勒內·豐克

勒內·保羅·豐克
勒內·保羅·豐克
	勒內·豐克穿戴著法國榮譽軍團勳章
出生	1894年3月27日; 法國佛日省默爾特河畔索爾西
逝世	1953年6月18日（59歲）; 法國巴黎
效命	法國
軍種	法國空軍
服役年份	1914年－1918年; 1937年－1940年
軍階	上校
部隊	C47, Spa103
參與戰爭	第一次世界大戰; 第二次世界大戰
獲得勳章	大軍官勳位; 從軍獎章（英語：Médaille militaire）; 戰爭十字勳章（英語：Croix de guerre 1914–1918 (France)）; 軍功十字勳章（英國）; 傑出行為勳章（英語：Distinguished Conduct Medal）（英國）; 軍事勳章（英語：Military Medal）（英國）; 戰爭十字勛章（英語：Croix de guerre (Belgium)）（比利時）

勒內·保羅·豐克（法語：René Paul Fonck，1894年3月27日—1953年6月18日）是法國陸軍航空兵軍官與王牌飛行員。第一次世界大戰期間，他在數年的服役中共確認取得75次確定空戰勝利，是一戰協約國擊落敵機次數排行第一的飛官。豐克在青年就展現出對飛行的熱情，在戰爭爆發後接受三個月的飛行訓練。1916年8月6日，他取得第一個獲確認的空戰勝利。1917年5月14日，他取得第五次空戰勝利，成為王牌飛行員。

豐克在1917年總共擊落18架德軍飛機，開始以優秀的飛行與射擊技術為人所知。1918年，他曾兩度在一天內擊落6架飛機，在整年中取得56次空戰勝利。在戰爭結束前，他被授勳為上校。他在戰後專注於撰寫回憶錄與創造飛行紀錄。1948年，他因在二戰期間幫助法國抵抗運動獲封抵抗戰士。

早期生活

豐克於1894年3月27日出生在法國東北部孚日地區的默爾特河畔索爾西村。他從小就展現出對飛行的熱情，然而在1914年8月22日應徵入伍時，他被拒絕加入航空兵部隊，接受了五個月的戰鬥工兵基礎培訓，負責挖掘戰壕與修建橋梁。^[1]

軍事航空生涯

1915–1916年

1915年2月15日，豐克得以接受飛行訓練。他先在聖西爾接受培訓，然後在勒克羅圖瓦利用布萊里奧XI飛機的無飛行版本學習，該飛機僅用時使學員在陸地上體驗飛行。1915年5月，他在完成飛行員培訓後駕駛科德龍GIII偵察機。^[2]

1916年5月25日，豐克的觀察員被一門防空炮打死，他本人也在幾週好差點落得相同下場。^[3] 1916年7月，他聲稱取得首次空戰勝利，但未獲得認證。同年8月6日，他襲擊一架德國Rumpler C.III偵察機，並在該機上方和周圍機動躲避其火力，迫使其迫降至法國防線後方。^[1] 該次行動是他第一次獲證明的空戰勝利，並因此在8月下旬獲頒軍階勳章。

1917年

1917年3月17日，豐克與觀察員赫弗中士一同擊落一架德國的信天翁飛機。^[3] 豐克在此時已經積累了早期航空史中十分驚人的500小時飛行時數。1917年的血腥四月中，豐克被著名的第12戰鬥組（英語：Groupe de Combat 12）「鸛」飛行中隊（英語：Escadron de Chasse 1/2 Cigognes）邀請加入，該戰鬥組共有四個中隊，是世界上第一個戰鬥機聯隊，當時擊殺數最多的法國王牌喬治·居內梅（英語：Georges Guynemer）也是其中的一員。^[2] 豐克在效力該中隊期間駕駛斯柏特S-VII戰鬥機贏得王牌飛行員的稱號。^[2]

1917年9月14日，他擊落一架德軍偵察機，該敵機失去控制倒轉墜毀，豐克走到敵機殘骸，從駕駛艙中扯下氣壓計，以在戰鬥報告中證明他的第十二個戰果。9月30日，他擊落一架德軍Rumpler C.IV飛機，該機的飛行員據信為是庫爾特·威斯曼（英語：Kurt Wissemann）中尉，據說是擊落喬治·居內梅（英語：Georges Guynemer）的兇手。^[1] 但德國方面提出不同看法，聲稱威特曼（英語：Kurt Wissemann）的飛機早在兩天前的戰鬥中墜毀。^[4] 豐克在9月和10月又分別取得四次勝利，他到了年底已經被確認擊落了19架戰機。^[5]

豐克的技術在戰鬥中快速精進，並擁有大無畏的精神。他將數學原理應用於空中戰鬥，對駕駛飛機的工程知識遠超其他飛行員。豐克時常耐心地從高處跟蹤他的目標，接著在近距離中使用精準的射擊擊落敵機。他在每次戰鬥中都有非常高的命中率，他操縱的維克斯機槍在一般下甚至僅需不到五發子彈完成擊殺。^[6]^[7] 他喜歡的空戰方法不是混戰，而是外科手術般的精準擊殺，這主要是因為他具有在遠距離發現敵方偵察機的獨特天賦。^[6]^[7]

1918年

1918年1月19日，豐克在一天中擊落兩架敵機，並在接下來的三個月取得15次空戰勝利。^[5] 1918年5月9日，豐克與兩位美軍飛行員埃德溫·帕森斯（英語：Edwin C. Parsons）和弗蘭克·貝利斯（英語：Frank Baylies）打賭，認為他將先於兩位美國人擊落敵軍戰機。弗蘭克·貝利斯（英語：Frank Baylies｜貝利斯）在糟糕的天氣下起飛，成功先於豐克擊落敵機。豐克並未選擇付清賭注，而是要求改變條件，更改為當天擊落最多敵機的飛行員獲勝。糟糕的天氣使豐克到下午放晴時才得以升空，^[8] 在16:00至16:05時擊落三架敵軍偵察機，在幾個小時後又再次擊落三架敵機。達成三小時內擊落6架敵機的輝煌紀錄。^[5]

他在5月19日擊落兩架敵機，到了6月時總擊落數已經達到49架，正在迅速逼近法軍第一王牌居內梅的記錄。^[5] 他在5月至8月中再度擊落11架敵機，將法軍擊落紀錄推高至60次。1917年9月26日，他再次在一天內擊落六架敵機，^[5] ^[9] 他在1918年全年中取得56次空戰勝利，總確定空戰勝利達到75次，^[5] 而他本人則聲稱共有127次。他還有著從未受傷的強悍紀錄，僅曾有過一顆子彈命中他的戰機。^[1] 他在1919年的香榭麗舍大街勝利閱兵式代表法國航空兵。^[10]

戰爭結束後

第一次世界大戰後，豐克重返平民生活，於1920年出版由費迪南·福煦元帥作序的戰爭回憶錄《Mes Combats》，並成為佛日省的議員。^[10] 1920年代，豐克說服伊戈爾·伊萬諾維奇·西科爾斯基為他設計Sikorsky S-35，以完成人類首次跨大西洋飛行的壯舉。^[11] 1926年9月21日，該飛機起落架在起飛時折斷，導致機上四人中有兩人喪生，^[12] 但豐克和副飛行員倖免於難。豐克最終重返軍事航空，於1937年至1939年擔任法國戰鬥機部隊督察。

豐克在第二次世界大戰期間被控與納粹和維希政權勾結，維希外交部長皮埃爾·拉瓦爾在1940年8月10日宣布，豐克招募了200名法國飛行員為納粹作戰。^[13] 但過不久豐克就因為反納粹立場被蓋世太保逮捕，關押在德蘭西集中營。^[13] 戰爭結束後，法國警方調查豐克與維希政權的關聯，^[14] 證明豐克忠於法國，與多名法國抵抗運動領袖有聯繫。^[13] 他因此於1948年獲得抵抗證書。引文寫道：「勒內·豐克先生，一位未身穿制服的法國戰鬥部隊成員，在敵人占領的領土上為民族解放光榮戰鬥」。1953年他在巴黎中風去世，被安葬在家鄉默爾特河畔索爾西村的墓地。^[15]

另見

伊萬·闊日杜布，二戰盟軍「王牌中的王牌」，戰果62架
第一次世界大戰飛行王牌列表
時代雜誌封面人物名單：1920 年代– 1926 年 8 月 23 日

註腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 René Fonck - Top French Ace of WW1. [2022-02-06]. （原始內容存檔於2022-04-08）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 Lawson, Eric; Lawson, Jane. The first air campaign, August 1914 – November 1918. Cambridge, Massachusetts: Da Capo Press. 1996: 205. ISBN 0-306-81213-4. ^{[失效連結]}
^ ^3.0 ^3.1 Allied Ace of Aces: René Fonck. [2022-02-08]. （原始內容存檔於2022-02-08）（英語）.
^ Guttman, Jon. "Groupe de Combat 12, 'Les Cigognes'": France's Ace Fighter Group in World War 1. 2004-11-11. ISBN 9781841767536. ^{[失效連結]}
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 ^5.4 ^5.5 The Aerodrome. René Fonck. Theaerodrome.com. 1997 [2011-11-21]. （原始內容存檔於2022-04-15）.
^ ^6.0 ^6.1 Jules Roy. Éditions Albin Michel , 編. Guynemer , l'Ange de la mort. Paris. : 1986 （法語）.
^ ^7.0 ^7.1 Communication de monsieur Claude Perrin : René Fonck, as des as et visionnaire. 2014/4/7 [2022-02-08]. （原始內容存檔於2022-01-07）（法語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ SPAD XII/XIII aces of World War I. : 16.
^ SPAD XII/XIII aces of World War I. : 19.
^ ^10.0 ^10.1 Damien Accoulon (2018), René Fonck, As des As et pilote de la Grande Guerre, Editions Privat, Toulouse.
^ S-35. Time. 1926-08-23 [2007-04-14]. （原始內容存檔於2011-05-24）.
^ Accoulon, Damien. The Construction of an Image in Aviation: the Case of René Fonck and the French Press (1917–1926). Nacelles. 2019, (5) [2022-02-06]. （原始內容存檔於2022-01-07）.
^ ^13.0 ^13.1 ^13.2 "René Fonck, L'As des l'As, L'homme", by Corinne Micelli & Bernard Palmieri, 2007, Editions Economica, Paris, France.
^ « Black list », 生活雜誌, 24, ^:86 {{|url=https://books.google.com/books?id=fk4EAAAAMBAJ&pg=PA86}}.
^ Bertrand Beyern. Le Cherche midi , 編. Guide des tombes d'hommes célèbres. 2011: 272. ISBN 978-2-7491-2169-7 （法語）.

參考文獻

豐克所著書籍

Fonck, René. Mes combats. Paris: Flammarion. 1920. See Fonck, Rene Mes Combats 1920, in French （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Fonck, René. L'Aviation et la sécurité française. Paris: Brossard. 1924.
Fonck, René. Ace of Aces. New York: Ace Books Inc. 1967.

關于勒內·豐克的歷史書籍

Accoulon, Damien. The Construction of an Image in Aviation: the Case of René Fonck and the French Press (1917–1926). Nacelles. 2019, (5) [2022-02-06]. （原始內容存檔於2022-01-07）.
Accoulon, Damien. René Fonck, As des as et pilote de la Grande Guerre. Toulouse: Éditions Privat. 2018. ISBN 978-2708992801.
de Gmeline, Patrick. Baron rouge et cigogne blanche. Paris: Presses de la cité. 2011. ISBN 978-2-258-08601-2.
Micelli, Corinne; Palmieri, Bernard. René Fonck: l'As des As, l'homme. Paris: ISC-Economica. 2007. ISBN 978-2-7178-5413-8.

其他相關書籍

在前線，N. Franks 和 F. Bailey，Grub 街，1992 年。
SPAD XII/XIII 第一次世界大戰王牌。喬恩·古特曼。魚鷹出版社，2002 年。ISBN 9781841763163 - 9781841763163 。
Le Chien，Monsieur 和 Connard，L'Odieux（2021 年）。 Le Petit théâtre des opérations 。法國巴黎： Éditions Audie-Fluide Glaciale。国际标准书号 9791038200838 。這本帶式設計/圖畫小說在第 36-40 頁以部分幽默的卡通風格講述了Fonck的故事。