苏格尔通信机
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| M-1 Sokol | |
|---|---|
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| M-1C in the Prague Aviation Museum, Kbely | |
| 类型 | Utility aircraft |
| 原产国 | Czechoslovakia |
| 制造商 | Beneš-Mráz, Choceň |
| 设计者 | Zdeněk Rublič |
| 首飞 | 9 March 1946 |
| 制造数量 | 287 |
Mráz M.1 苏格尔 活塞式轻型通信机是捷克斯洛伐克二战后生产的一款飞机。
设计
[编辑]传统下单翼，并列双座，机身全木制。 1946年3月9日首飞。
型号
[编辑]- M-1A -双座
- M-1B - similar to M-1A but with ZLAS Toma engine (1 built)
- M-1C - revised version, with longer fuselage and third seat, and swept leading edges on wing (183 built)
- M-1D - similar to M-1C with new, single-piece canopy and larger rear windows (104 built)
- M-1E - similar to M-1D but equipped with pontoons (at least 1 built)
用户
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- Czechoslovakian National Security Guard
中国1951年中国民航进口10架用于新飞行学员的训练。1953年空军进口50架。1959年4月，空军28架转交国防体协。1961年最后15架从空军退役转国家体委使用。
现存
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- M.1C OK-AHN is on display at the National Technical Museum, Prague, Czech Republic.
- M.1C OK-BHM is on display at the Prague Aviation Museum, Kbely, Czech Republic
- M.1C HA-REA is on display at the Hungarian Technical and Transportation Museum, Budapest, Hungary.
- M.1C 03 展示在北京航空航天博物馆
- M.1C 04 展示在中国航空博物馆
性能
[编辑]参考资料：Jane's All The World's Aircraft 1951–52[1]
基本信息
- 机组：1
- 容量：2 passengers
- 长度：7.35米（24英尺1英寸）
- 翼展：10.0米（32英尺10英寸）
- 高度：2.20米（7英尺3英寸）(tail up)
- 机翼面积：13.8平方米（149平方英尺）
- 空重：425千克（937英磅）
- 总重：780千克（1,720英磅）
- 发动机：1台Walter Minor 4-IIIair-cooled four-cylinder inverted inline engine，78千瓦特（105匹马力）
性能
- 最大速度：240千米每小时（149英里每小时；130节）
- 巡航速度：212千米每小时（132英里每小时；114节）
- 航程：1,000千米（621英里；540海里）
- 升限：4,800米（15,700英尺）
- 爬升率：3.0米每秒（590英尺每分钟）
参考文献
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- ^ Bridgman 1951, pp. 110c–111c.
- Bridgman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1951–52. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. 1951.
- Němeček, Václav. Československá letadla. Prague: Naše Vojsko. 1968.
- Simpson, R. W. Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. 1995.
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 1989: 571.
- Rare Sokol M1C at Prague Točná Airport （页面存档备份，存于互联网档案馆）