天递
| 天递股份有限公司 TNT Express N.V.（荷兰文） | |
|---|---|
 | |
| 公司类型 | 公共 |
| 成立 | 1996年 |
| 结束 | 2021年  |
| 代表人物 | Peter Bakker（CEO） |
| 总部 | 荷兰霍夫多普 |
| 标语口号 | Sure We Can |
| 产业 | 邮政、快递 |
| 营业额 | 6亿欧元（2010年） |
| 净利润 | 3.47亿欧元（2010年） |
| 所有权者 | 联邦快递 |
| 员工人数 | 156128人（2011年） |
| 母公司 | FedEx |
| 网站 | [1] |
天递（TNT Express N.V.）是一家总部位于荷兰霍夫多普的快递及邮件递送服务公司。在2010年8月2日，TNT集团宣布将公司的营运拆分为两个独立的公司来负责，分别是经营一般邮务业务的荷兰邮政（PostNL），与经营国际快递业务的天递（TNT Express）。公司的所搭配的颜色为荷兰皇室的橘色。
历史[编辑]
1946年，澳大利亚人Ken Thomas在悉尼建立了Thomas Nationwide Transport，只有一辆货运卡车。[1][2] 1967年，合并了Alltrans，公司改称TNT Ltd.，服务于澳大利亚与新西兰。此后高速扩张，到80年代服务于180个国家与地区，被称作"the second biggest transport empire in the world, operating by road, rail, sea, and air".[3][4]并成为第一家购买自己飞机机队的物流公司，在欧洲首家提供隔夜达服务。1992年，出资50%，与荷兰电信邮政公司、加拿大邮政、法国邮政、德国邮政、瑞典邮政合资创办了GD Express Worldwide，并于1994/5在荷兰证券交易所上市。1996年荷兰电信邮政公司协商合并了TNT。1998年，荷兰电信邮政公司分出了其邮政部分与TNT合并为TNT N.V.。
2012年3月20日规模全球最大的UPS斥资51.6亿欧元，以每股9.5欧元的现金价格收购天递，是该公司成立105年来规模最大的收购案，此次收购将会让UPS在欧洲的营运量倍增，以挑战在欧洲邮务营运界具有龙头地位的德国邮政（Deutsche Post AG）；至于持有TNT 29.9%股权的荷兰邮政（PostNL）亦表示支持此次收购[5][6]，惟此合并案在2013年1月13日正式遭到欧盟有关单位否决[7]。
2015年4月7日联邦快递以每股8欧元现金斥资44亿欧元收购天递，以拓展欧洲业务。
参见[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ 存档副本. [2017-04-12]. （原始内容存档于2017-04-21）.
- ^ History of TNT. TNT Express. [2017-04-12]. （原始内容存档于2019-09-04）.
- ^ Hawke, Bob. Transport giant a passionate patriot. The Australian. 29 June 1999.
- ^ Associated Press. Peter Abeles, 75, Australian Business Leader. The Associated Press. 29 June 1999.
- ^ UPS to Purchase TNT Express for $6.8 Billion. 彭博新闻社. 2012年3月20日 [2012年3月20日]. （原始内容存档于2012年3月19日） （英语）.
- ^ PostNL has signed an irrevocable undertaking with UPS in support of UPS' offer for TNT Express. 荷兰邮政官方新闻稿. 2012年3月19日 [2012年3月20日]. （原始内容存档于2012年3月24日） （英语）.
- ^ 歐盟否決UPS收購TNT：會阻礙成員國間競爭. [2013-07-01]. （原始内容存档于2013-02-04）.
- TNT发布第一季度盈利预警与业务拆分计划. [2011年4月8日]. （原始内容存档于2011年8月31日）.