跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

岛本站

坐标34°52′50.33″N 135°39′46″E / 34.8806472°N 135.66278°E / 34.8806472; 135.66278
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
岛本站
车站西口(2023年2月25日)
车站西口(2023年2月25日)
日语名称
島本 – しまもと – Shimamoto
车站概览
位置 日本大阪府三岛郡岛本町樱井一丁目3番39号
地理坐标34°52′50.33″N 135°39′46″E / 34.8806472°N 135.66278°E / 34.8806472; 135.66278
车站构造
站体类型地面车站桥上站
站台1面2线
其他信息
电报码シマ
历史
启用日期2008年(平成20年)3月15日
上车人次
统计年度
平均每日6,720人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
山崎
JR-A36
4.0km
JR京都线
JR-A37
里程东京529.9km
里程京都16.3km
高槻
JR-A38
2.2km
位置
地图
备注
西出口车站大楼
闸口
月台

岛本站(日语:島本駅しまもとえき Shimamoto eki */?)是位于大阪府三岛郡岛本町樱井一丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)东海道本线JR京都线)的车站。车站编号为JR-A37

概要

[编辑]

在东出口站前设有收费停泊脚踏车场(出入口为旋转门式)。此外,西出口对出道路现时只限脚踏车与行人使用,所有汽车均不可驶进。

此站与邻近的高槻站之间里程为5.3公里,为JR京都线内最长里程。此外,此站附近一带为著名列车拍摄胜地,会有许多铁道迷在此站拍摄。为JR京都线内唯一业务委托车站。

历史

[编辑]

山崎站高槻站之间的路段于1876年(明治9年)线路开业以来,在7.5公里区间中,一直都构思新站。

岛本町内的国铁时代一直都设有新站规划,但是由于财政上的问题一直没有实行。但是直至1997年(平成9年),JR西日本与同町共同响应建立新站的请求,于是开始讨论在町内开设新车站。在1999年度的岛本町城市总体规划中,新站是位于宿舍设施大阪府立青年之家附近,该设施在2001年3月关闭,因此取得新站东近与站前广场的用地,把用地问题解决。当初车站预计在2007年3月18日启用,由于建设计划变更,最后启用日期是2008年3月15日。此外,在启用典礼上,邀请了时任大阪府知事桥下彻进行剪彩仪式。

在车站名称征名中,其中一个候选名称是“樱井之驿站(日语:桜井ノ駅駅さくらいのえきえき)”,但由于与樱井站名称相近而驳回名称[注释 1]

在月台安置上,下行方向的路轨迁移以提供空间建设月台。由于车站西边部分土地较难收购,在车站启用后还未能完成收购,因此在西出口的人行道中部分不可通行。随后经过一段时间,收购工作完成,工程继续,在2009年3月23日,该不可通行的人行道开通,新站建设工程完成。

年表

[编辑]

车站构造

[编辑]

车站为一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,月台长约250米宽约7米,可容纳12卡车厢。设有桥上站,月台只提内侧线列车使用,外侧线没有月台。设有转辙器绝对信号机,被定义为停留所。由于车站位于略高的路堤上,因此当初计划车站大楼位于地下,以“半地下形式”兴建车站大楼。此站为请愿车站,因此工程费用大部分由岛本町支付,在艰难的财务状况上为了降低建设成本,改为建设桥上站,在这改变下,车站迟一年启用。

此站为业务委托车站,由JR西日本交通服务经营此站,由高槻站(地区站)直接管理此站。车站可使用ICOCA与互相使用的IC卡。

月台

[编辑]
月台 线路 方向 目的地
1 JR京都线 下行 新大阪大阪三之宫方向
2 上行 京都草津方向
  • 以上的线路名是使用旅客信息上的名称(别名、爱称)。

进站音乐

[编辑]

为了响应当地的要求[2],在车站启用时已经引入进站音乐。音乐采用了在岛本町三得利山崎酒厂日语山崎蒸溜所[注释 2]出产的三得利老日语サントリーオールド(威士忌),其广告歌“人们各位兄弟〜夜晚来了〜日语夜がくる”(日语:人間みな兄弟〜夜がくる〜)(作曲:小林亚星)[3]。在2015年(平成27年)3月11日前,在JR京都线中途站中,除了此站使用上述音乐外,其余车站在进站时是播放电子钟[注释 3]。现时在JR京都线内,只有岛本站与大阪站不是使用京都线标准进站音乐。

时间表

[编辑]

在日间时段,设有每小时4班的普通列车(往大阪方向在高槻站起为快速)(在星期六及假日的11、12时时段,设有各站停车的普通列车4班)。在早上黄昏时段会较多班次。此外,在平日早上繁忙时间中,没有大阪方向的列车在高槻站转为快速的班次。

使用状况

[编辑]

根据“大阪府统计年鉴”与“岛本町统计书”,在2018年(平成30年)度1日平均乘车人次为6,720人

以下为为启用后1日平均乘车人次列表。

年度1日平均乘车人次[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2007年(平成19年) 4,546 [* 1]
2008年(平成20年) 4,083 [* 2]
2009年(平成21年) 4,826 [* 3]
2010年(平成22年) 5,286 [* 4]
2011年(平成23年) 5,596 [* 5]
2012年(平成24年) 5,889 [* 6]
2013年(平成25年) 6,139 [* 7]
2014年(平成26年) 6,344 [* 8]
2015年(平成27年) 6,463 [* 9]
2016年(平成28年) 6,519 [* 10]
2017年(平成29年) 6,578 [* 11]
2018年(平成30年) 6,720

车站周边

[编辑]

巴士线路

[编辑]
阪急巴士日语阪急バス

相邻车站

[编辑]
西日本旅客铁道
JR京都线(东海道本线)
新快速、快速(京都站西明石站之间为快速。只限早上运行)
通过
普通(包括在高槻站至西明石站之间为快速列车的班次)
山崎(JR-A36)-岛本(JR-A37)高槻(JR-A38)

注脚

[编辑]

内文

[编辑]

注释

[编辑]
  1. ^ 在阪急京都本线水无濑站中,1943年至1947年之间曾名为“樱井之驿站(日语:桜井ノ駅駅さくらいのえきえき)”,另外阪急箕面线也设有樱井站。在JR西日本中,于奈良县樱井市设有樱井站
  2. ^ 但是,最接近酒厂的车站为山崎站
  3. ^ 在该线两端的京都站大阪站,从前已经使用进站音乐。在2015年3月12日,京都站的进站音乐有所变更,而JR京都线的中间车站也开始引入进站音乐。

参考资料

[编辑]
  1. ^ JR京都线(东海道本线)山崎・高槻间新駅设置互联网档案馆) - 西日本旅客铁道新闻发布, 2003年8月26日
  2. ^ 岛本駅の开业について(互联网档案馆) - 西日本旅客铁道新闻发布, 2008年3月7日
  3. ^ JR島本駅オープン! おなじみのあのメロディが流れます!. 三得利威士忌蒸溜厂网志. 三得利. 2008-04-08 [2016-04-01]. (原始内容存档于2018-07-04). 

使用情况

[编辑]
大阪府统计年鉴

参见

[编辑]

外部链接

[编辑]