渝厦高速铁路,又称渝长厦客运专线、渝长厦高速铁路、厦渝通道,是中华人民共和国“八纵八横”规划中的第七横通道。
[1]渝长厦高速铁路,从重庆、黔江、张家界、常德、益阳到长沙,再从长沙、井冈山、赣州、龙岩到厦门。目前渝长厦高速铁路由渝黔城际铁路、黔常铁路、常益长高速铁路、长赣铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路分段规划逐步建成。
线路组成[编辑]
名称
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区间
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设计速度 (公里/小时)
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长度 (公里)
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状态
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开工时间
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启用时间
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备注
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龙厦铁路
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厦门 – 龙岩
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200
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171
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已开通
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2006年12月25日
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2012年6月29日
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赣瑞龙铁路
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龙岩 – 赣州
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200
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249
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已开通
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2009年12月29日
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2015年12月26日
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长赣铁路
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赣州 – 长沙西
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350
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429
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建设中
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2022年11月21日
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预计2029年
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常益长高速铁路
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长沙西 – 常德
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350
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157
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已开通
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2017年12月26日
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2022年12月26日
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常德至益阳段与呼南通道共线
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黔常铁路
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常德 – 黔江
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200
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336
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已开通
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2014年12月16日
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2019年12月26日
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渝黔城际铁路
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黔江 – 重庆
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350
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269
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建设中
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2018年11月22日
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预计2025年
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参考资料[编辑]
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| 2012年版《铁路主要技术政策》发布后,既有线提速线路被移除出高速铁路的类别。 | | 已停运200公里/小时的列车 | |
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| 仍然有≥200公里/小时的列车 | |
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