农业路大桥
| 农业路大桥 | |
|---|---|
 | |
| 承载 | 农业快速路 |
| 跨越 | 郑州北站 |
| 地点 |  中国河南省郑州市 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 全长 | 442米（1,450英尺） |
| 宽度 | 43米（141英尺） |
| 最大跨度 | 221+221米 |
| 历史 | |
| 开通日 | 2019年3月31日 |
| 统计 | |
| 通行费 | 免费 |
农业路大桥（原称郑北大桥）是位于河南省郑州市的一座单塔双索面钢混结合梁斜拉桥，为农业快速路的组成部分。农业路大桥跨越郑州北站，主桥跨度为221+221米，宽43米，双向10车道，主塔为H型索柱，高150米，于2019年3月31日通车[1]。
历史
[编辑]- 2016年12月，农业路大桥开建[2]。
- 2018年4月9日，启动顶推施工作业[3]。
- 2018年9月7日，钢梁顶推到位，开启桥面板铺装和斜拉索挂设[4]。
- 2019年3月31日，农业路大桥通车，标志着农业快速路全线贯通[1]。
特点
[编辑]农业路大桥横跨亚洲最大的铁路编组站郑州北站，是郑州市农业路快速通道工程的控制性工程，与同类型桥梁相比，该桥具有桥面宽、顶推跨径大、斜拉索索力大等特点。在其通车时，多项指标均为国内之最[3][4]：
- 在顶推施工过程中，跨越铁路编组站的最大悬臂长度达到92米，为国内同类型桥梁顶推跨度之最。
- 主跨221米+221米，桥面宽43米，设双向十车道，为国内同类桥型中跨度最大、桥面最宽的结合梁斜拉桥。
- 主塔柱高150米，为郑州市桥梁建造史上最高塔柱。
- 斜拉索最大索力承重约900吨，为国内同类桥梁中斜拉桥索力承载之最。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 郑州农业路大桥今日上午正式通车. 2019-03-31 [2019-07-22]. （原始内容存档于2019-07-22）.
- ^ 郑州“新地标桥”郑北大桥开建. 河南日报. 2016-12-29 [2019-07-22]. （原始内容存档于2019-07-22）.
- ^ 3.0 3.1 郑北大桥启动顶推施工 创多个国内之最. 新华社. 2018-04-09 [2019-07-22]. （原始内容存档于2019-07-22）.
- ^ 4.0 4.1 郑州农业路大桥跨越铁路“心脏”. 大河报. 2018-09-08 [2019-07-22]. （原始内容存档于2019-07-22）.