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印度尼西亚铁路

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印度尼西亚铁路
PT Kereta Api Indonesia (Persero)
爪哇岛铁路路线图
Serayu号列车
区域 印度尼西亚爪哇亚齐特区北苏门答腊省西苏门答腊省南苏门答腊省楠榜省(现时),印度尼西亚全国(未来)
营运日期1945年–
前身
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸标准轨
1,067毫米(3英尺6英寸开普轨距
原有轨距750毫米(2英尺5+12英寸亚齐电车英语Atjeh Tram轨距)[1]
600毫米(1英尺11+58英寸有轨电车窄轨[1]
电气化里程1500 V DC 架空电缆通勤线电动列车
750 V DC 第三轨供电巨港轻轨[2]
线路里程5,042千米(3,133英里)
总部 印度尼西亚万隆

印度尼西亚铁路公司印尼语PT Kereta Api Indonesia (Persero),简称印尼铁路)是印度尼西亚营运国家铁路的营运商。铁路完全由政府持有并向政府支付轨道通行费。子公司包括大雅加达地区英语Jakarta metropolitan area通勤铁路的营运商印度尼西亚通勤铁路(于2008年8月14日成立)、机场联络轨道系统营运商印度尼西亚机场铁路英语KAI Bandara等。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 Nasir, Muhammad; Azril, Andi. Pembangunan Rel KA Langkat-Banda Aceh Terbengkalai. Liputan6.com. 28 June 2003 [10 June 2020]. (原始内容存档于2020-08-02) (印度尼西亚语). 
  2. ^ Putra, Aji YK. Ini Perbedaan LRT di Palembang dan Jakarta. KOMPAS. 12 April 2018 [14 August 2018]. (原始内容存档于2018-08-14) (印度尼西亚语). 
  3. ^ [1][失效链接]
  4. ^ Mempercantik Kembali Sinyal Stasiun Cikajang-Garut. 11 May 2017 [10 June 2020]. (原始内容存档于2020-09-21) (印度尼西亚语).