主题:日本铁路/历史上的今天/9月1日

785系电力动车组

• 1888年，东海道本线滨松站至大府站之间开业。
• 1889年，山阳铁道（现时：山阳本线）神户站至兵库站之间开业。
• 1891年，日本铁道（现时：东北本线）盛冈站至青森站之间开业，上野站至青森站之间全线通车。
• 1899年，十胜线（现时：富良野线）旭川站至美瑛站之间开业。
• 1902年，江之岛电气铁道（现时：江之岛电铁）藤泽站至片濑站（现时：江之岛站）之间开业。
• 1913年，富山电气轨道（现时：富山地方铁道富山市内轨道线）开业。
• 1921年，铁道省山阴本线都野津站至滨田站之间开业。
• 1923年，发生关东大震灾，大部分东京都中心的铁道设施与列车都损毁。
• 1924年，南越铁道（后来为福井铁道南越线，现时为废线）冈本新站至户之口站之间开业，新武生站（后来为社武生站）至户之口站之间全线通车。
• 1927年，铁道省飞越线（现时：高山本线）富山站至越中八尾站之间开业。
• 1929年，青梅电气铁道（现时：青梅线）二俣尾站至御岳站之间开业。
• 1929年，饭山铁道（现时：饭山线）越后田泽站至十日町站之间开业，丰野站至越后川口站之间全线通车。
• 1931年，铁道省上越线清水隧道开通，高崎站至宫内站之间全线开通。
• 1933年，登别温泉轨道废止。
• 1944年，名古屋铁道东西连络线（现时：名古屋本线）神宫前站至新名古屋站（现时：名铁名古屋站）之间开业。
• 1947年，日立电铁线（现时为废线）大瓮站至鲇川站之间开业。
• 1949年，北海道拓殖铁道东瓜幕站至上士幌站之间废止。
• 1962年，日本国有铁道赤穗线伊部站至东冈山站之间开业，相生站至东冈山站之间全线通车。
• 1964年，大分交通国东线安岐站至国东站之间废止。
• 1967年，因水灾而停运中日本国有铁道柚木线全线废止。
• 1968年，丰桥铁道田口线全线废止。
• 1969年，花卷电铁西花卷站至西铅温泉站之间废止。
• 1970年，日本国有铁道鹿儿岛本线川尻站至鹿儿岛站之间电气化，门司港站至鹿儿岛站之间全线电气化工程完成。
• 1971年，加越能铁道伏木线全线废止。
• 1971年，北陆铁道金石线全线废止。
• 1971年，福井铁道南越线栗田部站至户之口站间废止。
• 1973年，日本国有铁道（现时：伊势铁道）伊势线南四日市站至津站之间开业。
• 1981年，东叶高速铁道成立。
• 1983年，近畿日本铁道东信贵钢索线废止。
• 1988年，九州旅客铁道上山田线全线废止。
• 1990年，北海道旅客铁道札幌站与旭川站之间开始使用785系运行L特急“超级白箭”。
• 1991年，西日本旅客铁道七尾线津幡站至和仓温泉站之间电气化，特急“超级雷鸟”与“白鹭”开始驶入此区间。
• 2005年，伊豆箱根铁道驹岳钢索线废止。