  • 1979年(昭和54年)7月15日 - 废除货物处理。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 废除行李处理。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 车站简易委托化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后,由JR北海道继承。
  • 1992年(平成4年) - 废除简易委托,车站无人化。

车站构造[编辑]

茶内车站为2面2线、侧式月台的地面车站。位于车站大楼旁的是1号月台,而在2号月台旁亦设置等候室。两边月台由平交道连接。上午的列车会在本车站停靠并交换行驶。

1号月台及2号月台分别供下行(往滨中厚床根室方向)及上行(往糸鱼泽厚岸钏路方向)列车行驶。

本车站亦是无人车站。而车站大楼是将以前配置职员时的建筑物修复而成。旧车站服务室在滨中车站展示,并同时有滨中町营轨道的相片及资料展览。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
1 根室本线(花咲线) 下行 根室方向
2 上行 钏路方向

车站周边[编辑]

附近主要是茶内的中心。

  • 国道44号
  • 北海道道506号茶内停车场线
  • 北海道道599号火散布茶内停车场线
  • 滨中町茶内合同厅舍(茶内荣)
    • 滨中町役场茶内分所
    • 钏路东部消防组合滨中消防署茶内支队.滨中消防团第3分团
  • 厚岸警察署茶内警官派出所(茶内桥东北)
  • 茶内邮政局(并设日本邮政钏路分店茶内配送中心)(茶内本町)
  • 滨中町茶内社区中心(茶内若叶1丁目)
  • 滨中町农民培训中心(茶内桥东北)
  • 滨中町立茶内诊所(茶内绿)
  • 滨中町立茶内牙科诊所(茶内绿)
  • 滨中町立茶内保育所(茶内桥西北)
  • 滨中町立茶内小学(茶内桥西北)
  • 滨中町立茶内中学(茶内桥西北)
  • 滨中町茶内溜冰场(茶内桥西北)
  • 滨中町农业协同组知(JA滨中町)总所(茶内荣)
    • コープ合作社
  • 特别养护老人院“野莓”(茶内绿)
  • 高梨乳业北海道工厂(茶内荣)
  • 钏路巴士根室交通“茶内”车站(特急根室号)

相邻车站[编辑]

北海道旅客铁道(JR北海道)
根室本线(花咲线)
快速“花咲”、快速“纳沙布”、普通
厚岸茶内滨中

曾经存在的铁路[编辑]

滨中町营轨道
茶内线 - 1972年废线
茶内-国道

参见[编辑]

外部链接[编辑]