XP-4战斗机
| Boeing XP-4 | |
|---|---|
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| 概观 | |
| 类型 | 战斗机 |
| 乘员 | 1人 |
| 首飞 | 1927年[1] |
| 生产 | 波音 |
| 产量 | 1架 |
| 现况 | 已取消 |
| 衍生自 | PW-9歼击机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 23ft11in(7.29m)[2] |
| 翼展 | 32ft1in(9.78m) |
| 高度 | 8ft10in(2.69m) |
| 翼面积 | 245sq ft(22.8m²) |
| 空重 | 2,783lb(1,264kg) |
| 最大起飞重量 | 3,650lb(1,655kg) |
| 发动机 | 1具Packard 1A-1500增压液冷活塞发动机 |
| 推力 | 510hp(380kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 146kn(168mph,270km/h) |
| 巡航速度 | 104kn(120mph,193km/h) |
| 爬升率 | 1,400ft/min(7.1m/s) |
| 最大升限 | 22,850ft(6,965m) |
| 最大航程 | 326nmi(375mi,604km) |
| 武器装备 | |
| 机枪 | 3挺0.3英寸机枪和1挺0.5英寸机枪 |
Boeing XP-4是一款由波音根据PW-9歼击机研制的双翼战斗原型机，在第一次进行4小时半的试飞后就永久停飞，并随之取消该计划
发展
[编辑]1926年时，美国陆军要求将一架PW-9改装使用涡轮增压的发动机，并将发动机升级至510马力的Packard 1A-1500，随后该机命名为 XP-4。
PW-9的武器为一挺0.50口径和一挺0.30口径机枪，后来又增加了两挺安装于下翼外侧的0.30口径机枪。为配合额外的火力配置，因此下翼翼展加长了9.5英尺。[3]
改装完成的XP-4于1927年7月27日送往莱特机场进行测试，但很快发现发动机功率不足，并且机身也加重，因此性能反而比PW-9更差，于是该项目很快便被放弃。
参考
[编辑]书目
[编辑]- Angelucci, Enzo. The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books, 1987. ISBN 0-517-56588-9.
- Dorr, Robert F. and David Donald. Fighters of the United States Air Force. London: Temple, 1990. ISBN 0-600-55094-X.
- Jones, Lloyd S. U.S. Fighters: Army-Air Force 1925 to 1980s.. Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc., 1975. ISBN 0-8168-9200-8.