大草站

坐标32°51′36.39″N 129°56′18.03″E / 32.8601083°N 129.9383417°E / 32.8601083; 129.9383417
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大草
车站大楼(2008年7月)
车站大楼(2008年7月)
日语名称
大草 – おおくさ – Ōkusa
车站概览
位置 日本长崎县谏早市多良见町日语多良見町元釜197番
地理坐标32°51′36″N 129°56′18″E / 32.86000°N 129.93833°E / 32.86000; 129.93833
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码クサ
历史
启用日期1898年(明治31年)11月27日
上车人次
统计年度
平均每日138人次(不含下车乘客)
2016
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
东园
3.7km
长与支线
距离喜喜津7.2km
本川内
5.1km
备注
无人车站
设有自动售票机
月台

大草站(日语:大草駅おおくさえき Ōkusa eki */?)是位于长崎县谏早市多良见町日语多良見町元釜197番,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线(长与支线)车站

历史[编辑]

  • 1898年(明治31年)11月27日 - 九州铁道大村站至谏早站至长与站之间开通,此站启用。
  • 1907年(明治40年)7月1日 - 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[1][2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[3]
  • 1989年(平成元年)4月1日 - 翻新车站大楼[4]
  • 2012年(平成24年)12月1日 - 包括此站之内,于长崎地区19个车站引入了SUGOCA[5]

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于谏早方向月台侧。两月台之间设有跨线桥连接。跨线桥的外观取自大村湾的海水颜色。月台部分位置提高了。谏早方向月台外边曾经设有货物起卸侧线,现时成为了维护车辆停泊处。

在长崎本线旧线上,此站与长与站是唯二可进行列车交会的车站。此站为无人车站,设有自动售票机IC卡专用的闸机。曾经此站是一座业务委托车站。在1989年车站进行翻前时,委托了安田产业汽船日语安田産業汽船负责车站业务,该公司曾经设有从此站附近前往长崎机场之间的高速船航线[4]

月台[编辑]

月台 路线 上下行 方向
1 长崎本线 上行 谏早方向
2 下行 长崎方向

使用状况[编辑]

乘车人次变化[6]
年度 1日平均人次
2000 198
2001 190
2002 161
2003 168
2004 157
2005 153
2006 195
2007 208
2008 194
2009 192
2010 180
2011 167
2012 150
2013 140
2014 139
2015 137
2016 138

车站周边[编辑]

曾经于站前设有高速船航线前往长崎机场。现时于大村赛艇日,此站设有前往大村赛艇场日语大村競艇場高速船服务。

巴士路线[编辑]

相邻车站[编辑]

九州旅客铁道(JR九州)
长崎本线(长与支线)
东园大草本川内

注脚[编辑]

  1. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 (日语). 
  2. ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  3. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 NEWS FILE JR JR九州 大村线の大草駅改筑 - 铁道ジャーナル1989年9月号
  5. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2012-12-04: 1 (日语). 
  6. ^ 长崎県统计年鉴 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语),2020年9月5日参阅

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]

  • 大草站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)