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北新橫濱車站

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北新橫濱車站*
車站入口與站房(2015年10月)
車站入口與站房(2015年10月)
日語名稱
北新横浜 – きたしんよこはま – Kita-shin-yokohama
車站概覽
位置 日本神奈川縣橫濱市港北區北新橫濱日語北新横浜一丁目539番1號
地理座標35°31′9″N 139°36′46″E / 35.51917°N 139.61278°E / 35.51917; 139.61278
車站構造
站體類型地底車站
月台1面2線
歷史
啟用日期1993年(平成5年)3月18日
上車人次
統計年度
平均每日6,143人次(不含下車乘客)
2016年
上下車人次
統計年度
平均每日12,365人次
2016年
鄰近車站
上一站 橫濱市營地下鐵 下一站
新橫濱
B25
1.3km
藍線
B26
距離關內11.1km
距離湘南台30.8km
新羽
B27
1.0km
位置
地圖
* 新橫濱北站名義啟用
** 3號線的正式起點

北新橫濱車站(日語:北新横浜駅きたしんよこはまえき Kita-shin-yokohama eki */?)是位於神奈川縣橫濱市港北區北新橫濱日語北新横浜,屬於橫濱市營地下鐵藍線(3號線)的鐵路車站車站編號B26。此站的周邊地區被橫濱市指定為其中一個都心新橫濱都心」[1][2]薊野方向前往橫濱國際綜合競技場(日產體育場)在此站下車會比較接近。

車站構造

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本站為島式月台1面2線的地下車站。月台的近薊野側是掘割構造,作為橫濱市營地下鐵的地下車站來說比較淺,位於地下1樓。

月台配置

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北新橫濱車站月台
月台 路線 目的地
1 B 藍線(3號線) 橫濱湘南台方向
2 中心南薊野方向

利用狀況

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2016年度的1日平均上下車人次為12,365人,每年都有增加傾向。

近年的1日平均上下、上車人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次
年度 1日平均
上下車人次[3]
1日平均
上車人次[4]
來源
1992年(平成04年) [5]1,873
1993年(平成05年) 1,503
1994年(平成06年) 1,806
1995年(平成07年) 1,914 [* 1]
1996年(平成08年) 1,911
1997年(平成09年) 2,188
1998年(平成10年) 2,334 [* 2]
1999年(平成11年) 4,782 2,324 [* 3]
2000年(平成12年) 4,900 2,381 [* 3]
2001年(平成13年) 4,948 2,372 [* 4]
2002年(平成14年) 4,917 2,428 [* 5]
2003年(平成15年) 5,141 2,538 [* 6]
2004年(平成16年) 5,873 2,986 [* 7]
2005年(平成17年) 6,906 3,503 [* 8]
2006年(平成18年) 7,626 3,844 [* 9]
2007年(平成19年) 8,724 4,350 [* 10]
2008年(平成20年) 10,405 5,187 [* 11]
2009年(平成21年) 10,829 5,389 [* 12]
2010年(平成22年) 11,193 5,567 [* 13]
2011年(平成23年) 11,795 5,870 [* 14]
2012年(平成24年) 12,226 6,081 [* 15]
2013年(平成25年) 12,220 6,082 [* 16]
2014年(平成26年) 11,901 5,905 [* 17]
2015年(平成27年) 12,344 6,134
2016年(平成28年) 12,365 6,143

相鄰車站

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橫濱市營地下鐵
B 藍線(3號線)
快速
通過
普通
新橫濱(B25)-北新橫濱(B26)新羽(B27)

參考資料

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  1. ^ 橫浜市都市計畫マスタープラン(全體構想)PDF平成25年3月発行。編集・発行、橫浜市都市整備局企畫部企畫課。
  2. ^ 新橫浜都市整備基本構想パンフレット(1999年)PDF平成11年6月発行。橫浜市都市計畫局都市企畫部企畫調査課。
  3. ^ 橫浜市統計ポータル頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 橫浜市
  4. ^ 神奈川県県勢要覧. [2018-02-19]. (原始內容存檔於2017-08-01). 
  5. ^ 1993年3月18日開業で14日間のデータ
神奈川縣縣勢要覽

外部連結

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