LB-5轰炸机
| Keystone LB-5 | |
|---|---|
 XLB-5原型机 | |
| 概观 | |
| 类型 | 轻型轰炸机 |
| 乘员 | 5人 |
| 首飞 | 1927年 |
| 生产 | 基斯通飞机公司 |
| 产量 | 36架 |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 | 美国陆军航空兵团 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 44ft8in(13.61m)[1] |
| 翼展 | 67ft0in(20.42m) |
| 高度 | 16ft10in(5.13m) |
| 翼面积 | 1,138sq ft(105.8m²) |
| 空重 | 7,024lb(3,194kg) |
| 正常起飞重量 | 12,155lb(5,525kg) |
| 发动机 | 2具Liberty L-12发动机 |
| 推力 | 每具420hp(310kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 107mph(171km/h,93kn) |
| 爬升率 | 250ft/min(1.3m/s) |
| 最大升限 | 8,000ft(2,500m) |
| 最大航程 | 435mi(696km,378nmi) |
| 武器装备 | |
| 机枪 | 5挺路易士机枪 |
| 炸弹 | 2,312lb(1,051kg) |
Keystone LB-5是基斯通飞机公司于1920年代末期生产的轰炸机。基斯通给它起了个绰号海盗(英语：Pirate)，但该名称并没有被美国陆军航空兵团正式采用。
发展[编辑]
LB-5于1923年与XLB-1一起首次亮相，是一款大型单舱传统双翼飞机。与该系列的大多数机型一样，该机是一架双引擎飞机，引擎安装在下机翼的机舱中。原型机XLB-5与XLB-1一样有一个单尾翼，10架LB-5改为三尾翼，而最后一批25架被重新设计为双尾翼并命名为LB-5A。
其Liberty L-12引擎采用硬铝可调螺距螺旋桨，由匹兹堡的标准钢螺旋桨公司（汉密尔顿标准螺旋桨公司的前身）制造。1925年至1927年间，对其螺旋桨叶片至少进行了9次拉伸强度测试，其中一次报告在34小时飞行时间和10小时测试后出现故障。[2]
型号[编辑]
参考[编辑]
注记[编辑]
- ^ "LB-5 fact sheet." National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 14 July 2017.
- ^ Miller, Dr. Roger G. "Four 'Caterpillars' and a funeral documents on the crash of the Huff-Daland XLB-5." Air Power History, Fall 2002.
书目[编辑]
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989, p. 559.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing, File 899 Sheet 09.
外部链接[编辑]
- National Museum of the USAF XLB-5 fact sheet
- National Museum of the USAF LB-5 fact sheet
- National Museum of the USAF LB-5A fact sheet
- American Bombing Aircraft
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