拉姆塞斯2型主战坦克
拉姆塞斯2型主力战车 2 رمسيس | |
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类型 | 主力战车 |
原产地 | 埃及 |
服役记录 | |
服役期间 | 2005年至今 |
使用方 | 埃及 |
生产历史 | |
制造数量 | 大于425辆 |
基本规格 | |
重量 | 48公吨 |
长度 | 9.60米(主炮向前) 7.05米(车身长度) |
宽度 | 3.42米 |
高度 | 2.40米 |
操作人数 | 4人(车长、炮手、装填手、驾驶) |
装甲 | 反应式装甲 |
主武器 | 1×105毫米 M68线膛炮 |
副武器 | 1×7.62毫米SGMT中型同轴机枪 1×M2重机枪 |
发动机 | TCM AVDS-1790-5A涡轮增压柴油发动机 908匹马力 |
功率/重量 | 18匹/吨 |
悬挂 | GDLS 2880型液气悬吊系统 |
作战范围 | 530公里(300英里) |
速度 | 道路上:69公里/小时 越野时:42公里/小时 |
拉姆塞斯2型主战坦克(阿拉伯语: 2 رمسيس )是泰勒汀大陆汽车公司(英语:Teledyne Continental Motors, TCM)为埃及军方设计的主力战车,是一款以T-54主力战车为基础开发而成的坦克。该型坦克于2004年至2005年间投入量产;到目前为止已生产425辆。该坦克原本被命名为T-54E主力战车(“E”是埃及的英文缩写“Egyptian”)。
严格来说,拉姆塞斯2型主战坦克与T-54坦克并无太大差异;前者仅是后者的升级版本而已。在开发的早期阶段中,对T-54坦克的升级仅仅局限于对火力以及机动性能的提升。不过到了后期阶段,该型坦克的防护力也有所改善。拉姆塞斯坦克的车体布局被修改,用以容纳一具与M60A3坦克(M60巴顿坦克是埃及军队中数量最多的现役主力战车)有高度相容性的新引擎,而为了因应这项改变,泰勒汀公司在履带上增加了一对额外的负重轮。拉姆塞斯坦克使用与埃及的M60A3坦克相同的主炮;除此之外,该型坦克还安装了精密的射控系统。
发展历史
[编辑]1984年11月,美国的泰勒汀大陆汽车公司(英语:Teledyne Continental Motors, TCM,已被通用动力公司地面系统部门并购)获得一份对T-54坦克进行火力及机动性升级的合约。该项升级计划最初的名称为T-54E,但稍后被改为拉姆塞斯2型。拉姆塞斯2型的第一辆原型车于1987年1月被送往埃及进行进一步的火力及机动性测试,并于1987年下半年结束。1989年晚期,埃及政府正式与TCM公司签订技术服务协议,以继续支援埃及对拉姆塞斯2型坦克的后续测试,而测试亦于1990年夏季展开。最终,拉姆塞斯2型坦克于2004年至2005年间投产。
技术细节
[编辑]对T-54坦克的修改以及升级使总重量从原本的不足40吨(39.7吨)大幅上升至48吨。这些升级包括了下列项目。
射控系统
[编辑]SABCA Titan Mk I型射控系统
[编辑]SABCA Titan Mk I型激光导引射控系统被安装至拉姆塞斯2型主战坦克上,其中还包含了下列元件:
- 修正过的TL10-T瞄准器,附加一具激光测距仪
- 一具整合式内目镜CRT字母数字成像仪
- 一具多重数位处理器
- 一具增强型夜视潜望镜
- 自动高度大器侦测仪以及控制器
- 新的通讯系统
机动性
[编辑]拉姆塞斯2型主战坦克的车体被大幅改装,以容纳新的动力元件,其中包含:
- 一具TCM AVDS-1790-5A涡轮增压柴油引擎,可输出908匹马力(该引擎与M60A3主力战车使用的引擎有80%的零组件可以通用)
- 一套Renk RK-304传动系统
- 两具新的排气装置,车体后端左右各一具,用以取代T-54坦克原有位于车体左后方的单排器装置
- 安装新的油箱。这也导致拉姆塞斯2型坦克被大幅加长(拉姆塞斯2型坦克的长度比原版的T-54坦克长约一米)
- 安装新的最终传动装置
- 安装新的GDLS 2880型液气悬吊系统,其中包含:
火力
[编辑]- 火力系统的升级包含下列项目:
防护力
[编辑]- 防护力升级方面主要包含下列项目:
- 装甲防护被增强,并增加装甲侧裙
- 安装现代化核子生化增压系统
- 安装新式空气过滤机
- 安装敌火侦测及压制系统
- 炮塔两侧分别安装六具电子烟雾发射器
- 保留原有的舱门设计
- 安装新的炮塔篮
使用国
[编辑]- 埃及
- 埃及陆军:目前拥有425辆,未来预计再升级140至160辆。