肥前饭田站
肥前饭田站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站入囗（2010年5月4日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 肥前飯田 – ひぜんいいだ – Hizen-Iida | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本佐贺县鹿岛市大字饭田33番 | ||||
| 地理坐标 | 33°3′20.52″N 130°9′31.51″E / 33.0557000°N 130.1587528°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | イイ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1934年4月16日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日<100人次（不含下车乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
■长崎本线 | |||||
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| 备注 | |||||
肥前饭田站（日语：肥前飯田駅／ひぜんいいだえき Hizen-Iida eki */?）是位于佐贺县鹿岛市，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。
车站构造
[编辑]车站位于全长只有300米的佐贺县道231号尽头，并且筑在路堤上。现时采用简易车站模式，不设有站房，并以地下通道连接车站入口及月台。然而，过往近海的一方曾设有站房，该侧的路堤也经修整，而向内陆的一侧的路堤则仍然保留了斜坡。1972年4月，车站降为无人站，而原站房及后亦被拆去[来源请求]。
从入口向下走一段梯级后，便到达途经路堤底部的地下道，除了可以右转前往月台外，直行至尽头亦可通往路堤的另一端，即饭田公民馆及圆德寺一方。
另外，为方便车站使用者，佐贺县政府斥资约1千7百万日圆，在本站右侧新建了一座共用式洗手间，并已于2023年7月投入使用[1]。
月台
[编辑]设有1面2线的岛式月台。沿地下道的上行楼梯到达，并与月台上中央部分的候车室连合一起，成为一个全天候式旳候车空间。室内放置了多长木制长凳。至于候车空间以外的月台，则没有任何设备提供。
月台建于弯道上，长度约为180米，有效长度为9辆，足够让仍是在来线特急、多客期时增结的“海鸥”停靠。其中，2号月台为主线道，如不需要避车时，过往的特急列车均会使用此线道通过。需要避车时，则惯常时下行列车停靠1号月台（侧线）、2号月台为上行列车。但普通列车的停靠月台又与避车与否无关。例如07:27到站、往江北的普通列车，虽然不需要避车，但在1号月台停靠（侧线、右侧入线）；反而下一班的上行列车，因需要和下行列车在本站交会，所以就返回2号月台停靠。
在电联车服务期间，为了可让817系电动列车使用，月台上其中2卡车厢的高度提高了，使上下车厢时没有梯级差。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■长崎本线 | 上行 | 肥前滨、江北方向 |
| 下行 | 多良、肥前大浦、谏早、长崎方向 |
历史
[编辑]- 1934年：
- 1962年2月15日：停止货物存取服务[2]。
- 1972年4月1日：手提行李提取服务取消[2][3]，同时无人化[4]。
- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[5]。
- 2023年7月14日：位于站房外的新建洗手间落成、投入使用[6][7]。
使用状况
[编辑]JR九州自2016年度起，只会公布乘客量最多的300个车站人数及排名。而本站自2002年起，每年的平均日客量皆少于100人，因此既没有实际人数，亦未能列于排行榜外“日均客量100人或以上”的附录中。
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 105 |
| 2001 | 102 |
| 2002 | 83 |
| 2003 | 71 |
| 2004 | 65 |
| 2005 | 68 |
| 2006 | 62 |
| 2007 | 56 |
| 2008 | 55 |
| 2009 | 57 |
| 2010 | 58 |
| 2011 | 49 |
| 2012 | 43 |
| 2013 | 41 |
| 2014 | 45 |
| 2015 | 50 |
| 2016 | 48[8] |
| 2017以后 | <100[9][10] |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 駅に多目的水洗トイレ设置 西九州新干线开业で上下分离方式运行となった长崎本线の利便性向上へ【佐贺県】，佐贺电视台佐贺新闻，2023年7月26日。
- ^ 2.0 2.1 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 714–715. ISBN 978-4-533-02980-6.
- ^ 日本国有鉄道公示第675号. 官报. 1972-03-28.
- ^ 通報 ●肥前飯田駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道総裁室文书课). 1972-03-28: 4.
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ 饭田駅（鹿岛市）、大浦駅（太良町）のトイレ水洗化 利便性向上へ佐贺県が改修 （页面存档备份，存于互联网档案馆），佐贺新闻，2023年7月28日。
- ^ 肥前大浦駅及び肥前饭田駅の多目的水洗トイレ完成报告会を开催します，佐贺县厅新闻稿，2023年7月11日。
- ^ 佐贺县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语），2020年9月5日参阅
- ^ 駅别乘车人员上位300駅（2017年度），九州旅客铁道。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2024-10-26]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-19） （日语）.
外部链接
[编辑]- JR九州肥前饭田站（日语）
